Jevo

Nö, nö, ist schon sehr gut so! Nur Saab wäre ja auch langweilig!

Bei den Hochrechnungen wird mir auch schwindelig .... .... das bestärkt mich in meiner Entscheidung, im Alltag lieber Golf zu fahren! Gruß Jevo

Hallo! Ich habe bei meinem Saab einen Drehzahlmesser nachgerüstet und es ist nicht besonders schwer die Einheit auszubauen und Teile zu tauschen - ich hatte das vorher auch noch nicht gemacht! Eine Fehlerquelle könnte auch die Leiterfolie sein, die gerne mal bricht. Daher vermute ich, dass das Problem mit dem Wechsel der Leiterfolie behoben ist. Gruß Jevo

Hallo! Das Treffen war super - "regelmäßige" lockere Treffen so 2-3 mal im Jahr müssen wir mal im Auge behalten! Zur Ergänzung noch diese Bilder! Gruß Jevo

Oh, sehr übel, mein Beileid!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Super, alles klar! Gruß Jevo

Hallo! Es hört sich so an, als ob Du einen Alltagswagen suchst, der ohne "Restauration" auch in den Umweltzonen zu bewegen ist! Der de luxe von 1983 hat normalerweise keinen Kat! Ein später 900er wäre dann für Dich die beste Wahl - beim Steili wirds da schwer! Gruß Jevo

Danke Turboflar! Ich hatte auch etwas den Überblick verloren! Gruß Jevo

Hallo Klaus! O.K. der Ölpumpensatz besteht aus beiden Teilen - alles klar! Danke für die Infos! Gruß Jevo

Hallo! Danke für Eure Antworten! O.K. das Abreißen des einen Mitnehmers ist das Problem - verstehe! Der Motor wird durch die 3 Mitnehmer auch nicht besser mit Öl versorgt? Es wird nur der innere "Ring" mit den 3 Mitnehmern getauscht oder komplett alle Bauteile? Ich frage mich, ob das neue Bauteil im inneren der Pumpe sich mit den alten Bauteilen "verträgt"? Danke + Gruß Jevo

Hallo! Es wurde ja schon oft auf die 3 Mitnehmer verwiesen, habe aber trotzdem dazu noch Fragen .... 1. Bei welchem Motor gab es die 3 Mitnehmer schon serienmäßig? 2. Ist der Wechsel auf die neuere Version mit 3 Mitnehmern IMMER sinnvoll? 3. Durch die 3 Mitnehmer wird der Öldruck höher (?) und das könnte ja auch Nachteile haben?! 4. Sind die 3 Mitnehmer auch bei den schwachen Motoren sinnvoll, oder gilt der Tipp eher für den Turbo? 5. Die "3er" bringt Vorteile beim Kaltstart!? Gruß Jevo

Hallo Flitzfuss! Die Veranstaltung geht nur von 11-13 Uhr und es wird wohl häufig sehr voll. Daher müssen wir sehen, dass wir pünktlich dort sind. Vielleicht sitzen wir aber nach dieser Veranstaltung noch in netter Runde im Biergarten ..... Vom HFT aus lohnt sich der Weg sicher, wenn Du da um 11 Uhr weg kommst. Wir können Dir ja einen Stellplatz frei halten. Gruß Jevo

Hallo! Mein Vorschlag: Aldi, Dünweg 24-36, 51399 Burscheid Hilgen, ca. 1 Km vor der Bahnhofstr. (von Köln aus gesehen). Der Aldi liegt dort an der Hauptverbindungsstrecke - da kommt man sowieso vorbei! Dort um 10.45 Uhr? Gruß Jevo

Sag es uns! Du kennst Dich doch da aus! Kurz vor der Einfahrt am Straßenrand? Oder gibt es da in der Nähe einen Aldi, ATU...., wo man sich auf dem Parkplatz treffen könnte!?!?!?!?! Gruß Jevo

Hallo! Ja genau, das geht ja nur bis 13 Uhr, daher wäre 11 Uhr gut! Wo treffen wir uns da? Wir wollen ja zusammen an einer Stelle auf dem Platz stehen - oder ist das da kein Problem? Bei gutem Wetter ist es bestimmt voll - oder? Gruß Jens

Hallo! An diesem Tag findet um 11.00 Uhr im Rahmen des dort regelmäßig stattfindenden Oldtimer -Treffens ein Saab-Treffen statt. Dies wurde schon unter dem Thema "Kölner Sabinchens" besprochen, aber wird so für mache vielleicht übersehen - daher hier das neues Thema mit dem Hinweis! Über zahlreiche Teilnahme würden sich alle freuen! Gruß Jevo

Hallo! Und, Elche schon geputzt? Gruß Jevo

Hallo KArsten! Der 1985er ist mit Sicherheit um einiges unproblematischer als der 1981er Turbo. Gepflegt sollte er natürlich auch sein. Kabelprobleme hatte ich bei meinem 1982er bisher noch nicht. Habe ich das richtig verstanden, bis 1987 hatten die Kabel eine schlechte Qualität? Oder nur speziell um 1985 herum? Gruß Jevo

Hallo Onkel Kopp! Ahh, Golf Cabrio - Fahrer:biggrin: .... die Verbindung dazu ist bei mir ähnlich - das war mein erstes Traumauto! Dann könnten wir ja ein Golf-Treffen daraus machen? Fliegen die Steine schon?! Gruß Jevo

Also der 05.07. in Burscheid-Hilgen steht als fester Termin!? Ein Nachteil dieses Termins ist, dass dann die Ferien schon angefangen haben und dort vielleicht weniger los ist als sonst. Aber dann machen wir da was los ...... Gruß Jevo

Hört sich doch schon mal gut an! Gruß Jevo

Hallo Hardy! Dass keine Porsche-"Gewinnzuwächse" drin sind, ist klar. Saab war und bleibt ein Nischenprodukt, um das sich nie "Massen" prügeln werden. Dass man jetzt einen 1981er schlecht verkaufen kann, ist auch klar, weil der momentan "nur" 28 Jahre alt ist. Wenn der aber die Grenze der 30 Jahre überschritten hat, wird sich das stückweise ändern, weil die Gruppe der potentiellen Käufer größer wird. Für die Massen ist der 1981er momentan nur ein Altfahrzeug, aber in den nächsten 20 Jahren? Die Zeit wird auf jeden Fall für den 900er arbeiten! Gruß Jevo

@ Hardy! Die nächsten 20 Jahre preislich in der Nähe der Abwrackprämie? Das siehst Du aber negativ + kann ich mir nicht vorstellen! Gruß Jevo

Oh, bitte locker durch die Hose atmen! Pro und kontra gibt es bei allem .... obwohl beim Doppelvergaser gibt´s nur pro! Gruß Jevo:rolleyes:

Hallo! Da sind aber schon sehr viele Baustellen dran!