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Xavalon

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Alle Beiträge von Xavalon

  1. Das wollt ich doch auch gar nicht René :) hab lediglich sagen wollen das es bei meinem wagen super in ordnung war und das jeder der damit gefahren ist auch positiv überrascht war...! Das ich die alten Sauger Federn (oder auch die des Turbos) nicht mit neuen Lesjöfors vergleichen kann ist logisch :)
  2. also ich hatte Bilstein B6 drin, mit standard federn war das echt ein klasse fahrverhalten, straff, aber nicht "hoppelnd" o.ä.... kann ich nur empfehlen!
  3. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich denke es geht um nen 2,2ltr diesel und das is n opel triebwerk.... suzuki? Welcher soll das gewesen sein?
  4. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hmm,.. na mal sehen, sollte ich das auto günstig bekommen, dann setz ich mich weiter damit auseinander,... Danke erstmal!
  5. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Flemming, was meinst du? Traversen raus nur indem ich die Nockenwelle anlöse? so das die NW quasi ein Stück hoch kommt? die NW an sich dürfte das von der belastung her ja locker mitmachen, damit würde ich mir das mit der steuerkette sparen!?
  6. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    also ich hab ne anleitung im netz gefunden, dabei geht es jedoch um den 2ltr diesel im vectra, die arbeit an sich haut mich jetzt nicht vom hocker,..... aber die werkstatt will wohl vom momentanen besitzer 900€ dafür haben,.... kann ich kaum nachvollziehen wofür die dabei 900€ haben wollen?! :S wenn ich mal die reinen Teilekosten überdenke die unten in der Anleitung aufgeführt sind, dann komm ich vllt. auf 100€ (inkl. Leckölleitungen) 800€ reiner Arbeitslohn??? Grüße, Jens Traversendichtring_Kurzreparaturanleitung.pdf
  7. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    N'abend, mal an die Kenner unter euch,.... Ich hab ein sehr grobes Angebot bekommen, es handelt sich um den 9-3I, kann weder was zum KM-Stand noch zum Motor sagen, nur soweit weiß ich, das die Traversendichtringe wohl defekt sind,.... Fehlerbeschreibung vom Laien lautet wie folgt: "Beim starten zieht der Motor Luft und wenn der Wagen dann läuft, verliert er viel ÖL!" ich hab die Suche mal bemüht und es kamen (!?) 5 Themen welche sich alle auf den 2,2ltr Diesel bezogen, hat irgendwer ne Ahnung wie ich das zu deuten hab? bzw hat sich schonmal wer mit diesen Dichtringen beschäftigt?? muss die Nockenwelle dazu runter? Oder kann die Beschreibung überhaupt auf den Fehler zutreffen? das mit dem Luft ziehen könnte ich mir noch vorstellen, dadurch das Luft am Einspritzventil vorbeikommt,... aber warum soll der Wagen dadurch öl verlieren??? kenne mich kein bisschen mit dem Motor aus, daher frage ich! Grüße und Danke schonmal, Jens
  8. Xavalon hat auf reiner36's Thema geantwortet in 9000
    DANKE!!! Genau das wollt ich auch grad schreiben! Es scheint leider so das man als mechatroniker mit den service-mechanikern gleichgesetzt wird, nebenbei ist der einzige unterschied zwischen mechaniker und mechatroniker der, das mechatroniker die obd rechner bedienen können und viel mehr müssen. Ganz nebenbei hat man als mechatroniker heutzutage viel viel mehr mit turbos oder kompressoren zu tun als ein mechaniker vor 20 jahren! Als stichwort "downsizing" und das damit verbundene "herauskitzeln" der leistung.....
  9. Xavalon hat auf Surströmming's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bypass rausschmeissen? Nich so klasse im bezug auf evtl. Später zu hohen druck auf den wärmetauscher....(übrigens hatte vw mal ne aktion für den golf 2 wo o.g. ventil aus o.g. grund nachgerüstet wurde!) Würd ich sein lassen,... evtl mal schauen ob der wãrmetauscher zu ist? Wenn die temp. jedoch nicht mehr korrekt ansteigt, dann würde ich auch auf ein falsches thermostat tippen, oder evtl nen falsch schaltenden thermoschalter!? Gruß
  10. Hey, Ich hab ein ähnliches problem, mein schlüssel passt zwar ins zündschloss, jedoch in keine der türen, was haben denn die schlüssel gekostet die du beim händler geholt hast? Frage lieber hier als den weg umsonst zu machen ;) Gruß
  11. Nebenbei dann vllt. Auch den schrauber (eigentlich definitiv) wechseln,... nen riemen der sich 70mm anheben lässt sollte wohl wirklich auffallen, besonders bei der beschreibung! :(
  12. sieht doch super aus,... also nix mit bucht würd ich sagen :)
  13. Xavalon hat auf eric's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    "gehört wie auch der Ölwechsel ganz selbstverständlich zu jedem Kundendienst dazu. Bei den Werkstättentests der Autozeitschriften wird meist deshalb auch ein Scheinwerfer bewusst von den Testern vorher verstellt. " so siehts aus!!!!
  14. Xavalon hat auf eric's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    dann fahr in ne fachwerkstatdt, selbst die machen das für nen 5er für de trinkgeldkasse,...... und scheinwerfer einstellen is ja nu wirklich kein ding ???!!! :S
  15. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    da bleibt mir wohl nix übrig als mal alles auseinander zu nehmen ;) wenn keiner weiß ob die Kabel liegen, dann werd ich dem Forum bald mal den Gefallen tun und das rausfinden :P
  16. Xavalon hat auf eric's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    das macht dir doch jeder bremsentauscher bei A*U fürn fünfer trinkgeld! Dann wenigstens auch richtig, nix mit vor der Wand usw....
  17. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Na bisher hab ich nur elektrische angeboten bekommen, brauche ja eigentlich auch "nur" den rechten...
  18. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wie? keiner weiß was?
  19. also bei nem 81 C thermostat und den kurzen wegen würde ich mal behaupten das das normal ist, aber 81 is doch n bisschen niedrig,.... n 88er sollte schon her. 81 is wohl mehr für südliche länder würde ich mal behaupten!? //Jens
  20. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Moin, hab grad mal gealext, aber nix gefunden, da an meinem Projekt der rechte Aussenspiegel defekt ist, wurden mir nun welche angeboten, jedoch elektrische. Meine Frage nun, is nachrüsten ne schnelle Nummer? Kabel liegen oder nich?? (MJ85 mit momentan manuellen Spiegeln) Machen die elektrischen Spiegel oft Ärger? oder sind die Dinger Problemfrei?? Grüße, Jens
  21. zeig doch mal n foto :)
  22. Damals is knapp 2 Jahre "durch",.....
  23. WHAT???? Der Sattler bei mir ums eck wollte damals 150€ haben wenn ich ihm das ausgebaute Teil bringe!!!! :shock:
  24. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    aaaha, ok ist mir aber ein wenig zu hell denk ich. danke, Jens
  25. Xavalon hat auf Xavalon's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Na bitte :D jetzt mal bitte meinungen dazu! sieht doch wohl nur geil aus! Oder? Sent from my HTC Desire using Tapatalk

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