SAABOTÖR

Schweben kostet wertvolle Sekunden.............;-) Gruß->

http://www.saab-cars.de/images/misc/quote_icon.png Zitat von klaus http://www.saab-cars.de/images/buttons/viewpost-right.png Sperrdifferential? Jaaaaaaaa der Klaus der hat es raus.............. Gruß->

Saab 96 wekstatthandbuch [ATTACH]55433.vB[/ATTACH] http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-96-wekstatthandbuch/21572930 Gruß->

Dort mal nach Bezugsquellen in Deiner Nähe fragen. http://www.esska.de/cgi-bin/esska_de/iboshop.cgi?showd3460!0,709060765578116,7013000000001 Gruß-> Oder hier: GUMMI-MAYER KG Altonaer Str. 148, 24539 Neumünster Tel. 04321 82068

Frag doch da mal ! http://www.titel-kaufen.de/ Gruß->

Titel kaufen ??? Das erinnert stark an den -> [ATTACH]55431.vB[/ATTACH] Consul Weyer Gruß->

" gefühlte 95% " Gruß->

Guten Flug ->

Zuviel "OFF TOPIC" ? Gruß->

@René Vorrangig ging es mir um das Aussehen des Unikums. Macht für mich auch als Kühler für das Motoröl Sinn.......... ehrlich Was bei einem EMS auch angasagt sein kann ! http://link.marktplaats.nl/457686590 Gruß->

Willkommen im Klub ! Und nicht so hastig in den Kurven....... Gruß->

Für Interessierte hab ich hier ein Foto von einem Wassergekühlten - Ölkühler . [ATTACH]55426.vB[/ATTACH] Gruß->

Stimmt...........der von mir eingefügte Link ist ein Import aus dem NL-Forum. Gruß->

Saab 90 8valve turbo [ATTACH]55424.vB[/ATTACH] http://cgi.ebay.nl/Saab-90-8valve-turbo-/300566905824?pt=Automobiles_UK&hash=item45fb2f03e0 Umbau mit interessanter Ausstattung, für kleines Geld. Gruß->

Da sind die "golden BBS" zu sehen [ATTACH]55413.vB[/ATTACH] http://www.youtube.com/watch?v=0294NpZvqGY&NR=1 Gruß-> http://www.saab-cars.de/images/misc/pencil.png

SAAB Sonett III Oldtimer “Scheunenfund“ Restaurationsobjekt Preis: 3.000 EUR VB [ATTACH]55401.vB[/ATTACH] http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-sonett-iii-oldtimer-%E2%80%9Cscheunenfund%E2%80%9C-restaurationsobjekt/26017399 Gruß->

zu 1 : Besser ??? http://www.bild.de/regional/leipzig/leipzig-regional/hannaharendtinstitut-richtet-sich-neu-aus-17606960.bild.html Zu 2: Wie bildet man eine eigene Meinung ? Durch Ignoranz ? Der von mir gewählte Link war der einzig Ausführlichere den ich zu aero's Beitrag gefunden habe, Natürlich ist die Quelle schon pikant.......was mir ehrlich gesagt nicht aufgefallen war. Gruß->

Und nun an die Handbremse........ Gruß.>

Gruß->

Mit einem Scherz fing alles an ........... Gruß an die Alster->

Dient gerade dieses Argument nicht den "Führungsschichten" zum Machterhalt ? ZuHannah Ahrend: http://www.u-n-d.info/anzeige.php?p=TOTALITARISMUS&a=Das%20Totalitarismusmodell%20Hannah%20Arendts Gruß->

@[mention=39]gerald[/mention] Empfohlen wird doch beim Automatiköhlkühler eine Umrüstung auf "Luftgekühlt" ! Dadurch wird der Motor-Kühlkreislauf entlastet. Gutes Gelingen ->

@[mention=39]gerald[/mention] Stop and Go belastet das Getriebe wohl auch, und dies ist doch Dein Problembereich. Zudem weist das "schäumende" Öl auf Überhitzung hin. Zitat: Da durch Reibung im Wandler ziemlich hohe Öltemperaturen entstehen, MUSS jede Automatik einen Ölkühler haben. Normale Öltemperatur 110 bis 115°C. Normalerweise ist es ein Öl-Wasser Wärmetauscher als Kühlschlange im Wasserkühler. Vorteil: Das Automatiköl wird schnell angewärmt. Nachteil: Zu geringe Kühlwirkung. Besonders dann, wenn die Kühlschlange zugekalkt ist. Dazu wird das Kühlsystem auch noch thermisch belastet. Gruß->

[ATTACH]55379.vB[/ATTACH]

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