aero84

Wenn Du sonst keine Sorgen hast...

Kauf Dir alls Alltagsauto nen schönen 9000 oder nen e34, leg zweitausend beiseite, und dann gönnst Du Deiner besseren Hälfte mal einen richtig schönen Kurzurlaub mit Verwöhnprogramm. Dafür wirst Du dann in Zukunft gemütlich am 99 weiterbasteln können, und so ganz nebenbei hast Du damit immer noch zehntausend Euro gespart.

Ja und? Was soll der Defender denn kosten?

Setz Dich doch einfach mal hin, nimm Stift und Papier und rechne das durch. Spätestens dann solltest Du klar sehen. Und übrigens: Autos sind Männersache. Da hat Deine Frau überhaupt nichts zu melden.

Nachdem google alles mögliche zwischen 10, 16 und 110 Litern ausgespuckt hat, dachte ich mir, versuchen wir es doch einfach auf dem Dienstweg. Was sagt denn die zuständige Behörde dazu? Aber: Also: nicht übertreiben! Quelle: http://www.tullverket.se

Was gibt es dann zu überlegen?

Fleisch sollte sich in Schweden ja finden lassen. Hmm.... 110 Liter? Tatsächlich so viel? Das hört sich ja gar nicht mal so schlecht an...

Und davon wird man satt? Du hast aber sparsame Kinder...

Fleisch! sagt mal, wo wir gerade dabei sind: auf welchen Stand ist denn die Grillkunst in Schweden entwickelt? Durch das System der Systembolagets ist der geneigte und potentielle Grillfreund ja schon von vornherein einer nicht unerheblichen Behinderung ausgesetzt. Was mich umgehend zur nächsten Frage bringt: wie sind eigentlich die Zollfreimengen? Es böte sich ja beinahe an, noch vor Auffahrt auf die Fähre den einen oder anderen Kasten Ziewiec oder Tyskie zu kaufen.

Selbst mit dem 200d habe ich es immer geschafft, am Ende des Beschleunigungsstreifens schnell genug zu sein, mich ohne Behinderung der Lkw in den fließenden Verkehr einordnen zu können. Immerhin habe ich so im Winter driften gelernt. Die bestimmende Information in Renés Beitrag ist somit nicht "55PS", sondern "Mutti".

Bin ich der einzige, der nicht versteht, wie man damit: den Kauf eines Neuwagens begründet? Oder kann ich bloß nicht rechnen?

Schafe! Mondschafe! "Lunovis in planitie stat..."

Das mag in der Theorie gut klingen, ist aber in der Praxis erfahrungsgemäß von nur mäßigem bis geringen Erfolg begleitet. Beschleunigt man selber, kann man sicher sein, daß auch der Auffahrende dieses tuen wird, lupft man den Gasfuß, wird der Auffahrende unweigerlich ebenfalls langsamer werden.

Hast Post.

Wolltest Du nicht gerade sowieso etwas heckgetriebenes mit übertrieben großem Hubraum kaufen?

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Golf? Auch Kleinwagen.

http://www.speedpartsgermany.de

Weil es schön ist.

Ist mir mal mit dem 16S passiert. Tacho 215, zweispurige Bahn, offen, uhrzeitinduziert (drei Uhr morgens) komplett leer. Bis auf zwei Rückleuchten rechts vor mir. Davor: nix. Gar nix. Bis zum Horizont. Und plötzlich zieht der Kleinwagen mit 100 auf die linke Spur. Außer uns war immer noch niemand auf der Bahn. Erschießen! Alle Kleinwagenfahrer, und zwar wirklich alle!

Na und? Ist doch gerade erst eingefahren. Eines muß aber auch gesagt werden: Der wi-jx900 ist aber auch ein Weichei. Da fährt er schon einen Schrägschnauzer, mithin ein Auto mit Bremsen, und beschwert sich immer noch.

@ ssason: Sicher doch! @ jpk: die Strecke ist bekannt, sind wir 2007 gefahren. Aber irgendwie macht das wenig Sinn, wenn Swinemünde einen Katzensprung entfernt ist, stattdessen lieber noch einmal jeweils Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und Dänemark komplett zu durchqueren. Ich meine, ich bin ja grundsätzlich für alles zu haben, was Kilometer auf den Tacho bringt, aber irgendwie bin ich nicht so wirklich überzeugt, daß die große Schleife wirtschaftlicher ist.

11,90 Mindestverzehr. Über 180 lohnt sich die Taxe. Aber wir kommen vom Thema ab...

Ich dachte ans Schneewittchen. Die Taxe wird wohl kaum rechtzeitig fertig. (Abgesehen davon wäre sie in sverige recht unökonomisch.)

Ohne jetzt alles gelesen zu haben: Königsegg hätte gerne Garantien, aber die Regierung hat Zweifel, ob Königsegg erstens einen haltbaren Geschäftsplan vorlegen kann und zweitens die "finanziellen Muskeln" besitzt, die Übernahme stemmen zu können.