SAABOTÖR

Ähnliches Angebot.................. http://i.marktplaats.com/00/s/NDg0WDcyNg==/z/wZ0AAOSwWBJXBUSZ/$_85.JPG http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1038836492-saab-99-gl-5-speed-bj-1982.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Alte Wunden wieder aufreißen.............. PN ist im Kasten.

Authentisches Blau, H + TÜV neu , 1.Hand, keine 130k, Preis verhandelbar................ Schwarz sind schon (zu) Viele !

http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_900_2_1i_140Hk___TOPPOLA__TOPPSKICK_66311497.htm?ca=7&w=3

Das wäre schon das Optimum

[mention=443]Sailer Martin[/mention] Deine Zweifel lassen den Gang zum Profi ratsam erscheinen. Im allgemeinen löst man ja die Radmuttern bei stehendem Fahrzeug, da kippt dann eigentlich nichts. Logistische Probleme lassen sich auch mit Bordmitteln (so vorhanden) sprich Ersatzrad und Wagenheber lösen. Sollte sich die losgeschraubte Felge nicht lösen lassen wäre da schon heftige Korossion die Ursache. Bei der Wiedermontage der Räder würde ich da etwas Kupferpaste auf die Kontaktflächen geben. O.T. : Du bist Dir aber sicher das nicht erhöhter Blutdruck beim "seltenen" Bewegen Deines Schatzes die Ursache für "Dröhnen und Brummen" ist !? Gutes Gelingen ->

Die Fragestellung kann man auch ändern. Was spricht für den 84er H-Motor ? Da wäre auch die Kontaktlose Zündung zu erwähnen. Grundsätzlich würde ich aber den Allgemeinzustand als ausschlaggebend ansehen. Gruß->

Mit einem Wechsel von links nach rechts ändert sich doch auch die Laufrichtung.

Den Radwechsel läßt Du machen ? Gruß->

Saab 2Takt Rally/Racing glasfiber stol http://img.tradera.net/images/363/226253363_32efa992-e51d-455d-8cfe-c8b0fda1aac4.jpg http://www.tradera.com/item/343434/255520105/saab-2takt-rally-racing-glasfiber-stol-

Danke für die Präzisierung !

Da irrt der Betrachter ! Es handelt sich lt. Verfasser um ein digitales Kamerabild.

Danke ! Das Ergebnis überzeugt!!!!

Selbstverständlich nicht aus dem Nachdruck gescannt.

Nachlieferung....... Das gleiche Bild findet sich auch im Werksmanual von 1970 Bei Bedarf kannst Du das Manual auch herunterladen. Gruß->

Hallo Tröte, über die Bildqualität beim HAYNES gibt es eigentlich nichts zu meckern. Hier ein Beispiel: Gruß->

Vielleicht hilft Dir das............ http://saab-90.nl/documentatie/werkplaatshandboek/3 - Electrical System Instruments.pdf

Lt. Avatar wohl Bj. 1983, wobei das Modell wohl zweitrangig ist. Gruß->

Dann hast Du zumindest das "Wertvollste".................

Du wirst Dich wundern........... Der ZK-Schlüßel (11) aus dem Bordwerkzeug ist für die besagte Kerze schon optimal. Neben dem Kerzenschlüßel ist der Vierkant (4) für die Bremes (hinten) hilfreich. Im weitesten Sinn gehört auch ausreichend "Rostlöser" zum Werkzeug.

Du hast nach einem Foto gefragt !

Lesen....#35

Stimmt, da fehlen noch die Pfropfen im Zylinderkopf.............sorry

Korken in den Schlauch und Öllappen in die Ansaugkanäle.

Das Foto ist doch im "Handbuch" zu sehen. Gruß->