Turbo-Elch

Allgemeine Zeitung vom 06.05.2015 / Lokales Kühles Bier darf auf der Reise nicht fehlen - RALLYE ALLGÄU-ORIENT Simon Maurer und Vanessa Merz wollen in drei Wochen mit dem Auto in der jordanischen Hauptstadt Amman sein Von Jochen Werner SPONSHEIM. Am 8. Mai heißt es für Simon Maurer und Vanessa Merz "auf und davon". Tags darauf beginnt für sie in Oberstaufen die Rallye Allgäu-Orient (AOR). Von den ursprünglich geplanten 111 Teams gehen knapp 90 an den Start und wollen mit ihren "Rostlauben" knapp drei Wochen später in der jordanischen Hauptstadt Amman ankommen. Wollen, wohlgemerkt, denn die Voraussetzungen sind schwierig genug: Die mindestens 20 Jahre alten Autos durften nicht mehr als 1111 Euro gekostet haben. Das eigene Team aus zwei Oldtimern und einem gleich alten Verpflegungsfahrzeug ist nun vollständig. Unter Schwangerschaften oder politischen Bedenken leidet die Nummer 77 der Teilnehmerliste nicht. Den letzten Platz im Team "Getriebesand" ergatterte ein Berliner Bayer, dessen Mannschaft unvorhergesehenermaßen zusammenfiel. Den alten Saab hat Projektleiter Simon richtig liebgewonnen: "Der ist mittlerweile mein Alltagsauto, damit fahre ich auch zu Kunden", weiß er, dass er sich spätestens am Ziel in Jordanien vom Gefährt trennen wird, denn der Rückweg erfolgt mit maximal 23 Kilo Gepäck per Flugzeug. "Man kann die Tour auch fahren, wenn man gar keine Ahnung hat", hat Vanessa aus der einschlägigen Literatur mittlerweile gelernt. Die Vorfreude ist bei der 22-Jährigen und ihrem Freund groß. Lachen ist an der Tagesordnung. Pannen sehen die beiden nach Stand der Dinge als "interessante Taktik" an, vielmehr wollen sie wenigstens zum Start ohne Schwierigkeiten mit ihrem uralten Saab wegkommen. Die Batterie haben sie erneuert, damit das "Schlüsseldrehen nicht wieder zum interessanten Event wird". Um das Abenteuer wissen sie jedenfalls. Das Kribbeln beginnt "Unauffällig ist er nicht mehr", steht für sie genauso fest. Die Startnummer 77 ziert den entlang der Sponsheimer Hauptstraße abgestellten Saab jedenfalls seit einigen Wochen, dazu kommen viele Aufkleber von Rallye und Sponsoren. Und natürlich die regenbogenfarbene Dachbox, die Simon in Gau-Algesheim "für umme" besorgen konnte. "Es ist einfach alles, was man normal nie machen würde", infizieren die beiden den Zuhörer mit ihrem Rallye-Virus direkt und unmittelbar. Angst? Fehlanzeige. "Wir bleiben immer mindestens 100 Kilometer von der türkisch-syrischen Grenze entfernt", versichert Vanessa. An die Stelle der Tour durch den Nahen Osten tritt die Fähre aus der Türkei nach Haifa (Israel). "Dort holt uns der israelische Saab-Club an der Fähre ab", weiß Simon um ein besonderes Schmankerl. Der einzige Saab der Rallye ist schließlich etwas ganz Besonderes. So der Oldtimer die Strecke denn schafft. 2800 Kilometer sind es ohne Autobahnen von Oberstaufen nach Istanbul, die in fünf Tagen bewältigt werden wollen - über die kroatische Küstenstraße und Albanien. Und dann beginnt die Reise erst wirklich. Der Kühlschrank steht auf dem Rücksitz, "damit das Bier abends kalt ist", freut sich Simon. Überhaupt sei das von ihm umgebaute Auto mittlerweile der "totale Hammer". Die Kabel im Sicherungskasten hat er unter seiner Kontrolle, den Unterfahrschutz aus drei Millimeter dickem Stahlblech eingebaut und bis über den Kühler gezogen. "Bevor etwas anfangen kann zu brennen, fliegt die Sicherung", weiß Simon als Experte. Und dann beginnt bei ihm auch das Kribbeln. Das Material ist da, die Reiseführer müssen noch gelesen werden, die Apotheke fehlt noch. CB-Funk und Scheinwerfer will Simon noch anbringen. Am 1. Mai folgte in der Schloßbergstraße 26 die Abschlussparty mit der endgültigen Präsentation des Autos und der Bitte um Spenden für die Teamkasse und ein albanisches Kinderheim. Denn der Grund für den Umweg über das Land der Skipetaren ist ganz besonders: Ein soziales Projekt soll für Vanessa und Simon Teil der Reise sein. "Das größte Problem war, ein Kinderheim zu finden, das unsere Spenden auch annehmen will", erzählt Vanessa. Über E-Mailkontakte zum Verein "Sternstunden e.V." kam schließlich der Kontakt zustande. Und der soll mindestens soviel wert sein wie die ganze Rallye, wenn auch auf anderer Ebene.

Hallo Cameo, sollen wir mal hier ein bisschen abfragen, welche Fahrzeuge kommen werden? Beispielsweise ich könnte entweder mit Bj. 89 Saab 900i 8V, Saab 9-3 se anniversary, Sab 9-3 2000 cabrio oder 9-3 sportcombi auftauchen. Peter hat auch ein kleine Auswahl: Du ja auch.

Wer kann mir einen Tipp zum Auseinandernehmen / Zusammensetzen des Ausssenspiegels geben? Ich habe 1) einen neuen Saab 9-3 Aussenspiegel von einer Limousine;der ist komplett und 2) am Cabrio eine defekte Aussenhülle an einem Spiegel (schwarz lackiert). Wie bekomme ich am einfachsen die Plastik-Abdeckung aussen ab, um sie zu auszutauschen ? Es geht um die Abdeckung, Außenspiegel links Saab 9-3 (-2003), 900 (1994-) Skandix-Artikel Nr.: 1016697 Referenz: 4888186. Das WIS tauscht den Speigel nur komplett.

Ok, wir sind mit 2 Personen dabei.

Saab-Weihnachtsstammtisch & Oldtimertreffen Saabclub Region Mittlerer Neckar im Löwen in Bad Boll am Freitag 12.Dezember 2014 ab 19:30 Uhr Stuttgart, den 6. Dezember 2014 Es ist soweit! Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: am Freitag 12.Dezember 2014 so ab 19:30 Uhr Hotel Löwen Bad Boll Hauptstrasse 46 73087 Bad Boll Telefon: +49 (0) 7164 / 9409-0 Telefax: +49 (0) 7164 / 9409-44 Internet: http://www.loewen-badboll.de Wir freuen uns über Euren Besuch. Es ist das Stueble für ca. 20 Personen reserviert. Wir sollen vorher noch die genaue Personenzahl mitteilen. Die Wirte haben gerne genauere Teilnehmerzahlen, deshalb wäre es gut wenn eine kurze Rückmeldung kommt: "Komme gerne" , "Vielleicht" (geht vielen so) oder "Leider kann ich nicht". Mein Händi: 0172 8502696 ; Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet ist die Anfahrtsbeschreibung:http://www.loewen-badboll.de Man kann dort uebernachten, Einzelzimmer fuer 47.- Euro, das Doppelzimmer fuer 76.- Euro. Jeder sollte aber sein Zimmer selbst reservieren, Tel. 07164-94090. Viele Grüße Harald und Christoph oder im Forum : uusikaupunki59 und Turbo-Elch

:hello:Ich finde es toll, daß es wieder einen gebauten Saab gibt. Im Oktober war ich in Trollhättan; die ganze Stadt ist ohne Saabs in einer Lethargie. Und dieses Pseudo-Klugscheissergequatsche:fight: der Schrottplatz-Ersatzteilsammler-Fraktion kann im Monent nerven. Wenn diese Altmetalltreiber mal nachdenken: Wo kommen ihre gebrauchte Oldtimer her? Wenn keine frischen Saabs gebaut werden, sterben sie ganz langsam aus. In Schweden habe ich weniger 900-er gesehen als in Deutschland. Dort fuhren fast nur noch 9-3 er. Wer bißchen nachdenkt : Bei underem Audi Händler sind es beim Audi A3 sind 60% der Neuwagenverkäufe Leasing/ Dienstwagen, bei A4 80% , bei A6 & A8 100%. Diese Leasing-Rückläufer füttern den Privat-Automarkt. Warum gibts denn mittlerweile im Forum so viele Alt-Saab-Fahrer? Saabs sind Spitze, seit 3 Jahren gibts kein nennenswerte Neuproduktion mehr. Selbst über das Geheule der 9-5 Diesel-Fahrer kann mein Audi-A4-Nachbar nur bewundern:Er hat nun 6 Austausch-Getriebe und 4 Austausch-Motoren in 11 Jahren bei Tachostand 175.000. Eigentlich kennt mittlerweile jder einen überzeugten Saab-Fahrer, der gerne einen neuen Saab fahren würde, aber irgendeinen Skoda, Mercedes, Audi , Opel oder VW-Dienstwagen fahren muß.Selbst Wallander mußte gestern abend schon im Passat herumkurven :-( . Wir können sowieseo noch eine Flasche Prosecco darauf wetten daß das Autobild-Mantra: "Saab-die in Schweden gebauten teuren Edel-Opels) wieder durch die Presse geistert. Deswegen nervt dieses doch ziemlich arrogant wirkende Gebrabbele zur Neuwagenvorstellung ( das vielleicht eher witzig gedacht war) irgendwann schon sehr. Ich für mich überlasse es als Saab-Fan:love: erstmal den Reiskochern, der AMS, den Opel Fahrern und den infantilen :elefant:Forums-Trollen die Marken Saab und NEVS zu veräppeln und von vornerein schlechtzureden.

1) Wir haben es mit einem Saab Unfallwagen mal so gemacht: Bei einem Fähnchen-Gebrauchtwagenhändler mit Transporter fragen. Für 200-300 EUR fahren die erstaunlich weit zum Auto abholen. Hatte probelmlos geklappt. 2) Für einen halben Tag einen Transporter mit Autoanhänger mieten. Ca. Preise z.B: http://www.rs-autovermietung-hbg.de/ Anhänger 55 EUR + Sprinter 100 EUR + km + Sprit.

Hallo, Du kannst ja mal vorbeikommen. Hallo, Du kannst ja mal PN schicken, Du bist ja manchmal in der Nähe. Wenn der Reifen nicht ganz exakt ausgerichtet ist, dann gehts in die 70 g Gewicht auf einer Seite. Hatte ich auch letzte Woche an einer Felge bei einem nagelneuen Nokian-Winterreifen auf 9-3 Felgen. Also Reifen nochmals runter, und ganz von vorne anfangen. Das tut arbeitsmäßig irgendwo schön weh und wirft Dich eine Viertelstunde zurück. Reifen runterholen und ganz neu aufziehen ist schon Arbeit. Danach reichten in der Summe 20g und 15 g Gewichte. Das Lackieren der Gewichte hier in der Diskussion verstehe ich nicht so richtig. Die Reifen wuchte ich doch bei jedem Wechsel neu aus; eigentlich gibts immer 5- 10 Gramm Änderungsbedarf. Da ein ordentlicher Reifenhändler Gewichte immer hinter einer Speiche versteckt, lohnt sich der Aufwand nicht. Wobei ein Tupfer Orange bei den doch meist silbern gehaltenen Gewichten selbstverständlich alles perfektioniert. Hatte ich auch schon mal gemacht. Einfach die Klebegewichte vorher kurz überlackieren und dann erst kleben.

Stuttgart: Oldtimertreffen/Stammtisch im Meilenwerk am Freitag 8.11.2013 ab 19:30 Uhr Oldtimertreffen & Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 8.November 2013 ab ca.19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 8.November 2013 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/ Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei gehen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; seit Dezember fahren die S-Bahnen ja am Wochenende 24 Stunden. Viele Grüße Christoph - - - Aktualisiert - - - und der nächste Termin: Oldtimertreffen & Weihnachts-Stammtisch ist im Deutschen Haus bei Gruibingen am Freitag den 6.Dezember 2013 (Nikolaus) ab ca.19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder zwischen Gruibingen und Weilheim: Am Freitag 6.Dezember 2013 so ab 19:30 Uhr im Landgasthof Deutsches Haus Kaltenwanghof 1/1 73235 Kaltwanghof zwischen Gruibingen und Weilheim Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.deutsches-haus-weilheim.de/anfahrt_stutt.htm Viele Grüße Christoph

Oldtimertreffen/Stammtisch im Meilenwerk am Freitag 11.10.2013 ab 19:30 Uhr Stuttgart: Oldtimertreffen/Stammtisch im Meilenwerk am Freitag 11.10.2013 ab 19:30 Uhr Oldtimertreffen & Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 11.Oktober 2013 ab ca.19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 11.Oktober 2013 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/ Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei gehen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; seit Dezember fahren die S-Bahnen ja am Wochenende 24 Stunden. Viele Grüße Christoph [ATTACH]75586.vB[/ATTACH] [ATTACH]75585.vB[/ATTACH]

Hallo Uwe, ich informiere am Freitag 11.10.2013 beim Saab-Stammtisch im Meilenwerk Böblingen die Saab-Schwaben. Ich wäre dabei. - - - Aktualisiert - - - Hallo Uwe, ich informiere am Freitag 11.10.2013 beim Saab-Stammtisch im Meilenwerk Böblingen die Saab-Schwaben. Ich wäre dabei.

Wir fahren seit 3 Jahren einen revidierten Tiubolader von Molek bei einem Saab 9-3. Es werden bessere als die zu schwachen werksseitigen Lager verwendet. Albin Molek auch im Saab-Club aktiv. Molek KFZ Werkstatt Drenneseweg 11 47445 Moers Germany Tel: 02841-74360 oder 21321 Fax: 02841-144303 E-Mail: info@kfz-molek.de info@molek-service.de

Das dauert bei uns doch immer mehr als 10 Jahre, bis wir uns an ein neues Modell gewöhnt haben. Mittlerweile fahren die meisten einen GM-Saab. was bis zum Jahr 2000 als unmöglich angesehen wurde. Aber dann lieben wir Sie alle, unsere Saabs.

Oldtimertreffen/Stammtisch im Meilenwerk am Freitag 13.9.2013 ab 19:30 Uhr Oldtimertreffen/Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 13.September 2013 ab ca.19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 15.Februar 2013 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/ Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei gehen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; seit Dezember fahren die S-Bahnen ja am Wochenende 24 Stunden. Viele Grüße Christoph .

Ruf einfach mal bei Albin Molek an. Er verfeinert die Lader für die Schweden. Seine überholten Tauschlader sind besser als Neue. Vermutlich kommst Du mit 600 Eur schon weit. Wir fahren seine Turbolader. Einfach anrufen und Preis abfragen. Albin Molek, Drennesweg 11 , 47445 Moers Tel. 02841 – 74360 oder 21 321 Fax 02841 - 144 303 mailto:info@kfz-molek.de mailto:inf@molek-service.de http://www.molek-service.de

Mein Ersatz-Turbolader stammt vom Albin-Molek. http://www.molek-service.de/ Gabriella Molek Kfz-Meisterbetrieb Drennesweg 11 47445 Moers Tel. 02841 – 74360 oder 21 321 Fax 02841 - 144 303 Es hat alles gut geklappt und ich fahre seit 2 Jahren mit dem Tausch-Lader. Einfach mal mit Deinem KFZ-Schein dort nach Preis / Verfügbarkeit anfragen. mailto:info@kfz-molek.de mailto:inf@molek-service.de

Meine Erfahrung ist: Per Mail anschreiben. Irgendwann meldet er sich schon. Es ist ein 1-Mann Betrieb; das heißt für SKR: entweder arbeiten oder im Internet Fragen beantworten. Das Umstellen auf E85 hat dann problemlos geklappt.

Es sollte gepostet werden. Tue Gutes und rede darüber. Und es dient dann als Vorbild und Motivation.

Wir heizen mal mit dem Saab mit Winter-und Sommerreifen, hintendann nur mit Notrad. Au Weia, sieht der Saab böse aus! Auch wenns ein GM-Saab ist, schade um das Fahrzeug. http://www.kleinezeitung.at/kaernten/klagenfurtland/multimedia.do?action=showEntry_detail&project=165419&_vl_backlink=/nachrichten/chronik/oesterreich/3324011/auto-gegen-hausmauser-geprallt-ein-toter.story

Hallo, ein Kollege hatte einen Lotus Elise als Opel Speedster Version. Von dem hat er sich allerdings in der Stuttgarter Innenstadt auf einer Kombination von Kopfsteinpflaster und Staßenbahnschienen als Totalschaden getrennt. Der Lotus Elise mit dem Mittelmotor hat ein interessantes drehendes Moment bei Regen auf nasser Strsse :-) Ein anderer Ex-Kollege hatte kurz auch mal einen Lotus Elise parallel zum Saab 9000. Der Lotus war nur als Wochenende-Sammelstück bei Sonnenschein im Einsatz. Er war allerdings beim ersten Regenschauer schon arg gefrustet, weil er beim Aufpreis für die Persenning gespart hatte.

Ruft eine Blondine beim Pizzaservice an: "Eine Pizza Margherita bitte!", sagt die Blondine. "Gerne, soll ich sie in 6 oder in 8 Stücke teilen?" Die Blondine: "6, bitte. 8 schaff ich nicht!"

Der Sommer-Ente tut ein Fährtle ins Meilenwerk doch auch mal für Vergaser und Auspuff auch mal gut

Im Landkreis Calw-Nagold sind die Straßen mittlerweile grausam. Es wird fast nichts repariert. Sie bauen zwar Verkehrsinseln, Radarfallen, Radwege und Umgehungsstraßen-Tunnels, aber die ganz normalen Sträßle sind Schlaglochpisten. Sonntag vor 3 Wochen hats den Kollegen mit seinem Fahrrad bei Jettingen erwischt. Ergebnis: Gehirnerschütterung, mehrfacher Kieferbruch, Gewinn eines Rettungshubschrauberflugs, 1 Woche Intensivstation und noch 4 Wochen Rehaklinik. Aber dafür hocken jetzt in Stuttgart 200 frische Beamte im Verkehrsministerium rum. Wobei die Hardcore Saabfahrer zu 9-3 Federbrüchen natürlich meinen werden: Es liegt ja am Opel-Baukasten.

Saab 9-3se 5T Bj. 2001 mit 140.000 km Federbruch vorne Beim Saab 9-3I se anniversary 5T Bj. 2001 mit 140.000 km Federbruch vorne. Ursache: Baden-Württembergische Schlaglochpisten im Landkreis Calw bei Mötzingen

Stuttgart: Stammtisch im Meilenwerk am Freitag 10. Mai 2013 ab ca.19:30 Uhr Stammtisch im Meilenwerk Böblingen ist am Freitag 10. Mai 2013 ab ca.19:30 Uhr Wir Saab-Fahrer rund um Stuttgart treffen uns wieder: Am Freitag 10. Mai 2013 so ab 19:30 Uhr In der Böblinger Hausbrauerei Wichtel Graf-Zeppelin-Platz 71034 Böblingen Wer Lust hat, einfach mal vorbeischauen. Mein Händi: 0172 8502696 Einfach die Bedienung nach "Saab" fragen. Im Internet Anfahrtsbeschreibung: http://www.wichtel.de/ http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_...schreibung.php Und für die Saab-Fahrer mit Saisonkennzeichen: Mit der S-Bahn Linie S1 Richtung Herrenberg in Böblingen-Bahnhof aussteigen. Der neue Ausgang zum Flugfeld Böblingen-Sindelfingen ist nun offen. An Maserati vorbei gehen. Der Fussweg dauert ca. 5 Minuten; seit Dezember fahren die S-Bahnen ja am Wochenende 24 Stunden. Viele Grüße Christoph