aero84

Stimmt. Ich werde wohl langsam alt... Ich war mal beim Versuch der Wiederbelebung eines langnasigen Zweitakters dabei. Wenn ich mich richtig erinnere hatte dabei das Übermaß an Öl, daß sich zu Korrosionsschutzzwecken überall im Motor befand, ein sauberes Anspringen effektiv verhindert. Und bei einem b201 hatte ich das mal, daß aus irgendeinem Grund der Verteiler die Grätsche gemacht hat, während ich im Motorraum rumgespielt habe. Der Wagen sprang danach nur durch exzessives Verdrehen des Verteiles bis an den Anschlag irgendwie an, lief aber besch... Tauschverteiler aus danebenstehendem 900er rein, lief sofort.

wie war der Preis nochmal?

Du sollst das ja auch nicht mit der Seriendatei machen.

Saab: Samstags Am Auto Basteln. Habe ich das richtig verstanden: die Karre zündet nicht. Benzin kommt, ist auch nicht überaltert, und selbst mit Startpilot passiert nix? Zündfolge und Verteiler verdreht wollen wir nach Deinen Aussagen erstmal ausschließen. Trotzdem würde ich aus dem Bauch heraus erstmal auf die Zündung tippen. Kommt denn überhaupt ein Zündfunken an der Kerze an?

Zur Nachahmung wende man sich an aero270 alias http://www.kk-autotechnik.com resp http://www.speedpartsgermany.de

Der Herr mit dem grünen Auto da hinten!

Wie meinen?

Aber der hat dann trotzdem noch funktionierende Bremsen.

Du suchst nen Achtzylinder? *ohrenspitz*

Mag hier wer meine S-Klasse haben?

Wieso?

Ja, schon. So kann aich aber noch eine Woche davon träumen.

Ich würde das Auto auch gerne anschauen. Für einen Blindkauf ist das Komma an der falschen stelle.

Jep. Das ist nicht allzu weit.

Zum Glück hast Du die Kurve noch gekriegt.

Geht frühestens nächste Woche. Vorher komme ich hier nicht weg...

Dat is nen Schrägschnauzer.

Ruhe bewahren!

Nein, diesmal nicht. Der hier ist ein Privatmann.

Hmm. Sollte ich den Händler mal fragen, ob er eine Taxe...?

Hmm. Der Italienaero hat den b204, richtig? D.h. der hat auch die kleinen Antriebswellen und das kurze Getriebe?

Du fährst mit Herrn Zwoundvierzich in dessen 901 mit. Am Hockenheimring angekommen teilst Du Dir dann ein blaues Auto mit einer aus der anderen Richtung angereisten Teilnehmerin. Diese Lösung hat folgende Vorteile: - mehr Spaß - niedrigere Reisekosten - Unterhaltung während der Anreise - maximale Ausfallsicherheit der 9-5 - und überhaupt.

Fahrt doch mit den 900ern.

Warum nicht zwei? Mopped UND Auto? Wo wir gerade dabei sind: bekommen wir wieder ein Forumstraining hin?