Saab Freund

zurück zu den Anfängen ...nun bin ich wieder dort gelandet wo ich als 18- jähriger die ersten Dinge an meinen Autos repariert hab - vor der Blechgarage meines Elternhauses. Gestern war ich dort zum Winterräder montieren. Genau wie seinerzeit, natürlich erst dann wenn der erste Schnee gefallen war. . Erinnere mich noch gut wie ich dort auch im Winter im Schnee mal zu Gange war. Hier noch zwei Überbleibsel von damals, die noch hinten in der Garage zu finden waren. Pirelli P7 175/50 VR13 und Dunlop SP Sport 185/50 VR14 Diese Reifengrößen gab es in den späten 89ern / frühen 90ern nur von diesen Herstellern . Viele Grüße Frank

...müsste einfacher sein die Planken an einen Sedan nachzurüsten, falls man einen 2-Türer hat. Oder? VG Frank

Sedan mit AERO Trimm! Ist mir bisher nie aufgefallen das es das gibt. Gefällt mir sehr gut. Auch mit dem Spoiler. VG Frank

... Fleisch und Fisch hat auch reichlich im Preis zugelegt. Gemüse kostet dagegen nur einen Bruchteil. Öfter mal vegetarisch kochen, und schon hat man die 10% Inflation kompensiert. Zumindest was Lebensmittel betrifft.

Wer es individuell möchte kann sich den CO2 Ausstoß auch selbst berechnen. https://www.co2online.de/klima-schuetzen/mobilitaet/auto-co2-ausstoss/

An diesem Punkt mit dem Leasing bin ich zunächst auch einmal hängen geblieben. Das ist aber im Prinzip irrelevant. Der Europäische Automarkt zumindest ist weitestgehend gesättigt,. D.h, das Leasingauto geht nach 4 Jahren nicht in die Presse, sondern wird weiter vermarktet. Und bleibt so in seinem Lebenszyklus. Dafür scheidet dann ein altes Auto aus, welches im Schnitt eine schlechtere CO2 Bilanz hat. Das es auch Ausnahmen gibt ist klar, fällt aber nicht ins Gewicht. Mann muß sich wirklich an den statistischen Fakten orientieren. D.h. vereinfacht 180.000km - und dann Schrottplatz und nicht Afrika o. Ä. VG Frank

Danke für den Link zu dem Rechner. 28Jahre Lebensdauer ist recht lang. Ich denke 15 Jahre ist aktuell der Schnitt für die Betriebsdauer. In der Oberkassel etwas mehr und bei den Kleinwagen etwas weniger. VG Frank

...noch ein Artikel leider schon alt, es geht jedoch um die Graphik. https://ecomento.de/2019/12/17/batterie-elektroauto-hat-heute-die-beste-klimabilanz-studie-agora-ifeu-institut/

Ja, stimmt schon das auch der Fahrstil einen Einfluß hat. Da greift das Gesetz der großen Zahlen. Sinnvoll ist es einen Mittelwert zu ermitteln. Und , auch das stimmt , km vermeiden ist absolut sinnvoll. Der CO2 Anteil durch den reinen Fahrbetrieb ist der Löwenanteil der Gesamtbilanz. Die Herstellung mach deutlich weniger aus. Interessant ist, wenn man 10000km im Jahr fährt, dann hat man hat das Auto erst nach 20 Jahren die Menge X in die Umwelt abgegeben. Trotzdem mag das mehr sein als ein anderes Auto mit der Menge X-1. ggf. in 10 Jahren. Hier noch als Anhaltspunkt eine Graphik. Es gibt sehr viele. Sie sind ähnlich. https://images.app.goo.gl/tReG6cTKUAqyiGGB7 Viele Grüsse Frank

... hier hab ich noch den link zur Sendung. https://www.ndr.de/fernsehen/Kochen-mit-Martina-und-Moritz-Linsen,kochenmit108.html

Bei der Betrachtung der CO2 Bilanz wird immer die Laufleistung bis zur Verschrottung betrachtet. Zeit und wieviel Halter das Fahrzeug hatte sind deshalb nicht relevant. Nur so kann man das vergleichen. E- Auto's und die Batterien darin werden aktuell analog zu den Verbrennern auf 150.000km - bis 200.000km ausgelegt. Je nach Hersteller. Das deckt sich in etwa mit den Zahlen die der ADAC in seinen Statistiken der Fahrzeugflotte hat. Sicherlich gibt es hier eine gewisse Unschärfe. Jedoch schon mal eine brauchbare Grundlage. Viele Grüsse Frank

"3x mit Linsen" - kam neulich im Fernsehen und ich hab die Rezepte nun ausprobiert. asiatische Linsensuppe,scharf mit Hühnerspieß & Koriander. Ich hab noch indisches Fladenbrot dazu gemacht - Chapati italienische Linsensuppe mit Salsiccia Wurst Orecchiette als Einlage. Und orientalische Linsen Buletten mit Joghurt Dip. Die Buletten sind mir noch nicht so gut geglückt. Mit den anderen zwei Gerichten war ich sehr zufrieden.

Ich hab daß in der Vergangenheit immer so gemacht das ich erst mal provisorisch in die neue Gegend gezogen bin. Und später dann einen zweiten Umzug gemacht habe - wobei, ich mache das im Moment grad wieder so:smile:. Wir sind von Bayern nach Niedersachen - komplett als Familie wohlgemerkt. Jetzt zunächst zur Miete - und lerne grad besser die Gegend kennen. Interessant ist die Erkenntnis das sich die ein oder anderen Stadt/ Dorf doch nicht als so attraktiven entpuppt wie es zuvor den Anschein hatte. Dafür aber andere Gegenden entdeckt werden. Dieses Revival hatte ich übrigens bisher öfter. Viele Grüße Frank

Respekt, gleich nach der großen Überholung auf eine 4000km Reise gegangen. VG Frank

... und du bist manchmal ein bischen wie Pippi Langstrumpf

...zwei Flaschen Mineralwasser bei der Methode "Säge" nicht vergessen.

... ach die Methode. Da lass ich mich gern belehren. Das könnte ggf. gut funktionieren. Viele Grüsse Frank

Ganz so einfach ist es hier leider nicht. Denn wenn du die Kupplung nicht einrücken kannst, geht der Draht nicht einzulegen. Ok, es gibt die Friemellösung bei der man die Lamellenfedern einzeln zurück biegt. Kann mir persönlich nicht vorstellen das das so gut ist... Viele Grüsse Frank

Ach so, die Kupplung hattest du vorher nicht überarbeitet? Jetzt auf dem Bild sieht das schon alles sehr verrostet aus. Wenn die Leitung schon beim ersten Treten kaputt gegangen ist, sitzt der Nehmerzylinder bestimmt fest. Vermutlich hat er sich nicht bewegt, denn sonst könnte man es erkennen das der Kolben etwas ausgefahren ist. Ich auch besser denn wenn du den Nehmer mit Gewalt ausfährst kommt er nicht wieder zurück. Die Feder der Kupplung schafft das dann nicht. So etwas hatte ich einmal. Dann hast du keine Chance mehr den Geber vernünftig auszubauen. Am besten baust du den Geber und die Kupplung zunächst aus. Auch wenn das nun nicht mehr so einfach ist. Denn du brauchst das Rückdrückwerkzeug aus dem Reparaturhandbuch. Viele Grüße Frank

Hallo, die Achswellentunnel könntest du dir bezüglich Rost genauer ansehen. Generell sieht die Karosserie, zumindest die welche man auf deinen Photos sehen kann, ganz passabel aus. Die Kupplungsleitung als Ersatzteil kann heikel sein. Sie geht am Flexschlauch gern spontan kaputt, so hört man. Viele bauen einen Stahlflexschlauch anstatt dieser Leitung ein. Viele Grüße Frank

Tolle Leistung !

Am Stilfzer Joch kann nicht dir zumindest sagen das die Bremse auch mit diesen Rädern nicht hält- bergab. Wenn es einen Zwang gäbe so müsste man ein asymetrischens Befestigungskonzept wählen. Ansonsten ist das wie mit den laufrichtungsgebundenen Reifen, die passen immer..

Studentenkarre, das sind (waren) doch eigentlich in den letzten 25Jahren eher Saab und Co. Ich denke auf dem Prüfstand kann man bei den Gurkenhobelrad bestimmt eine Temperaturabsenkung rausmessen. In der Praxis ist die Bremse eher schwach (auch die neue), das reiß das Schaufeldesign auch nicht raus. Könnte mir vorstellen das dieses Design das Ergebnis einer politischen Diskussion im Hause Saab war. Würde zu dem Statement von Gi.Pi. passen. Im übrigen finde ich paßt das super zum Saab Mindset aus dieser Zeit;- Technische Innovationen bewußt einbringen und auch so zu bewerben. Auch wenn die Wirkung bei genauerem Hinsehen dann doch geringer war als zunächst gedacht. - mir sehr sympathisch weil leidenschaflich bei Details ! Für mich war das Gurkenhobelrad immer die Weiterentwicklung des klassischen AERO Rades deswegen hatte ich es damals für meinen BJ93er gekauft. VG Frank

Ich denke 0,6mm braucht man auch um Toleranzschwankungen in der Maßkette auszugleichen. Ohne nun die Nominalmaße zu kennen. Dennoch im Zusammenspiel mit den Dreiecksquerlenkern gingen die Schrauben bei mir bisher nie fluchtend rein. Die Querlenker sind ohnehin eine ziemliche sagen wir mal "wackelige" Konstruktion. Die zwei Arme ,zwischen die man das Traggelenk einspannen, sind damit gemeint. Alles ziemlich gut verformbar, sonst ginge bestimmt gar nichts. https://www.saab-cars.de/threads/mein-saab-900-reparatur-thread.73353/page-6#post-1489080 Da sind wir wieder bei der Achsvermessung angekommen.... Viele Grüsse Frank

... so kann man das auch sehen ausser man will ein "H" https://www.saab-cars.de/threads/welches-radio-fuer-den-900er.20979/page-98#post-1607616