aero84

Och...

Das geht doch noch. Frag mal meinen kleinen Bruder...

Ich war im Spätherbst 2000 das letzte Mal da. Wird mal wieder Zeit...

Komisch, im Forum hat man gar nichts mitbekommen.

Ich bin da nicht so pessimistisch. Man mßte das Dings erstmal gesehen haben. Ansonsten kann ich nur dazu auffordern, auch auf den ersten Blick gewagte Projekte anzugehen. Der Schlampenschlepper stand z.B. sich z.B. auch acht Jahre mit einem Motorschaden die Reifen eckig... Achtventiler, dann noch ohne Kat, ein Sedan auch noch - sowas will doch keiner haben. Und? Die Kiste fährt seit 2004 wieder. Und weder der jetzige Eigner noch der Vorbesitzer haben das je bereut. Ich hatte zwar da Glück, daß an der Karosse nix geschweißt werden mußt, aber der Lacker mußte auch ran... Bei der Bewertung auch eines nicht vergessen: kaum ein Saab ist so verrottet, daß er mit einem gut abgehangenen Altbenz mithalten kann. Man schaue sich einfach mal an, was z,B. in der w123-Szene gerettet wird - dagegen sind ein paar angenagte Radläufe doch Erdnüsse.

Über den Patrol hatte ich mich hier ja schonmal ausgelassen. Mehr werde ich dazu auch nicht schreiben, sonst laufe ich Gefahr, ein Dienstvergehen zu begehen. (§10 VI SG)

Klar gib's den. Die funktionieren auch. Aber man kann sich alles teuer rechnen...

Wo ist das? Sacre coeur? War schon so lang enicht mehr in Paris...

Das wäre noch ein Grund, die Taxe zu nehmen.

Kaufen.

Meinst Du?

Kuriertasche?

@ zwoundvierzich: Die S-Klasse ist noch da, aber sicher doch. deshalb war ich ja auch für Kamen am 03. - dann hätte ich das nämlich auf dem Weg zum Ring mitnehmen könnne und unterwegs noch einen Pantoffelhelden erst staunen lassen, und ihn dann auslachen.

Wem das ausreicht, der braucht auch keinen Saab. Der soll fahrradfahren oder U-Bahn. Punkt.

Du kannst mangels Kombattantenstatus kein Kriegsgefangener werden, höchtens als Zivilperson interniert. Dafür müßtest Du Dich dann aber auch vor Konfliktausbruch in der CCCP aufhalten...

Ich hab ne Idee: der Freadstarter tauscht einfach sein Tür- und Dachmangelauto gegen meine Taxe.Die ist zwar kein Hydropneumant, aber nicht wesentlich unkomfortabler.

Ick seh nüscht.

Paßt eigentlich auch das Zeuchs vom Dreitürer?

Besser nicht. Wer weiß, vielleicht verschlägt es ihn ja mal in die Uckermark?

Da fehlen noch zwei Scheinwerfer.

Das kommt drauf, wer wen gefangen nimmt. Mit Blick auf die schon angesprochenen Folgen also wahrscheinlich ich.

Ja, Daimler hatte damals schon ein Patent auf veränderbare Lichtverhältnisse.

Das ist ja auch 822, je nach Baujahr eiben- oder tannengrün. Die Farbe ist übrigens wirklich unberechenbar, je nach Licht von hellgrün über oliv bis zu beinahe schwarz. Danke!

Der Benz ist grün. In der Tat wurde alle Photos* vor "in Deutschlands wildem Osten" mit einer analogen Kleinbild aufgenommen und dann vom Negativ gescannt. Bearbeitung: keine. *mit Ausnahme der schweizer Pässefahrtbilder, diese sind nicht von mir.

Ich nehm die (vom Betrachter aus) Rechte. Die ist wenigstens Hauptmann.