Zum Inhalt springen

SAABOTÖR

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von SAABOTÖR

  1. Die USA-Modelle führen die Benzingase aus dem geschlossenen Tanksystem zur Verbrennung in den Ansaugtrakt. Um bei dieser Version den Tank, notwendigerweise, gegen den Aufbau eines Vakuums zu schützen erfolgt die Belüftung eben über dieses Ventil. Lässt sich in der Funktion mit einem Schlauch durch 'ansaugen' leicht prüfen. Gruß->
  2. http://static.mijnwebwinkel.nl/winkel/classicsaabparts/full7776974.jpg Das ist die SAAB-Klammer...................die hat z.B. http://www.classicsaabparts.nl/a-7776977/interieur/clip-deurbekleding-bouwjaar-1956-t-m-1980/
  3. So, oder ähnlich sehen die Klammern aus. Beim 'Eindrücken' + 'Heraushebeln' muß ein 'Wiederstand' überwunden werden. Die Konstruktion ist also etwas 'federnd' ! Zur Demontage werden sogar Werkzeuge angeboten...........die man auch leicht selbst herstellen kann.
  4. Mehr als unwahrscheinlich! Beim SAAB ist es ja ein 'BremskraftBEGRENZER'. Der R16 wird da einen vom Beladungszustand abhängigen REGLER haben. Gruß->
  5. @ po taket Mal abgesehen von der eingeschlagenen FgNr im Bild, hat Dein 96er nicht auch unter der Sitzbank die vom Werk geprägte Nummer ? _______________________________ Bei keinem meiner SAABs wurde die Fabriknummer an o.a. Stelle bemängelt. Der Prüfer darf doch wohl zur Bescheinigung der Identität eine FgNr verlangen !? Diese sollte allerdings rechts angebracht sein, siehe Link. [url=http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__59.html][/url] http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__59.html _______________________________ [mention=7566]Cameo[/mention] Was Deine Sattlerarbeiten betrifft, halte ich es eher mit 'Manchmal ist weniger mehr.' Überrestaurieren ist natürlich ein kontrovers zu diskutierendes Thema. Mich würde eher das Radio und der Lenkradbezug zu einer Aktion anspornen. Zur Uhr : http://www.vintagedriver.de/blog/technik/oldtimer-uhren-vom-fachmann-instandsetzen-lassen/ Weiterhin viel Fahrspass mit Deiner 'grauen Maus' ->
  6. Bravo ! Nummer sitzt üblicherweise fahrerseitig im Blech der Rückbank.
  7. SAABOTÖR hat auf Fichte10's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Die wurden leider unter der Vorgabe: 'Tausche Korrosion gegen Brüchigkeit` konstruiert Und wie so oft............rettet der https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html/plastskruv?category_id=19 Gruß->
  8. SAABOTÖR hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das Thema hatten wir schon öfter ! Die Suche bietet: http://www.saab-cars.de/search/214058/?q=import+holland&o=date Einfach mal querlesen. Gruß->
  9. SAABOTÖR hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Viel Spass dabei ! Und freue Dich über die für Dich nicht notwendigen Arbeiten
  10. SAABOTÖR hat auf shanky's Thema geantwortet in Hallo !
    Moin................. Kaffee frisch ? Sooo schwer ist die Übersetzung doch nun nicht !? Gruß->
  11. Schweden https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html?product_id=2950&category_id=22
  12. http://img.tradera.net/images/026/195168026_566d5222-65d7-45e7-a057-bc51ccd2475b.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516758/saab-95-96-sonett-v4-varvraknare
  13. http://img.tradera.net/images/144/195168144_de3a0e8e-7b32-4a82-a0d9-2475c52a0723.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516772/saab-95-96-tvatakt-sport-och-montecarlo-6bladig-flakt
  14. http://img.tradera.net/images/130/195168130_b3c2130c-86c4-4d10-99a4-0b29ee922dc9.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516842/saab-95-96-v4-och-tvatakt-ac-panel-orginal
  15. http://img.tradera.net/images/118/195168118_7dda3a31-dd6c-448e-8590-03ec423c5d93.jpghttp://www.tradera.com/item/101135/217516854/saab-95-96-tvatakt-v4-blaupunkt-radiosats
  16. http://img.tradera.net/images/240/195168240_97a90e42-706d-4490-ad95-02f8bc95af3c.jpg http://www.tradera.com/item/101135/217516963/saab-95-96-langnos-6bladig-mexicoflakt
  17. SAABOTÖR hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    [mention=1096]DanSaab[/mention] Um dem geneigten 'Neuling' einen tieferen 'Einblick' in die Materie zu ermöglichen sind die beiden Hefte m.E. eine gute Investition. Gruß->
  18. SAABOTÖR hat auf shanky's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Hallo ! (klick) Da wärst Du mit Deiner Vorstellung richtig gewesen. Der Kaffee war wohl schon alle !? Es fehlen allerdings BILDER von Deinem frühen V4. Mit Deinen Fragen liegst Du hier allerdings richtig! Willkommen Zum Ausbau: Beides ist möglich Ein Handbuch solltest Du Dir für Dein Projekt schon zulegen. Gruß->
  19. Guck mal hier : http://www.saab-cars.de/threads/hutablage.49338/
  20. SAABOTÖR hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Die Anschaffung lohnt sich ! http://www.shop.oldtimer-markt.de/oldtimer-einzelhefte/Sonderhefte/
  21. Hat auch nicht wirklich 'was gebracht
  22. SCHLÜSSELERLEBNIS Damit die Spuren nicht bleiben edit
  23. SAABOTÖR hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Das ging mir auch so. Keder habe ich nur an den Kotflügeln im Sinn gehabt. Gruß->
  24. Hier hat's doch funktioniert
  25. BAUSATZ http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/64ff7b8cca45b65218463c44ef694441.jpg http://www.ebay.com/itm/141435277544

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.