Heaty

Zitat von AOG: ↑ So richtig behämmert wird es allerdings durch das künstliche Einspritzen von Kraftstoff in den Auspuff, damit Backfiring simuliert wird. Oder noch absurder: Werkseitig verbaute Soundgeneratoren! Damit der 2.0 TDI klingt wie ein Großer. Die Kirsche mit Einhornglitzer: Soundgeneratoren, die den Klang im Innenraum über die Lautsprecher generieren. WERKSSEITIG!!! Was muss in einem solchen Ingenieurs- und Marketingleben schiefgelaufen sein, damit ich mir abends noch selber in den Spiegel gucken kann? Im aktuellen Renault Clio gibt es auch diese Sounderzeugung über die Innenraumlautsprecher. Da haben die Entwickler allerdings wieder Humor bewiesen: Neben dem Sound eines ClioV6 und Cup sowie Renault 6 Zylinder gibt es zur Auswahl den Klang von einem 8Zylinder-Oldtimer, einem Einzylinder-Motorrad und -ganz schräg- einem Ufo (mit total nervigem hochfrequentem Geheule)... Das ist echt lustig (als ob sich die Ingenieure selbst über diesen Marketing-Gag mokieren...).

Ja, es wäre schade um die Marke

Vielen Dank, jungerrömer! Ja, das Heck ist wohl eher die Schokoladenseite des Vantage, gefällt mir auch sehr, trotz dieser brachialen Diffusoroptik. Der DBS ist dafür wohl aus allen Blickwinkeln schön geworden. Ich denke, AM wird genug getan haben, um auch den AMG-Triebwerken zu genügend Eigenständigkeit zu verhelfen. Beneide Dich um das Erlebnis, solch ein Kunstwerk gefahren haben zu dürfen!

Astons mag ich auch sehr sehr gerne (Leider ist m.E. nur die Front des aktuellen Vantage nicht so geglückt). Vor Jahren durfte ich mal einen V8 Vantage fahren und war vom Stil, Motor und Fahrgefühl begeistert. Und wie fährt sich der aktuelle DBS?

Tolles Ergebnis. Großer Respekt!

In diesem Fall ist der alte Design Grundsatz abstrus auf die Spitze getrieben

Echt skurril, dieses Teil, und sicher auch praktisch. Aber -ganz ehrlich- , "schön" finde ich das ganz und gar nicht. Ganz im Gegenteil:rolleyes:.....Außerdem stelle ich mir vor, dass die Fahreigenschaften nicht gerade angenehm sind (Seitenwind, Kurven...)

Einen noch:

Von mir auch noch ein paar Impressionen:

Auch von uns nochmal herzlichen Dank an Walter und sin Fru für die Organisation. Es war ein richtig schöner Saab-Tag!

Da hast Du allerdings Recht:rolleyes:

Ach ne, stimmt, sieht doch total super aus . Allerdings war der Starlet auch in der europäischen Version m.E. nicht unbedingt eine Stilikone...

Den Z der ersten und zweiten Generation fand ich auch immer ziemlich klasse. Diese US-Stoßfänger stören jedoch sehr die Ästhetik (dies war bei Mercedes, BMW und Porsche damals allerdings leider noch schlimmer)

Dann schon lieber den 812 Superfast, der hinter der Alpine steht

Das ist wohl mehr eine Lebenseinstellung:rolleyes:

.....

Hört sich klasse an!

Wo denn nun genau in Schweden?

Hm. Schräge Szenerie mit dem geköpften Soldaten und dem schiefen Uhrenzifferblatt. Es ist jedenfalls nicht Euro-Land. Die Crepes oder Waffeln kosten 35 (Kronen?). Schweden oder Dänemark?

Das ist ein 900i Automatik mit AHK und rotem Velour. Die Karosserie scheint auf den ersten Blick zumindest wenig rostbefallen zu sein.

"in Bremen beim Fahrradladen" klingt so herrlich dörflich:smile:. Stimmt aber: Parkplatz von Stadler in der Überseestadt. Der SAAB steht da schon ganz lange

[mention=2122]LCV[/mention]: Es ist nicht in Schweden. Es ist auch vielleicht wirklich ein bisschen wenig an Hinweisen zu sehen. ...