aero84

Wie geht es der eigentlich?

Relativ, Janny, alles ist relativ...

Jawoll! Ich hab' den Wagen auch mal gesehen. Lecker. Richtig lecker. Wer meinen alten 300d (warum hab' ich Depp den bloß weggegeben?) oder auch den Schlampenschlepper kennt: das sind dagegen verranzter Rostbimmeln. Für den Wagen würde ich jederzeit die Taxe eintauschen.

Man hätte auch schlechter kaufen können. Viel Spaß!

Frag mal den aero270 (http://www.kk-autotechnik.com oder http://www.speedpartsgermany.de, wenn ich mich recht erinnere), der hat die auch im Programm uns sollte Dir auch die richtigen raussuchen können.

Der muß tiefer!

Die Saccobretter an w126 und w124 können das aber auch. (An der Taxe war übrigens nichts.)

.....

Ich komme gerade nicht mit: der tote Belgier geht nach Leipzig. Und am schwarzen sedan aus Le Mans bleibst Du weiter dran?

Wenn es nur nach dem Wohnort ginge...

Hatte man bei den Horten nicht auch zufällig neben der Form noch die Stealth-Beschichtung erfunden (als Notlösung, um irgendwas anderes zu ersetzen, Graphit in die Farbe gemischt)? Ich meine, mich da dunkel an etwas zu erinnern, kriege das aber nicht mehr vollständig zusammen.

Hmm. Also eventuell, unter günstigen Umständen, vielleicht...

Ich möchte mich ja nicht wiederholen - aber am Anfang des Threads gibt es ein paar Bilder...

Wie soll er das bitte tuen? Der Jetztbesitzer hat doch einen Nachweis, daß das Auto ihm gehört, was er da verkauft. Du gehst zum Amt und läßt den Brief aufbieten. Die prüfen, ob der Wagen als gestohlen gemeldet ist (was ja nicht sein kann, wg. des Eigentumsnachweises des Verkäufers), und dann bekommst Du einen neuen Brief. Dann kann der Vorbesitzer ja gerne in fünf Jahren kommen kommen und fordern, was er will...

Heute Mittag, Visbyer Straße, saisongekennzeichneter grüner 16S (oder Imitat, jedenfalls mit Planken). Schickschick.

Une soiree à l'est.

Ich gehe doch davon aus, daß eine anständige Landstraße auch Kurven hat. Insofern scheint diese Problemstellung nun wirklich eher akademischer Natur...

jau.

Sag ich ja!

Davon gehe ich auch aus.

.. He!

Joseph, ist das etwa ansteckend?

Zur Klarstellung: Ein Auto ist NIE umweltfreundlich. Es geht darum, möglichst wenig umweltschädlich zu sein... Und LPG im Auto zu verfahren ist immer noch besser, als es sinnlos abzufackeln und stattdessen zusätzlich irgendwas anderes zu tanken.

Janny?

Ich bin ja auch e85-Fan, aber das ändert nichts daran, daß LPG durchaus *nicht* böse ist. - LPG verbrennt sauberer als Benzin - LPG fällt als Abfallprodukt in der Raffinerie solange es Benzin- und Dieselfzg gibt so oder so an. Bevor man es also sinnlos abfackelt kann man auch damit fahren. Der CO2-Ausstoß bleibt der gleiche...