tom-ba

Hallo, möchte auch eine Parrot einbauen, funktioniert die Musikübertragung auf dem kompletten System, ich hab bei Handytreff.biz angerufen, dort wurde mir gesagt das im Telefonmodus nicht alle Lautsprecher angesteuert werden, stimmt das so? Hab das Kenwood/Harman System drin... Gruß Thomas

Hallo Zusammen, Zu Frage 1. stand ich genauso da, habe einfach mal bei Addinol angerufen (geht bestimmt auch bei anderen Anbietern) und dort nachgefragt: (http://www.addinol.de/Anwendungstechnik.414.0.html?&tx_jppageteaser_pi1[backId]=418&ftu=ebf2bc5d4f684e44bf388885c2d5632e), der Techniker vom Service beruhigte mich und meinte, daß das Öl die Freigaben hat (in dem Fall JWS 3309) und somit auch geeignet ist. Dieses Getriebe wird wohl auch von anderen KFZ-Herstellern verbaut und dort wird mineralisch anscheinend nicht ausdrücklich verlangt bzw. erwähnt. Hoffe, das die Angaben stimmen, habe das Addinol eingefüllt und bin mal gespannt... Gruß Thomas

...ist der erste Satz nach den Original-Scheiben, hatte vorher noch nie gelochte oder geschlitzte Scheiben drauf, habe auch schon öfter gehört u. gelesen das die PD etwas lauter sind, dachte allerdings nicht, das die so eine Geräuschentwicklung haben...

Hallo Zusammen, habe aufgrund der mäßigen Bremswirkung ebenfalls die Powerdisc von ATE verbaut und bin nicht zufrieden damit, was mich stört ist die enorme Geräuschentwicklung beim Bremsen, hat jemand auch diese Erfahrung damit gemacht? Was wäre eine Alternative zu der Powerdisc? Gruß Thomas

Hallo, eine Alternative ist noch (d)ein Teilehändler vor Ort, der hat die Sachen meistens schon auf Lager, falls nicht, dauert es höchstens einen Tag bis die Teile da sind und da solltest du auch Markenqualität bekommen. Vorteil ist auch das man die Sachen leichter umtauschen kann, wenn's mal doch nicht passt... Gruß Thomas

...rein interessehalber, wieviel kostet der Vectra Längsträger mit Teller?

@[mention=3918]aballplus[/mention]: kein Wald u. Wiesenmechaniker, allerdings wie er die Bleche genau eingeschweißt hat, weiß ich nicht, das Fahrzeug wurde damals zur HU hergerichtet, und es gab auf jeden Fall keine Beanstandungen. @[mention=4012]Saabestos[/mention]: Tankstutzen wurde wohl ausgebaut und der Tank abgeschirmt, daß keine Schweißfunken hinkommen... ...sollte man wohl beachten... Gruß Thomas

Hallo, hatte dieses Federteller-Rostproblem auch an meinem 900/II auch, habe das in der Werkstatt machen lassen, allerdings gibt es wohl keine Saab Originalbleche, sondern da wirst du dir wohl lauter "Eigenanfertigungen" machen müssen, bzw. machen lassen... evtl. mal im Opel Vectra Bereich suchen, das sollte doch die gleiche Plattform sein?? Vielleicht kann man diese Federteller etwas abändern so das die auch hin den Saab passen?? Gruß Thomas

Hallo Zusammen, Seit 2 Tagen leuchtet bei meinem 900/II die SRS Leuchte, habe diesen Thread hier gefunden, weiß zufällig jemand ob es bei den 900/IIern irgendwelche Schwachpunkte gibt, z.B: Kabelbrüche oder Ähnliches? Möchte gerne teurere Fehlersuche in der Werkstatt vermeiden und evtl. selber suchen..Der Werkstattbesuch ist dann wohl sowieso fällig, wg. der Lampe löschen, oder? Hallo T. , Was ist bei deiner "Odyssee" herausgekommen? Gruß Thomas

Hallo, habe vor ca. 4 Jahren ebenfalls die Banner Powerbull mit 68aH gekauft, da die damals Testsieger war, funktioniert bis jetzt noch ... ..kostete derzeit um die 70 Euro, keine Ahnung wieviel die heutzutage wollen... Gruß Thomas

Hallo, habe meinen 900/II vor 7 Jahren mit 92000km gekauft, und mittlerweile hat er 200000km drauf, läuft bisher ohne Probleme. 1x im Jahr wird Öl gewechselt, (5W40 Vollsynthetik). Ölschlamm hab ich bisher noch keinen bemerkt, haben die letzten 900er und die 9-3er nicht geänderte Siebe drin? Spritverbrauch trotz Automatik und bei "normaler" Fahrweise um die 10l/100km. Würde dieses Auto jederzeit wieder kaufen. Gruß Thomas

...so mach ich das eigentlich auch immer und das klappt gut. Gruß Thomas

Hallo, zum thema E10 (und E85) steht hier was: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/Ethanolbeimischung/default.asp?quer=e10#atcm:8-265357 Ölverlust am Verteiler: hier ist meistens die Dichtung im Verteiler kaputt und kann nicht einzeln getauscht werden, den gibts nur komplett... Gruß Thomas

Hallo, wenn die Check - Engine - Lampe dauerhaft aufleuchtet, deutet das auf einen Fehler im Motor - Management hin, da hilft nur beim Saab - Händler Auslesen lassen, alle Vermutungen machen wenig Sinn. Sollte sie nur mal kurz aufleuchten und geht danach wieder aus, würde ich nichts machen. Gruß Thomas

...kuck hier: http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=m38.l1311&_nkw=saab+leather+seats&_sacat=See-All-Categories Gruß Thomas

...um so besser... ...dann bleibt mehr Geld für die Lederausstattung...

Hallo Eifelsaab, schau mal unter Ebay - England nach, (z.B. hier: http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=saab+leather+seats&_sacat=See-All-Categories ) da hab ich meine damals gekauft, die Engländer haben nicht so irre Preisvorstellungen wie manche Deutsche... ...das rentiert sich sogar trotz der Versandkosten und dem Zoll... Gruß Thomas

...feines Wägelchen...

...also dann würde ich in dem Fall eher nach 'nem anderen Automatikgetriebe Ausschau halten, als auf Schalter umbauen... ...das is wahrscheinlich das "kleinere Übel"... ...sind die Antriebswellen bei Automat die gleichen wie beim Schaltgetriebe?... ...Was machst mit dem Getriebeölkühler?(hat Schaltgetriebe auch Ölkühlung?)... ...Gasbetätigung gleich v. Schalter/Automat?... ...Steuergerät gleich?... ...Wählhebelumbau... ...hat nicht auch Schalter gegenüber Automat andere Schadstoffklasse?... Gruß Thomas

Nachdem, was ich hier so gelesen habe, schrecke ich vor einem Automaten doch eher zurück. Hallo Pink Floyd, also meines Erachtens braucht man vor dieser Kombination wirklich nicht zurückschrecken, unser 900/II hat genau diese Motor/Getriebekombination und wir sind recht zufrieden damit. Es gibt im Berufsverkehr nix schöneres als Automatik, der 2,3er ist vielleicht nicht der "giftigste" Motor, aber in dem Fall fürs Cabrio, (mit dem man wahrscheinlich eh keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen will) wohl mehr als ausreichend. Bevor du dich an den Umbau wagst, probier doch einfach mal ne Weile die Automatik, vielleicht hast dann gar keine Lust mehr zum Umbau... Gruß Thomas

...wiegesagt, alles funktioniert...

Hallo, ...habs auch bei meinem 902 umgebaut, SID2 raus, SID3 rein und alles funktioniert !... Gruß Thomas

...ja,so wie der aussieht, frag lieber nicht...

Hallo Peak 900, schau hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9150 da gehts ebenfalls um dieses Thema. die Filter aus Ebay hab ich schon gesehen, wenn die was taugen,werd ich dort einen bestellen. Gruß Thomas

Hallo peak 900, bist schon auf der richtigen Spur, Scheibenwischerarme abbauen, (rechts und links beachten, unterschiedliche Länge!), die schwarze Verkleidung abbauen, und die darunterliegende Abdeckung ebenfalls abnehmen, dann siehst du den Filter. Hier ist noch eine Anleitung: http://www.thesaabsite.com/900new/cabinfilterreplacement900-93.htm ...von welchem Hersteller hast du den Filter gekauft? bin mit meinem nicht ganz zufrieden, suche Alternativen... Gruß Thomas