aero84

Nicht schlachten! Ich find den Wagen schick.

Wo denn?

Die Esso an der Ungererstraße heute mittag gleichzeitig mit 900 Geradschnauzer Sedan, Schrägschnauzer CC und 9-3 Cabrio belegt.

Ein CC!

Herzlichen Glückwunsch!

Weil hier gerade mal die Sprache auf das Thema gewichtsverteilung gekommen ist: Nicht alle Fronttriebler sind Audi oder kommen von VW. Es gibt da einen kleinen Hersteller in einem nördlichen Mitgliedsland der europäischen Union, der vor langer, langer Zeit Fronttriebler mit einem aufwändigen Fahrwerk und nahezu perfekter Gewichtsverteilung gebaut hat. 60/40 leer, 51/49 voll...

Mensch Gerd, aus dem Alter für jugendlichen Leichtsinn solltest Du doch schon heraus sein.

Nee, da macht mir wer Konkurrenz! Unerhört!

Wo wir gerade dabei sind: wann ist das denn dieses Jahr? Ich müßte da drumherum noch Urlaub einreichen... nicht daß ich wie 2009 dann plötzloich Wochenenddienst habe. Das gilt es unbedingt zu verhindern. @ Ssason, Janny: Schon was vor?

Hehe... Eis isthalt doof. Ich durfte mir am Samstag auch ein paar Gedanken machen.

Hehe... der BMW mischt die Pappkartons ganz schön auf.

Nö. Immer nur mit.

@ fbraun: retuschier doch mal Schilder, Pfähle etc aus dem Bild raus. Das käme cool.

Herrjeh... Das Blei hatte zwei Aufgaben. Zum einen sollte es die Oktanzahl erhöhen. Zum anderen bildeten sich Ablagerungen auf den Ventilen/Ventilsitzen. Deshalb haben Autos aus der Bleispritzeit oft keine gehärteten Ventilsitze. DAS ist das Problem, nicht die Oktanzahl.

Daß Problem ist wohl eher, daß die Saabs so viel Leistung aus so wenig Zylindern, d.h. aus so wenig Einspritzdüsen ziehen.

Siehste!

Soso. Der Junge macht alles richtig. Einen Motor anständig warmzufahren hat noch nie geschadet. Und einen Turbo nachlaufenlassen auch nicht. @ Halvar: Ich würde es genauso machen. Laß Dich nicht beirren, die halbe Millionen ist Deine!

Es ist doch nicht alles verloren.

Nö. Was übrigens auch gut kommt: m50b25 TÜ mit 2x2,5" von Ray. Ein heißgefahrener 900 turbo mit Klauskat ist aber trotzdem lauter.

Niedrige Kilometerstände können den Preis erhöhen. Ein Unfallwagen hingegen ist unverkäuflich. Wenn ich Dir jetzt verrate, daß man 9-5 Limos der ersten Baujahre schon für 2,5k bekommt... Und das fragliche Auto ist ja noch nichtmal besonders gut ausgestattet. Ich würde dem Verkäufer erstmal stumpf 1600 bieten und gucken, wie er reagiert. Mehr als 1,9k würde ich bei der verpfuschten Karre da auf keinen Fall ausgeben.

Nö.