Turbo-Elch

Ich sehe es schon wie bei Manufactum: Es gibt sie noch die Guten Dinge Ich sehe es schon wie bei Manufactum: Es gibt sie noch die Guten Dinge, nun in China gefertigt. Darüber aufregen lohnt sich nicht mehr. Mein Krups 3-Mix 700: kommt jetzt aus China statt Solingen oder Irland. Nokia Händi -> China Apple Eierfon -> China Das gesamte PC-Zubehör -> China FAst alles vom Tchibonesen -> China Schlecht sind chinesische Teile nur, wenn dann bei den billigen Löhnen noch mal zusätzlich gespart wird. Wenn der erste BAIC für 15.000 EUR in Deutschland steht, würde Skoda heulen und es gäbe Wartelisten wie bei Dacia. Jeder Dacia-Käufer hätte die Chance das Original bei Renault zu kaufen.

Ein touristischer Hinweis: 40 „Schlumpftimer" in Kassel http://www.bild.de/regional/frankfurt/oldtimer/bild-bei-den-wertvollsten-oldtimern-der-welt-30095494.bild.html Kassel – Sie sind verrostet, vergammelt, verdreckt – aber die wertvollsten Oldtimer der Welt: 40 größtenteils unrestaurierte Wagen aus den Kellern des französischen Nationalmuseums Schlumpf in Mülhausen. Ab 1. Mai werden die Autos erstmals gezeigt – nicht in Frankreich, sondern in Kassel. Farbe blättert, die Polster sind aufgerissen, Scheiben verschimmelt, Vollgummi-Reifen weggerottet. Doch die Autos werden mit höchster Vorsicht in die Halle gerollt. Denn die Sammlung ist weit über 100 Mio Euro wert. Allein der im Rennen von Reims erfolglose blaue Bugatti T251 von 1955, nur 2 Mal gebaut, hat einen Wert von 35 Mio Euro. Gegenüber steht ein Silberpfeil von 1939, gefahren von Rudolf Caracciola, kostet mindestens 30 Mio Euro. Soviel hat Mercedes-Benz geboten, um den seltenen Originalwagen für seinen Sammlung zu kaufen. Das Nationalmuseum lehnte ab. Auf dem Stirnholz- und Beton-Boden stehen weitere Autos mit irrer Geschichte: Ein grüner Isotta-Fraschini 8a von 1926, wie ihn Stummfilmstar Rudolfo Valentino gefahren hat. Die Reste eines Mercedes 770 K aus Hitlers Regierungsfuhrpark. Ein verrosteter Peugeot BB, das erste von Ettore Bugatti (1881 - 1947) gebaute Auto, damals noch als Angestellter bei Peugeot. Die 40 „Schlumpftimer“ kann man vom 1. Mai bis 31. Juli im Unternehmens-Park Kassel (Lilienthalstr. 25, Halle 19) angucken. Eintritt 8 Euro. Alle Infos: http://www.schlafende-automobilschoenheiten.de.

Saab/Volvo-Stammtisch Meilenwerk Böblingen: Freitag 12.April 2013 ab ca.19:00 Uhr Gemeinsamer Saab und Volvo Stammtisch der Saab und Volvo-Fahrer rund um Stuttgart. Wir treffen uns gemeinsam mit dem Volvo-Club Deutschland. Am Freitag 12. April 2013 so ab 19:00 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen; eine PN wenn ihr kommen könnt hilft uns bei der Reservierung. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_...schreibung.php Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei gehen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; seit Dezember fahren die S-Bahnen ja am Wochenende 24 Stunden. Viele Grüße Christoph

Unser Saab 9-3 se anniversary fährt seit 1 Jahr mit einem Turbolader von Molek. Unser Saab 9-3 se anniversary 150 PS fährt seit 1 Jahr mit einem Turbolader von Molek. Ich würde einfach mal anrufen; der Tubolader kam wurde völlig problemlos per Postversand. http://www.kfz-molek.de/ Halt mal unter 02841 - 21 321 oder 74360 anrufen und Preise/Verfügbarkeit prüfen.

Info: Im März wegen Retro-Classic kein Stammtisch;im April wieder mit dem Volvo-Club Hallo eine Info: Im März machen wir wegen wegen der Retro-Classic kein Stammtisch; im April machen wir wieder Stammtisch und dann gemeinsam mit dem Volvo-Club.

Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 15.Februar 2013 ab ca.19:30 Uhr Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 15.Februar 2013 ab ca.19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 15.Februar 2013 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_...schreibung.php Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei gehen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; seit Dezember fahren die S-Bahnen ja am Wochenende 24 Stunden. Viele Grüße Christoph

Neuer Erlkönig?

Saab 9_3 künftig aus China? geister durch die Presse. Saab 9_3 künftig aus China? FRANKFURT Totgesagte leben länger, oder sie versuchen es zumindest. Knapp zwei Jahre war er verschwunden, nun könnte der Saab 9-3 zurückkehren. In der zweiten Jahreshälfte sollen in China erste Exemplare des Modells vom Band laufen. Im nächsten Jahr könnte dann eine elektrische Version folgen, meldet das britische Magazin Autocar. Der chinesisch-schwedische Investor National Electric Vehicle Sweden (NEVS) hatte das insolvente Unternehmen übernommen und will die Mittelklasselimousine, die auf Opel-Technik basiert, nun in China montieren. Vom Plan, den 9-3 auch am ehemaligen Saab-Hauptsitz in Trollhättan zu bauen, ist NEVS dem Bericht zufolge offenbar abgerückt. sps

Hallo! an Heiligabend kam noch ein Päckchen mit Bechern! Alles hat wunderbar geklappt! Jetzt wollte ich mich hier noch bedanken. Christoph

Fahren wir jetzt Schwedische Volkswagen? Wie VW dem Land Niedersachsen gehört? Neue Zürcher Zeitung 07.12.2012, Nr. 286, S. 31 Saab Parts wird staatlich I. M. Saab Automobile Parts, das Ersatzteilgeschäft des konkursiten Autoherstellers, wird aus der Konkursmasse herausgelöst und der staatlichen Schuldenverwaltung übergeben. Danach sollen die Aktien der Firma an die Finanzverwaltung weitergereicht werden. Der schwedische Staat hatte die Tochtergesellschaft von Saab Automobile als Pfand genommen, als er deren Kredit über 2,2 Mrd. sKr. (300 Mio. Fr.) bei der Europäischen Investitionsbank ablöste.

Seit dieser Woche habe ich auch die OSRAM Nightbraker (2 Stück: Trost 23 EUR+ MWST; Amazon 15 EUR) montiert. Sie sind richtig gut und wesentlich heller als alle bisher montierten H4-Leuchten. Die BoschH4 +90 kamen vom Licht her heran, waren aber recht schnell kaputt.

Hallo, unser 9-3 se anniversary Bj. 2001 fährt ohne Problem mit E85 seit diesem Sommer. Der Literpreis E85 ist bei uns 1,069 EUR. Gestern haben wir E10 getankt, da unter -10 Grad E85 Probleme bereiten soll und E10 auch nur 151,9 Cent kostete. Umgerüstet wurde er von Stephan König (StephanK hier im Forum) http://www.skr-performance.de/. In 1 Stunde war der Saab 9-3 umgestellt.

Bitte 4 Edelstahlbecher für mich.

Wie macht Ihr das mit dem Winter, Frost und Bio-Ethanol? Der Ehefrauen Saab 9-3 der sparsamsten Ehefrau von allen fährt derzeit nur mit E85. Wie macht ihr das mit dem Tanken, wenn es richtig kalt wird? Mischt Ihr E10 bei?

Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 9.November 2012 ab ca.19:30 Uhr Diesmal ohne Surströmming! Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 9.November 2012 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_...schreibung.php Und für die Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei. Fussweg ca. 5 Minuten. Viele Grüße Christoph

Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 9.November 2012 ab ca.19:30 Uhr Auch wenns für Euch zu weit ist; trotzdem mal zur Information: Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 9.November 2012 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_...schreibung.php Und für die Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei. Fussweg ca. 5 Minuten. Viele Grüße Christoph

Immer etwas lockerer sehen Bei Saab gabs auch mal eine Differenz zwischen Ingenieurskunst und Produktionsqualität. Nicht umsonst erzählt mir fast jeder: Mein Saab 900 stammt nicht aus Malmö sondern aus Finnland. Und wenn sie in Deutschland auf dem Markt wären, dann würde ich mir auch die BAIC ansehen Wenn die Schulkinder schon chinesische Erdbeeren futtern.

.....ich auch.......

Wir sehen uns

Informiert mich vor der der tatsächlichen Bestellung noch mal; ich klappere dann auch mal die Saab-Werkstätten, zu denen ich gehe ab. Die brauchen ja auch immer einen Vorrat. Sie haben meist eine guten Überblick über ihren Jahresbedarf und ihr fahrendes Kunden-Altmetall.

Wo ich es gerade lese: Wegen Ersatzturbolader würde ich bei Albin Molek nachfragen: http://www.kfz-molek.de/

Und die TAZ meint: Opel ist geliefert taz, 28.08.2012, S. 12 Opel ist geliefert AUTOINDUSTRIE Auf Youtube gibt es einen Videoclip aus der US-Satiresendung "Saturday Night Live" von 2008. Der Sketch macht sich über Rick Wagoner, den damaligen Chef von General Motors (GM), lustig. Nachgespielt wird eine Anhörung im Kongress, die sich mit den Milliardenkrediten befasste, die GM bei der US-Regierung beantragt hatte. Walter Jones, Abgeordneter aus North Carolina: "Sie sagten vorhin, dass Sie 2.500 Dollar pro verkauftem Auto verlieren. Wie wollen Sie da Ihre Firma profitabel machen?" Wagoner antwortete prompt: "Wir werden mehr Autos verkaufen. Äh, nein ... Das geht ja gar nicht, vergessen Sies. Ich weiß es nicht." ... Opel konnte seit 1999 keinen Jahresgewinn mehr ausweisen. Insgesamt hat GM in den letzten zwölf Jahren 14 Milliarden Dollar, rund 11 Milliarden Euro, durch Opel verloren. Nur zum Vergleich: 14 Milliarden Dollar sind fast die Hälfte des deutschen Verteidigungshaushalts. Ende Juni 2012 sagte GM-Chef Dan Akerson daher kategorisch: "Die Verluste bei Opel müssen aufhören." ... Opel wird nicht der einzige Autokonzern in Europa sein, der schließen muss, aber der nächste. Denn GM gestattet ihrer Tochterfirma nicht, ihre Autos außerhalb von Europa in den rasch wachsenden Märkten Asien und Südamerika zu verkaufen. Für eine Kehrtwende ist es schon zu spät: GM kann kein Interesse daran haben, dass Opel den anderen GM-Marken Konkurrenz macht. Zudem ist Opel in Asien weitgehend unbekannt, so dass enorme Marketingkosten anfallen würden - für ein Auto, das auch dort Marktanteile verliert, wo es jeder kennt. Keine besseres Image In Europa sanken Opels Marktanteile im ersten Halbjahr 2012 von 7,6 auf 6,9 Prozent, und zwar obwohl Opel sein bestes Modellprogramm seit langem hat. Aber offenbar ist das Unternehmen dennoch nicht in der Lage, sein Negativimage in der Öffentlichkeit zu verbessern und den Kunden zu vermitteln, dass es auch höherwertige Autos bauen kann. ... Die Deutschen scheinen dennoch zu glauben, dass die Konzernmutter GM nicht die Geduld verliert. Dabei übersehen sie jedoch ein Problem: Seitdem US-Präsident Barack Obama den Konzern 2009 vor dem Konkurs gerettet hat, besitzen die amerikanischen Steuerzahler 32 Prozent von GM. ... Aus Sicht der US-Amerikaner ist die Deutung einfach: Opels Verluste fressen die Gewinne von GM auf. Schweden ohne Saab Dieses Szenario ist den Schweden bestens bekannt. Im Dezember letzten Jahres ging Opels Schwesterfirma Saab in Konkurs. .... Dennoch sollte man nicht glauben, dass es für die Schweden leicht war, sich von ihrer Traditionsmarke zu verabschieden. Am Ende hatte Saab immer noch 3.500 Beschäftigte in Schweden - was bei einem Neun-Millionen-Volk deutlich stärker ins Gewicht fällt als die 20.000 Opel-Mitarbeiter in Deutschland. Zudem hatte Schweden überhaupt nur zwei Automarken, die beide zutiefst in der Volksseele verankert sind. Volvo oder Saab - das war wie Beatles oder Rolling Stones. Jeder hing an seiner Marke. Als Saab für immer verschwand, herrschte bei vielen tiefe Trauer. Wenn sich aber selbst die Schweden von ihren geliebten Saabs trennen können, dann ist Opel geliefert. ... Damit aber ist die Sache klar: Opel wird seine Krise nicht überleben. JONAS FRÖBERG

www.e30.de hab ich mir gespeichert; BOAH, das ist schon höchste Proll-Poesie BOAH: endtopf m3 e36 (340i Forum (V8)) by stodei , Monday, August 06, 2012, 22:41 hallo, weis jemand ob der e36 m3 entopf eine verbindung der 2 auspuffrohre hat im entopf? da der motor auf einem zylinde nicht 100%ig läuft und ich gerne eine abgas untersuchung machen würde. (nur 1 auspuffrohr) mfg

GM-Bashing ist kein Fehler: Spyker verklagt GM auf Schadenersatz Spyker verklagt GM auf Schadenersatz Die beiden Autobauer Spyker und Saab haben den US-Autokonzern General Motors (GM) in den USA auf drei Milliarden Dollar (2,4 Milliarden Euro) verklagt. GM habe seine ehemalige Tochter Saab "direkt und mit Absicht" in die Pleite getrieben, erklärte Spyker am Montag in Den Haag. ... GM verweigerte die Übertragung von Patenten. Spyker und Saab verlangten "Entschädigung" von General Motors, heißt es in der Erklärung Spykers. Der US-Autokonzern habe "illegal gehandelt", um Konkurrenz durch Saab auf dem chinesischen Markt zu verhindern. GM habe sich in "strafbarer" Weise in ein Geschäft zwischen Spyker, Saab und dem chinesischen Investor Youngman eingeschaltet, das es Saab erlaubt hätte, sich zu sanieren und zahlungsfähig zu bleiben. ... Der geforderte Schadenersatz gebe den Wert wieder, den Saab mit einem Einstieg eines chinesischen Investors dargstellt hätte. Finanziert werde die Klage von einer dritten Partei, die finanziell bei einem Erfolg beteiligt werden soll, die Muller aber nicht nennen wollte. Saab war im Juni schließlich an ein chinesisch-japanisches Konsortium gegangen. Die Gruppe mit dem Namen National Electric Vehicle Sweden (NEVS) will sich auf den Bau von Elektroautos konzentrieren. GM wollte halt selber die Saab-Technologie als Reismehl-Chevrolet in China vertickern; heißt das umgangssprachlich. So wird ja derzeit Opel nach und nach zu einer gebadgden Reismehl-Vertriebsmarke umgebaut. Na ja, dann kann man sich ja mit Hyndai und Kia um Marktanteile streiten. GM ist dann wenigstens nicht mehr im Premiumsektor aktiv.

Hallo, einfach mal die Frage in die Runde: Wer geht von Euch zur Ausfahrt Saab-Club Luxembourg 29-30.9.2012 ? http://saabclub.lu/wp-content/uploads/2012/07/AnniTour2012-2.jpg Gestern war ich eigentlich nur auf der Rückfahrt von SPA in Remmich Super 98+ für 1,37 EUR tanken. Dann war der Blick auf die Mosel und die Weinberge gigantisch. Ich glaube fast da will ich hin.