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IljaOblomow

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Alle Beiträge von IljaOblomow

  1. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wenn es aber für eine Lancia integralle ausreicht, wieso solle es unseren Saabs nicht ausreichen, wenn diese sowieso einen miserablen LKK gewöhnt sind? Mann müsste den Lancia Menschen kontaktieren.
  2. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Und was machen wir wenn beide ausfallen? Mit vier wäre man auf der sicheren Seite...
  3. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich würde vorschlagen, dass man den Normalen LKK einfach drin lässt...als Reserve...
  4. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://www.integraletechnik.de für schlappe 850 EUro ist es zu haben! Wer hat das nöttige Kleingeld um es als erster zu Testen?
  5. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Und das letzte Bild http://www.integraletechnik.de/pics/teile/wllk1.jpg http://www.integraletechnik.de/pics/teile/wllk2.jpg http://www.integraletechnik.de/pics/teile/wllk_eingeb1.jpg Das sieht doch optimal aus....von der Größe her...
  6. Die Interpunktion!
  7. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://www.altavilla-racing.ch/images/wasser1.jpg Und sowas wäre vielleicht am ende billiger und elleganter? http://www.altavilla-racing.ch/llk.htmhttp://www.altavilla-racing.ch/images/llk3gross.jpg
  8. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die Anschlüße beim Abott sind auch nicht viel besser...
  9. Ich wurde schon mal von gelben Engeln mit einem Motorschaden bei 210 abgeschleppt. Das war zum glück noch ein 900 II 2.0...Aber seit disem Erlebniss bin ich sehr vorsichtig geworden....
  10. Ist mir grade eingefallen, dass meine Reifen nur bis 210 zugelassen sind...also muss ich bis zum Frühling warten, dann kommen neue...
  11. Ich versuche bei den nächsten Glegenheit auch die 220 kmh am Frankfurterkreuz zu erreichen...
  12. Na gut dann doch PS2 ...da sinvoller und günstiger....so ein Schwungrad könnte ich mir höchstens an der Wand aufhängen aber für dieses Geld kriegt man schon sogar ein bischen Kunst.... Habe bisher nur auf dem PC CMR 2 und 4 gespielt...
  13. Doch nicht eine PS2
  14. Dann werde ich es mir wohl bald zulegen müssen...
  15. Da hilft natürlich nur ein Custom Highperformance Krümmer! Daran wird schon im Eiltempo gearbeitet!
  16. Da hilft nur ein Wassergekühlter Ladeluftkühler der hoffentlich von Dir bald im Set angebotten wird...
  17. Das wars?
  18. Drückt es dann bei PS2 Spielen nicht mehr so in den Sessel beim Beschleunigen?
  19. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Sollen wir noch einen Heizungtechnik Thread öffnen?
  20. Ja eine Ladedruckanzeige kannst Du jetzt schon einbauen. Instrumente Passen ab 91 glaube ich (siehe Gelbes Forum). Es gibt mehrer APC Boxen die Passen...sogar vom 9000 ..
  21. Llk

    IljaOblomow hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das hört sich nicht schlecht an. Also man muss nur noch das Wasser für den LLK kühlen? Habe es gerade neu fuer 350 Euro gefunden.... http://images.mercateo.com/images/products/CarSpecial/gr_pe4139.gif Eigentlich müsste der HFT nach den Erfahrungen mit Abott LLK wiessen, wie man das sinvoll zusammenbauen könnte. Hoffentlich klärt er uns auf.. Das lustige ist, dass der LKK fast wie der von Abott aussieht... http://www.abbottracing.com/2003/images/tuning/c900_chgclr.jpg
  22. Ja dachte ich mir auch..aber ob es dann vom Tüv und sonstwie zugelassen wird?
  23. Ja ...das nennt man so...aber in einem 900 Coupe passt da nur das kleine Rad hinein....und einen 5 L Tank ist wohl zu klein...
  24. Oh die Motorbremse ist extrem wichtig für mich...! Aber dieser graue Saab 900 auf der Website sieht nicht übel...agesehen davon das orginal besser ist...
  25. Für mich kommt der Umbau nur in Frage wenn ich meinen Kofferraum behalten darf...

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