IljaOblomow

Ja ich habe schon ein UV Kontrast drin gehabt...so dass ich den übeltäter finden kann....

Also die Frau ist da wirklich sehr elegant daraus gekrochen...und das könnte nicht jeder....Das nenne ich Lady Mit Ouppie meinte ich Old Urban Professional. Das ist die sorte der erfolgreichen Damen die sich so ein Auto in Polen leisten kann. Das ganze war nicht lustig, aber die Damme hat es mit Humor und Würde getragen. Einen streit mit Gruffti möchte ich nicht anfangen...

Meinem Vater ist auf einem Parkplatz vor einem Krankenhaus in LUdwigshafen einer voll in die Tür hineingefahren...und sich auch nur freundlich zu verabschieden....da war nicht nur der Lack kaput....

Ich bin einem mal hinterhergefahren...und dann wollte die 55 jährige Ouppie Frau prüfen ob die Strasse glat ist und ist vor der Nase meines 901 in den Graben ca. 3 m tief runter gerollt....es ist Ihr nichts passiert aber das Auto wahrscheinlich totalschaden...die ganze Karosserie verbogen...seit dem kann ich nur an diese Szene denken, wenn ich das Auto sehe...aber sie ist da sehr elegant daraus gekrochen!

http://www.friedrich-motorsport.de/pusaab.htm#900 Halo! Wollte mir sowas bestellen und zunächst die Nr. 3,4,6,12 kaufen, oder würdet Ihr zu etwas anderem raten? Grüße So an sich ist alles in Ordnung bis auf das das alles nicht merh neu ist...und bei holprigen Strassen sich auch nicht so anfühllt...

Habe zunächst meine mit 413 oder sowas aufgefüllt, aber nach paar Wochen war sie wieder leer , so dass ich mir dieses mal überlegte gleich alle Dichtunge und den Trockener aus dem Set einzubauen...vielleicht hällt es ja länger... Und ein normaler Trockner kostet auch schon 60€ so dass die 40€ kein grosses Ersparniss wären.

Mit meinem 900 II bin ich 6 Jahre lang in Danzig rumgefahren...als es noch ziemlich neu war und das vor 5 Jahren...und es ist nichts passiert obwohl ich die ganze Zeit auf der Strasse parkte. Nach einem Tag in Frankreich wurde das Auto demoliert (3 Scheiben eingeschlagen und der Kofferraum ausgeraubt). Selbst in meinen Renault 4 wurde einmal eingebrochen (in Frankreich). Grüße

Als mein Instrument zeigt im Leerlauf 3 und 5-6 unter Last... Öltemperatur habe ich noch nicht instaliert...

Auf meine Anfrage beim Hirsch...wurde mir geantwortet ,dass seitens Hirsch ein TUning für Fahrzeuge die vor 2001 gebaut wurden nicht empfohlen wird.

Der saabersatzteile.de Shop funktioniert nicht und ich muss es ziemlich dringend bestellen. Grüße

Hallo mein Vater spielt mit dem Gedanken einen Chiptuning seinen 1999 Saab 95 2.0 LPT Automatik zu verpassen. Hat jemand Erfahrung mit diesen Chips und Automatikgetriebe gesammelt? Verbrach ? Problemme Getriebehaltbarkeit? Mein Vater ist kein Raser und das Auto hat erst um die 40-50 tkm. und gerade neue DI Kassete und Kerzen bekommen. Grüße

Ich habe nur die Instrumente von Equinus von Conrad ...das mit dem Ölfilteradapter habe ich nur so auf die Schnelle im Netz gefunden. Ich mach morgen Fotos von dem Geber... Grüße

Es hat 2 (bzw 3) Anschlüße Masse, Öldruck und eins für die orginalle Warnlampe. Bei mir funktioniert es seit einem Jahr ohne Probleme... GrÜße

Ganau so einen Geber samt Instrument gibt es bei Conrad fuer ca. 25 Euro. Bei mir funktioniert es schon seit einem Jahr an Stelle des normalen Gebers... Grüße Ich glaube , dass da auch die Anschlüße dabei sind...(aber man sollte besser nachfragen)

Dem muss ich zustimmen, da ist halt viell Paranoja darin....

Hallo! Saabs werden ungerne geklaut (so ist es in Polen), aber die 9.5 und 9000 (damals) ab und zu schon. Meistens um es auseinander zu Bauen. Das rausziehen von verschiedenen Komponenten aus dem Auto macht es weniger wahrscheinlich, dass es geklaut wird, aber nicht unmöglich. Kumpels in Polen haben schon verschiedenes ausprobiert aber eine 100% Sicherheit gibt es nicht. In Polen haben die Leute auch oft irgendwelche Eigenerfindungen elektronischer Art zusätzlich zur Alarmanlage eingebaut und es bringt nicht viell. Mein Vater fährt jedes Jahr 2-3 mal für 2 Wochen mit einen Saab 9.5 Kombi nach Polen und bisher hat es keiner geklaut und auch keiner Versucht , dass gleich mit einem 9-3. Ich bin 6 Jahre mit einem damals ziemlich neuen 900 rumgefahren und es passierte auch nichts (erst in Frankreich). Das andere Problem in Ukraina sind die Polizisten die angeblich alle Autos mit ausländichen Kehnzeichen alle 10 m anhalten und irgendwelch dubiösen Strafzettel verteilen. Vielleicht kannst Du mit denen aber vernünftiger als meine polnischen Bekannten reden. In Polen ist es kein Problem mehr... Mich würden deine Erfahrungen interesieren, da ich auch gerne in diesem Sommer so ab den 8. August dahin fahren wollte (wahrscheinlich mit einem Zug)... Grüße ALex

Soll ich den Filter anbohren oder die Stelle wo er angeschraubt wird?

Ganz lustig...Auf meine Anfrage schrieb mir Hirsch, dass sie ein Tuning von Fahrzeugen die vor 2001 gebaut wurden nicht empfehlen (Garantie und Haftpflichtgründe)... Grüße

Also vor dieser Frage stehe ich auch. Es gibt solche Ölfilter Adapter mit Öffnungen für Geber (temp und Druk). An sowas habe ich gedacht...Kostet zwischen 30-50 Euro. Habe es sogar bei Conrad gesehe (glaube ich)...Die Geber samt instrumenten gibt es auch billiger bei Conrad. ...Sowas... http://pa000152.host.inode.at/catalog/product_info.php?cPath=168_662_668&products_id=6259&osCsid=2d

Laut Maptun müsste es nur mit Software auf 205 PS gehen... Grüße

Dieses hat schon mein Kumpel e mst gekauft....

Was meinst Du mit L-Turbo? LPT? Die gibt es...mein Vater hat so einen und ich wollte daraus einen FPT machen und suche einen entsprechenden ECU. Sonst muss ich eine ECU suchen die sich umprogramieren lässt. Grüße

Ich wollte kurz fragen ob jemand weiss ob der 9-3 2.0 und 9-5 2.0 LPT und FPT die gleiche ECU haben? Ich wollte nämlich eins vom 9-3 2.0 FPT mit 185 PS in einen 9-5 2.0. LPT vom 1999 verpflanzen. Grüße

Es wird auf jedem Fall lustig aussehen....wie die Füße eines russichen Soldaten aus dem II Weltkrieg...

Schön, schön...