Turbo-Elch

Hallo Mick Carlsson! Schick mir auch mal eine Email-Adresse als PN (Persönliche Nachricht). Dann kann ich Dich auf meinen Email-Verteiler setzen. Bei Saab Cars kann ich immer nur kleine Grüpple in einer Unterhaltung informieren. Dazu gebe ich die Empfänger manuell im Online ein.

SAAB-Oldtimertreffen & Stammtisch in der Motorworld(Meilenwerk) Böblingen ist am Freitag 12. Februar 2016 ab 19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 12. Februar ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Hoffentlich gibts nicht wieder Stress mit dem Wetter. Es sind Ferien und so sollte auch die Autobahn freier sein . Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de http://www.motorworld.de/index.php/standorte/stuttgart Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Den Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen mit dem Flugzeugflügel nehmen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; die S-Bahnen fahren ja am Wochenende 24 Stunden. Zur Hinfahrt gibts auch noch die Linie S60 über Renningen, Sindelfingen. Viele Grüße Christoph

Saab-Bio-Weinprobe auf der Alb in Zainingen am Samstag 14.11.2015 ab 19:00 Uhr im Gewölbekeller‏ Saabs sind die Nacht-Könige des schwedischen Winters: wir fahren in Richtung des schwäbischen Polargebiets. Jetzt wo es so richtig saukalt wird, gehen wir in Haralds Gewölbekeller. Wir machen eine Bio-Weinprobe in Römerstein-Zainingen am Samstag 14.11.2015 ab 19:00 Uhr im Gewölbekeller. Rotwein, Wasser, Käse , Baguette , haben wir besorgt....... Weitere Bio-Weine von Euch kenne zu lernen, wäre auch schön. Wer was anderes will, bitte mitbringen....... Gute Stimmung und warme Kleidung mitbringen. Der Gewölbekeller hat das ganze Jahr ca. 10 Grad, daher der Tipp an die Damen: warm anziehen. Wer seinen Schlafsack, Kissen und Luftmatratze mitbringt, darf auch auf dem Dachboden schlafen. Oder Übernachtungsmöglichkeiten gibts auch in Gasthöfen in Römerstein-Böhringen oder Feldstetten. Anfahrt: Bundesstr. B28 zwischen Ulm und Reutlingen in 72587 Römerstein, Zainingen , Alte Str. 17 -> und mal nach Saabs vor dem Haus und der Scheune Ausschau halten. Gute Stimmung und warme Kleidung mitbringen. Bitte kurz antworten, wer kommt. Viele Grüße Harald und Christoph

Hallo! Ich habe für Samstag abgestimmt; will aber sicherheitshalber posten, daß ich Samstag dabei bin und komme. Leider habe ich gerade zuviel Arbeit im Geschäft.

Mal etwas aus der Kategorie Schnapsidee: Wer endlich seine Plätzchen mit Saab-Stempel zertifizieren will: Augen aufmachen und bei Seeberger-Tüten auf die Aktion aufpassen. Für z.B. 3 Tüten Cranberries gibts einen Stempel. http://back-dich-glücklich.de/ Der Text ist frei wählbar, natürlich gibts bei mir den Stempel Saab-Cars.

so und noch ein paar Bildle: ... ...

Auch ein bissle Presseschau!

Noch schöne Bilder von Uwe: ..

und noch ein paar Bilder: ... auch schöne Nicht-Saabs:

Anfahrt nach Rosenfeld:

Hallo, dann versuchs ich mal mit meinen Bildern: Treffen vor Rosenfeld:

Hallo Uusukaupunki! Dein Cabrio wird der König der Herzen. Dein Cabrio verbreitet den Charme eines Dornröschens, das wachgeküsst werden will. Die werkspolierten Daimler sind bestimmt auch da, daher ist ein Cabrio zum Haubentauchen viel spannender. Für schöne Saabs ist Martina zuständig, das Cabrio wird noch mal gewaschen. Also, bis Sonntag.

Wie sagt der Briefmarkensammler so schön: Das Sammelgebiet Saab ist abgeschlossen. Daher wäre es eigentlich toll, wenn die Saab 9000 , Saab 9-5 I und Saab 9-5 II auch mit einem Exemplar da wären. Wenn wir aufmerksam über die Retro Classic gehen: Alle Saabs sind sehr selten geworden.

So ab 4 Tagen vorher wird mal der Deutsche Wetterdinst mit Details zum lokalen Wetter in Rosenfeld beauftragt. Die derzeit verfügbaren Langfristprognosen sind sicherlich noch sehr an den 100-jährigen Wettertabellen angelegt; basieren daher nur auf historischen Hochrechnungs-Werten.

Bin auch dabei! - Saab 96 (Zweitakt) von 1962 - Saab 95 1971 (ivaran) - Saab 96 1972 (ivaran) - Saab 99 L von 1976 (Marcel 9-3 II CV) - Saab 900 I Cabriolet von 1990 (jo.gi) - Saab 900 I Cabriolet von 1993 (Cameo) - Saab 900 I CC von 1990 (bk-aero) - Saab 900 I CC von 1992 (TM900) - Saab 900i I CC von 1989 (Turbo-Elch) - Saab 9-3 I von 1999 (wenn Kupplung bis dahin repariert ist) - Saab 9-3 I CV von 2000 (Martina)

Hoppla, wenn ich Eure Meinungen so in Richtung Orion so lese, sehe ich bissle schwarz. Mein 900i hat zwar derzeit gar keine Wehwehchen. Vielleicht sollte ich doch mal zum Vergleich eine Opel Cascada Probefahrt machen

Hallo, für einen Saab-Kameraden brauche Hilfe für die Diagnose und Reparatur: Sein Saab 9-3 Bj. 1999 verliert ziemlich viel Kühlwasser. Sein Motor wird warm. Es ist die 138 PS-Maschine ohne Turbo. Wie sollte er an das Thema rangehen?

Letztes Jahr hatte ich ein völlig grünes ind verlagtes Cabriodach nach Kauf zu behandeln. Trotz vieler Warnmeldungen über Chemie habe ich es einmal mit Dimanin eingesprüht. Dann habe ichs Cabrio einige Tage tocken stehen lassen. http://www.amazon.de/Bayer-Garten-Dimanin/dp/B002CWEPNM Mit dem Rosshaarbürsten-Auskehren war dann noch der Rest an Staub und Moos ausgebürstet. Zum Schluß wurde dann das gesamte Verdeck mit Petzolds Verdeckpflege imprägniert. Das Ergebnis sieht ein Jahr später immer noch sehr gut aus. Jetzt bleibt mir noch das Scheuerproblem im Stoff an einer Ecke zu lösen.

Hallo, Rosenfeld ist oben auf dem Berg und man hat einen wunderschönen Blick auf die Zollernalb. Heute habe ich mit Herrn Reutlinger von den Oldtimerfreunden Rosenfeld gesprochen. Folgender Ablauf wäre nun für den 6. September geplant: Ab 8:00 Uhr wird im Restaurant Rosengarten nahe des Beutter Parkplatzes ein Frühstücksbufett angeboten. Dies haben die Oldtimerfreunde mit dem Restaurant Rosengarten ausgemacht. Damit können sich die Frühaufsteher schon mal kräftig stärken und jeder kann entspannt anreisen. Ab 10:00 würden wir uns dann auf dem Beutter Parkplatz treffen, um in die Stadt Rosenfeld einzufahren. Die Innenstadt ist gesperrt, die Saab-Fahrer werden von Lotsen auf den Saab-Parkplatz vor der Zehntscheuer eingewiesen. Für das Navi: Beutter Präzisions-Komponenten GmbH & Co. KG, Butzensteigleweg 4-6 , 72348 Rosenfeld Restaurant Rosenhof, Rote Haldeweg 59 , 72348 Rosenfeld Wer dann später mit seinem Saab eintrifft: einfach Richtung Innenstadt fahren und die Zehntscheuer ansteuern. Wer mehrere Saabs hat: Immer den ältesten Saab für die Oldtimerfreunde aussuchen. Über Rückmeldung in diesem Chat freut sich Cameo und ich, damit wir ein bisschen Überblick über die Saab-Fahrzeuge bekommen. Frieder wird mit seinem Saab 900-Turbo mit ganz frischem H-Kennzeichen kommen (er ist nicht bei Saab-Cars)

Es scheint mir wichtig dass wir die gesamte Saab-Palette zeigen können. Peter Heim erzählte mir : Er macht einen kleinen Betriebsausflug und wird mit 5 Saabs kommen. Sollte ich lieber den 900i 5 Türer von 1989 oder den 2006-er Saab 9-3 sport-combi nehmen? Und 9000-er fehlen uns noch. Der Vorschlag von Cameo ist gut: "dass wir uns um 10:00 Uhr auf dem Firmenparkplatz rechts neben der Strasse von Balingen kommend (also unten im Tal, ziemlich genau gegenüber der bft-Tankstelle treffen." Für das Navi: Beutter Präzisions-Komponenten GmbH & Co. KG, Butzensteigleweg 4-6 , 72348 Rosenfeld 2015_-_Klassiktag_Plakat.pdf

Sind die Mitfahrer auch hier im Forum aktiv? http://www.allgaeu-orient.de/rallye-2015/fahrzeuge/

Allgemeine Zeitung vom 06.05.2015 / Lokales Kühles Bier darf auf der Reise nicht fehlen - RALLYE ALLGÄU-ORIENT Simon Maurer und Vanessa Merz wollen in drei Wochen mit dem Auto in der jordanischen Hauptstadt Amman sein Von Jochen Werner SPONSHEIM. Am 8. Mai heißt es für Simon Maurer und Vanessa Merz "auf und davon". Tags darauf beginnt für sie in Oberstaufen die Rallye Allgäu-Orient (AOR). Von den ursprünglich geplanten 111 Teams gehen knapp 90 an den Start und wollen mit ihren "Rostlauben" knapp drei Wochen später in der jordanischen Hauptstadt Amman ankommen. Wollen, wohlgemerkt, denn die Voraussetzungen sind schwierig genug: Die mindestens 20 Jahre alten Autos durften nicht mehr als 1111 Euro gekostet haben. Das eigene Team aus zwei Oldtimern und einem gleich alten Verpflegungsfahrzeug ist nun vollständig. Unter Schwangerschaften oder politischen Bedenken leidet die Nummer 77 der Teilnehmerliste nicht. Den letzten Platz im Team "Getriebesand" ergatterte ein Berliner Bayer, dessen Mannschaft unvorhergesehenermaßen zusammenfiel. Den alten Saab hat Projektleiter Simon richtig liebgewonnen: "Der ist mittlerweile mein Alltagsauto, damit fahre ich auch zu Kunden", weiß er, dass er sich spätestens am Ziel in Jordanien vom Gefährt trennen wird, denn der Rückweg erfolgt mit maximal 23 Kilo Gepäck per Flugzeug. "Man kann die Tour auch fahren, wenn man gar keine Ahnung hat", hat Vanessa aus der einschlägigen Literatur mittlerweile gelernt. Die Vorfreude ist bei der 22-Jährigen und ihrem Freund groß. Lachen ist an der Tagesordnung. Pannen sehen die beiden nach Stand der Dinge als "interessante Taktik" an, vielmehr wollen sie wenigstens zum Start ohne Schwierigkeiten mit ihrem uralten Saab wegkommen. Die Batterie haben sie erneuert, damit das "Schlüsseldrehen nicht wieder zum interessanten Event wird". Um das Abenteuer wissen sie jedenfalls. Das Kribbeln beginnt "Unauffällig ist er nicht mehr", steht für sie genauso fest. Die Startnummer 77 ziert den entlang der Sponsheimer Hauptstraße abgestellten Saab jedenfalls seit einigen Wochen, dazu kommen viele Aufkleber von Rallye und Sponsoren. Und natürlich die regenbogenfarbene Dachbox, die Simon in Gau-Algesheim "für umme" besorgen konnte. "Es ist einfach alles, was man normal nie machen würde", infizieren die beiden den Zuhörer mit ihrem Rallye-Virus direkt und unmittelbar. Angst? Fehlanzeige. "Wir bleiben immer mindestens 100 Kilometer von der türkisch-syrischen Grenze entfernt", versichert Vanessa. An die Stelle der Tour durch den Nahen Osten tritt die Fähre aus der Türkei nach Haifa (Israel). "Dort holt uns der israelische Saab-Club an der Fähre ab", weiß Simon um ein besonderes Schmankerl. Der einzige Saab der Rallye ist schließlich etwas ganz Besonderes. So der Oldtimer die Strecke denn schafft. 2800 Kilometer sind es ohne Autobahnen von Oberstaufen nach Istanbul, die in fünf Tagen bewältigt werden wollen - über die kroatische Küstenstraße und Albanien. Und dann beginnt die Reise erst wirklich. Der Kühlschrank steht auf dem Rücksitz, "damit das Bier abends kalt ist", freut sich Simon. Überhaupt sei das von ihm umgebaute Auto mittlerweile der "totale Hammer". Die Kabel im Sicherungskasten hat er unter seiner Kontrolle, den Unterfahrschutz aus drei Millimeter dickem Stahlblech eingebaut und bis über den Kühler gezogen. "Bevor etwas anfangen kann zu brennen, fliegt die Sicherung", weiß Simon als Experte. Und dann beginnt bei ihm auch das Kribbeln. Das Material ist da, die Reiseführer müssen noch gelesen werden, die Apotheke fehlt noch. CB-Funk und Scheinwerfer will Simon noch anbringen. Am 1. Mai folgte in der Schloßbergstraße 26 die Abschlussparty mit der endgültigen Präsentation des Autos und der Bitte um Spenden für die Teamkasse und ein albanisches Kinderheim. Denn der Grund für den Umweg über das Land der Skipetaren ist ganz besonders: Ein soziales Projekt soll für Vanessa und Simon Teil der Reise sein. "Das größte Problem war, ein Kinderheim zu finden, das unsere Spenden auch annehmen will", erzählt Vanessa. Über E-Mailkontakte zum Verein "Sternstunden e.V." kam schließlich der Kontakt zustande. Und der soll mindestens soviel wert sein wie die ganze Rallye, wenn auch auf anderer Ebene.