SAABOTÖR

SAAB - Homepage ERREICHBAR LINUX ( kubuntu )/ Firefox.......kein Problem:smile: http://www.saab.de/de/de/start#/home/

@ ST 2 So, nun wird es amtlich ... und der 96er mein. Werde ihn voraussichtlich Ende April nach HH holen. Glückwunsch Ende April = 24./25.04...........war das nicht in der Nähe von Dortmund ? Da läuft doch ein Treffen, vielleicht sieht man sich !?! http://www.saab-classic.de/ Gruß nach HAMBURCH -->> der SAABOTÖR

S A H B : http://www.youtube.com/watch?v=ochPvx1xGMs&feature=related (Das hab ich mir einfach mal gewagt) SAVOY BROWN: http://www.youtube.com/watch?v=lwH9fU-34ZA&feature=related

Knopf - Auge Der kostenlose Fielmann - Service (Damit das Geld in's Auto gesteckt werden kann)

PN auf dem Weg !!!

Das kann passieren , wenn man an den Einstiegspreis von ST 2 's "neuem 96er" denkt. Aber die Knöpfe werden wohl nicht so teuer werden.

Hier werden Edelstahl - Nachfertigungen für den SAAB 96 angeboten: http://cgi.ebay.de/SAAB-96-EDELSTAHL-STOSSSTANGEN_W0QQitemZ350332816045QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5191768aad Nicht gerade billig, aber...........EDEL Gruß -- der SAABOTÖR Und für den zünftigen Auftritt beim nächsten SAAB - Treffen:

@Robert Da lohnt das Hin - und Herschicken mit 2X Porto doch nicht ! Der weg zur Post wird kaum weiter sein als der in den Hobby-Laden Die Sache mit den Glasmalfarben klappt schon, und ist auch Dauerhaft. Farbe von Kunststoff ablösen geht auch mit Bremsflüssigkeit. Und hier kannst Du ein Gebrauchtes ersteigern , http://www.tradera.com/Bakljus-glas-till-SAAB-v4-96-vanster-auktion_301910_109574620 das holst Du Dir dann auf der Fahrt ab ! Schönen Urlaub wünscht-->> der SAABOTÖR

URGESTEIN http://www.blocket.se/vasterbotten/Saab_92B__54_26441458.htm?ca=15&w=3

Neusprech Angst essen Seele auf (1974)http://www.youtube.com/watch?v=CmyEBpRXjzE&feature=PlayList&p=FDDCA6DD6E133180&playnext=1&playnext_from=PL&index=16

Tschüß

Schleifspuren Da hast Du allerdings WAHR. Aus eigener Erfahrung kann ich das bestätigen, und bin daher sensibilisiert. Um noch einmal den satten Sound des gegen den SAAB 95 einzutauschenden MINI-COOPER's zu hören habe ich seinerzeit (nach)lässig den Zündschlüssel gedreht. Nach einigen Metern in der offenen Tür hängend konnte ich gerade noch vor dem Kirschbaum den eingelegten Gang 'raus fummeln.:eek: Das SITZT !!!

Wenn ich nicht gerade in einer Öl - Lache stehe wird der V4 aber Schwierigkeiten mit meinem Kampfgewicht haben. So nun ist aber Schluss mit Lustig ihr Spitzbuben:aetsch:

So geht's mir auch. Aber gucken darf man ja...........

ssason Man könnte hfts Methode der Klemme 15 an der Zündspule ja noch um eine Abreißleine erweitern die am Handgelenk befestigt wird Bin ich doch wieder am STAMMTISCH gelandet ???

@ NINO Zum Glück doch ! Scheint eine Chance zu sein an einen schönen 96er zu kommen. Mal sehen wo die Auktion preislich endet. Ist zwar nicht meine Preisklasse, steht bei mir aber auch unter "Beobachten". Gruß-->> SAABOTÖR ps: Das mit dem richtigen Platzieren passiert

Fundbüro @MEKI Dank Deiner Bilder habe ich, hinter die Relais geklemmt, den gleichen (verstaubten) Stecker bei meinem 96er gefunden! In einer ruhigen Stunde (wenn das reicht ) werde ich mal in den Stromlaufplänen stöbern, um über die Belegung weiteres zu erfahren. Dann kann der Nachbau eines Service-Schalters in Angriff genommen werden. Ein Gegenstück zum vorhandenen Stecker ist wohl schwer zu beschaffen, oder weißt Du wo Entsprechendes sitzt ? Doch diesbezüglich kann ja eine neue Verbindung herstellt werden. Es grüßt-->> der SAABOTÖR

@MEKI Das hört sich ja viel versprechend an, und spricht wieder für die Marke. Bisher ist mir jedoch ein solcher Stecker bei keinem meiner SAAB's aufgefallen. Da gibt es wohl auch einige Unterschiede , wenn ich da an die Seitenweisen Stromlaufpläne im HAYNES -Handbuch denke. Danke für die eingestellten Bilder. Gruß

@Saabcommander Den Aufwand kann ich nicht abschätzen. Wäre mir aber ein wenig Mühe wert , um die Suche nach einem Helferlein zu vermeiden. Der erwähnte Startknopf bei eingeschalteter Zündung ist es was mir vorschwebt. Das Radio-Problem lässt sich doch durch Dauerplus an der Batterie vor dem Hauptschalter lösen.

Starten würde mir schon reichen , Ausschalter wäre schon ein EXTRA. Die von Dir aufgeführten Goodies kann ich entbehren

Beim schrauben an meinem SAAB stehe ich bei Arbeiten im Motorbereich ab und an vor dem Problem das der zweite Mann fehlt , um den Motor zu starten . Mir sind für diese Zwecke im Motorraum angebrachte Starterknöpfe in Erinnerung. Hat dazu einer von Euch eine Idee wie solch ein Starter verkabelt werden müsste ? In meinem Fall für die 95/96 - V4 Modelle. Hierbei denke ich an Starterfunktion und Ausschalter. Es wäre schön wenn sich ein Elektrolurch einmal zu diesem Thema äußern würde .

Ich hab' da mal 'ne Frage an die Moderatoren: Aus welchem Grund sind im Technik - Bereich unter 95 / 96 nur die Baujahre bis 1974 angegeben ? Den Gastbesucher wird dies wohl ebenso wie mich irritieren . Könnt Ihr das gegebenenfalls ändern? Sonntäglichen Gruß-->> der SAABOTÖR

Welpenschutz @StRudel Also möchte ich mich nicht einfach über meine Eltern hinwegsetzen und ihnen ein zu großes Risiko aufbürden, für das derzeit eher weniger der Raum ist. Braver Sohn............was ist denn nun das Risiko ? Ein alter Kleingeld-SAAB oder Klein-Strudel ? Heute versucht, und gestern schon frustriert aufgegeben? So kann das nichts werden... ich mach' das andersrum: Inoffizielle SAAB-Treffen ins Leben rufen, es immer versuchen, es sein lassen, aber nie aufgeben. Da lehnst Du Dich doch weit aus dem Fenster. Es besteht doch schon ein Unterschied zwischen euphorischem schwelgen im weiten NET der Möglichkeiten und dem realem "machen" am Objekt. Also nochmals.... ich freue mich auf die Bilder von "DEINEM" SAAB Grüße ausgesuchte -->> SAABOTÖR