Alle Beiträge von SAABOTÖR
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Dichtung zwischen Chassis + GFK bei Sonett III
Die USA-Modelle führen die Benzingase aus dem geschlossenen Tanksystem zur Verbrennung in den Ansaugtrakt. Um bei dieser Version den Tank, notwendigerweise, gegen den Aufbau eines Vakuums zu schützen erfolgt die Belüftung eben über dieses Ventil. Lässt sich in der Funktion mit einem Schlauch durch 'ansaugen' leicht prüfen. Gruß->
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Will mir einen 96er anschauen
http://static.mijnwebwinkel.nl/winkel/classicsaabparts/full7776974.jpg Das ist die SAAB-Klammer...................die hat z.B. http://www.classicsaabparts.nl/a-7776977/interieur/clip-deurbekleding-bouwjaar-1956-t-m-1980/
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Will mir einen 96er anschauen
So, oder ähnlich sehen die Klammern aus. Beim 'Eindrücken' + 'Heraushebeln' muß ein 'Wiederstand' überwunden werden. Die Konstruktion ist also etwas 'federnd' ! Zur Demontage werden sogar Werkzeuge angeboten...........die man auch leicht selbst herstellen kann.
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noch immer Hauptbremszylinder ...
Mehr als unwahrscheinlich! Beim SAAB ist es ja ein 'BremskraftBEGRENZER'. Der R16 wird da einen vom Beladungszustand abhängigen REGLER haben. Gruß->
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Will mir einen 96er anschauen
@ po taket Mal abgesehen von der eingeschlagenen FgNr im Bild, hat Dein 96er nicht auch unter der Sitzbank die vom Werk geprägte Nummer ? _______________________________ Bei keinem meiner SAABs wurde die Fabriknummer an o.a. Stelle bemängelt. Der Prüfer darf doch wohl zur Bescheinigung der Identität eine FgNr verlangen !? Diese sollte allerdings rechts angebracht sein, siehe Link. [url=http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__59.html][/url] http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__59.html _______________________________ [mention=7566]Cameo[/mention] Was Deine Sattlerarbeiten betrifft, halte ich es eher mit 'Manchmal ist weniger mehr.' Überrestaurieren ist natürlich ein kontrovers zu diskutierendes Thema. Mich würde eher das Radio und der Lenkradbezug zu einer Aktion anspornen. Zur Uhr : http://www.vintagedriver.de/blog/technik/oldtimer-uhren-vom-fachmann-instandsetzen-lassen/ Weiterhin viel Fahrspass mit Deiner 'grauen Maus' ->
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Will mir einen 96er anschauen
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Scheinwerferbefestigung
Die wurden leider unter der Vorgabe: 'Tausche Korrosion gegen Brüchigkeit` konstruiert Und wie so oft............rettet der https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html/plastskruv?category_id=19 Gruß->
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Import aus Holland
Das Thema hatten wir schon öfter ! Die Suche bietet: http://www.saab-cars.de/search/214058/?q=import+holland&o=date Einfach mal querlesen. Gruß->
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Windfangkeder
Viel Spass dabei ! Und freue Dich über die für Dich nicht notwendigen Arbeiten
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Hier sagt man also Hallo;-)
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Ölpumpe nicht mehr lieferbar?
Schweden https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html?product_id=2950&category_id=22
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://img.tradera.net/images/026/195168026_566d5222-65d7-45e7-a057-bc51ccd2475b.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516758/saab-95-96-sonett-v4-varvraknare
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://img.tradera.net/images/144/195168144_de3a0e8e-7b32-4a82-a0d9-2475c52a0723.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516772/saab-95-96-tvatakt-sport-och-montecarlo-6bladig-flakt
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://img.tradera.net/images/130/195168130_b3c2130c-86c4-4d10-99a4-0b29ee922dc9.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516842/saab-95-96-v4-och-tvatakt-ac-panel-orginal
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://img.tradera.net/images/118/195168118_7dda3a31-dd6c-448e-8590-03ec423c5d93.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516854/saab-95-96-tvatakt-v4-blaupunkt-radiosats
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
http://img.tradera.net/images/240/195168240_97a90e42-706d-4490-ad95-02f8bc95af3c.jpg http://www.tradera.com/item/101135/217516963/saab-95-96-langnos-6bladig-mexicoflakt
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Windfangkeder
[mention=1096]DanSaab[/mention] Um dem geneigten 'Neuling' einen tieferen 'Einblick' in die Materie zu ermöglichen sind die beiden Hefte m.E. eine gute Investition. Gruß->
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Suche Werte für v4 Motor
Hallo ! (klick) Da wärst Du mit Deiner Vorstellung richtig gewesen. Der Kaffee war wohl schon alle !? Es fehlen allerdings BILDER von Deinem frühen V4. Mit Deinen Fragen liegst Du hier allerdings richtig! Willkommen Zum Ausbau: Beides ist möglich Ein Handbuch solltest Du Dir für Dein Projekt schon zulegen. Gruß->
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Gummidichtung Heckablage
Guck mal hier : http://www.saab-cars.de/threads/hutablage.49338/
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Windfangkeder
Die Anschaffung lohnt sich ! http://www.shop.oldtimer-markt.de/oldtimer-einzelhefte/Sonderhefte/
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Zwangsräumung ca. 20 Saab 9000, 900, 99 ...
Hat auch nicht wirklich 'was gebracht
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Zwangsräumung ca. 20 Saab 9000, 900, 99 ...
SCHLÜSSELERLEBNIS Damit die Spuren nicht bleiben edit
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Windfangkeder
Das ging mir auch so. Keder habe ich nur an den Kotflügeln im Sinn gehabt. Gruß->
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Hier hat's doch funktioniert
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Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
BAUSATZ http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/64ff7b8cca45b65218463c44ef694441.jpg http://www.ebay.com/itm/141435277544