Alle Beiträge von aero84
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Audi 100 C3 (Typ 44) quattro
Unfug. Schneewittchen wird noch teuer und anstrengend genug, alles was von ihr ablenkt ist von übel.
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Sportboot/Motorbootsaison startet bald
Mein Reden!
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Audi 100 C3 (Typ 44) quattro
Zum Link: eigentlich wollte ich doch keinen Turbo...
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Audi 100 C3 (Typ 44) quattro
Geworden ist noch nix. Man muß ja nichts überstürzen.
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Simons Sportauspuff für den 900/1
Ich hatte neulich die Ehre, einen beferritaten Neunhundert mit Klauskat anzuhören. Mit einem Wort: laaaaaangweeeiiiiiiiliiiiig. Jedenfalls im Vergleich zur glücklichen Vergangenheit: mit der Simonströte drunter brachte der Wagen die Hauswände zum wackeln.
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Kalender 2010
Das wäre schön. Braucht aber sicher noch das eine oder andere Jahrzehnt Übung...
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Kalender 2010
Ich habe Prinzipien.
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2.5 l v6
Leute, traut Euch! Hier beißt niemand.
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2.5 l v6
V6 und seidig? Sechs Zylinder stehen in Reihe. Ansonsten taucht dat nix.
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Kalender 2010
Nach dem, was dort an Informationen kam (männliche Models in Unterhose) bin ich davon gedanklich wieder sehr weit abgerückt.
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Kalender 2010
Die Idee gefällt mir.
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Video - Foto - ein Abbild der jeweilige Epoche
Japanische Kino ist großartig. Man erinnere sich z.B. an Hana-bi...
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Saab 9-5 2.3t, Automatik, Limosine
Ist trotzdem ne Limo von einem insolventen Hersteller. Da sollte doch noch was gehen...
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Na gut, dann mal für alle zum Nachlesen...
Er wird Pressesprecher bei GM Europe.
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Sondermodell vom CD ?
Nee. Weiß und rot.
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Na gut, dann mal für alle zum Nachlesen...
Möglich.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Diese dämlichen Geradzahlen... haste das auch mal kurz in UTM-Koordinaten?
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Saabsichtung
Stadtautobahn, kurz vor der Beusselsstraße: dunkelblauer 9-5 aero (Schrägschnauzer). Trotz der Straßenverhältnisse sah der Wagen wie geleckt aus.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Sling lebt hinterm Mond. Nee, ich glaube, Südostasien, wenn ich mich richtig erinnere. Also grob einmal rum auf die andere Seite.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Nein, der Deal ist letztes Jahr in letzter Sekunde geplatzt. Aber ich bin in einem aufgewchsen. 32b, Saugdiesel, knallrot.
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Kalender 2010
Lebt die eigentlich noch?
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Na gut, dann mal für alle zum Nachlesen...
Sprechen Sie Klartext.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
@ sling: Der Vergleich ging jetzt wirklich unter die Gürtellinie. Mach ruhig so weiter, dann beschimpfe ich Dich hier öffentlich als Kulturbolschewik.
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Saab 9-5 Kombi 3.0 TiD Vector
Leute, *ich* weiß, daß das Ding Schrott ist. Das kann für den weiteren Verlauf des Threads als bekannt vorrausgesetzt werden. Das Päärchen wußte das aber nicht. Jetzt haben sie den Salat. Wenn ich ihnen diese Vorschläge übermittle, wird sie das unter Umständen zwar aufheitern, die Lage jedoh nicht wesentlich zum Guten ändern. Ich möchte die Absicht hinter meiner Frage noch einmal verdeutlichen: Jetzt geht es darum, wie die beiden möglichst glimpflich aus dem Schlamassel wieder rauskommen.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ich sagte: Geradschnauzer. Diese understatementweichspülerei fing ja mit den Schrägschnauzern an... Zum Thema form follows funktion und warum solche Lippen nicht an 911er oder ähnlichem zu finden sind: Sind sie. Nicht bei denen, die in Stuttgart oder München die Boulevards hoch- und runterflanieren. Aber bei den Autos, die bestimmungsgemäß bewegt werden... Zum Design: Der Ascona ist häßlich. Aber sowohl der 32b als auch der 124 sind konsequent und stimmig gestaltet. Da lasse ich nichts drankommen.