jensemann

*will sehen* :biggrin: welcher Halter ist es genau !? soo viele Orte zum verbauen gibts ja net.. shit ich hab noch 3 wochen bis zum Einbautermin.. es kribbelt in den Fingern

Hallo, jetzt haben meine Hydraulikzylinder aus USA den lokalen GM/Saab Händler überholt er kriegt seit 2 Wochen das bestellte Öl nicht an Land. Hat jemand einen Tip wo ich das ggf. bestellen kann ?

Pioneer AVH 3200 wäre ein Kandidat. Ist einigermaßen dezent vond er Optik, technische Features überragend für das Geld: http://www.amazon.de/Pioneer-AVH-3200DVD-Moniceiver-SD-Kartenslots-schwarz/dp/B00381MDX0/ref=pd_rhf_p_t_4 dezenter: http://www.amazon.de/Pioneer-DVD-Moniceiver-Multimediazentrale-Rear-USB-Front-AV/dp/B0017TOAQ8/ref=sr_1_9?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1273488536&sr=1-9 Dies hier ohne Touchscreen lässt sich auch in Saab-grün tauchen http://www.amazon.de/JVC-KW-XR611-WMA-Receiver-2-DIN-schwarz/dp/B003E6VEKW/ref=pd_sim_sbs_ce_12 Leider leider glänzen die Dinge immer so... Allerdings musst du dann immer von 1,8" auf 2" aufbohren (fast im wahrsten Sinne des Wortes). Dazu muss unter dem SID der Boden bzw. der Teil wo der schmale Streifen sich befindet (Cup Holder) entfernt werden. Wie sowas aussehen kann siehst du hier: http://www.motor-talk.de/bilder/einbau-doppel-din-radio-g13218826/01-i203176283.html allerdings - nicht 100% sauber (etwas schief).

.. ist der Link hier schonmal genannt !? Internet Movie Cars Database: http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=SAAB&l=de&PHPSESSID=cb65268544f84dc7fbca170dc6b4b8e9 Saab's bis zum umfallen

Hallo, Glückwunsch zur Umrüstung und zum neuen Sound ! 2 Tage - habt ihr das Getriebe gleich mitgetauscht ? nee ist nur Spaß ist ja schon einiges zu tun. Mein Hifi Spezialist hat mal 4..5h veranschlagt mal sehen ob mein Auto abends wieder zusammen ist. Freut mich zu lesen das der isoamp Medialink in die Mittelkonsole passt, meiner ist Samstag geliefert worden und somit weis ich das er dort ein neues Zuhaue findet..irgendwelche wichtigen Hinweise die helfen !? Hab ich das richtig verstanden, die Bohrlöcher der MDF Vorlage (pdf) müssen also weiter außen liegen !? Wie ist deine Verstärker - LS Konfiguration ? Türlautsprecher und Armaturenbrett über isoamp, hinter TMT über weiter übers Radio !? Was habt ihr an Dämmmaterial in der Tür verbaut !? Wo sitzt der Medialink Controller bei dir (Foto?) Danke fürs Feedback --------------- hmm.. ob's jetzt 2Ohm Impedanz braucht ist fraglich.. ich bezweifle auch das du "grünes Licht" von i-sotec für 2Ohm Betrieb bekommst.. wetten ?

damit ist gemeint, Volvo P1800 E und Saab 9-3 Cabriolet habe eher ein sänftenartiges, weiches Fahrverhalten, Karosserieneigung in den Kurven, und beim 9-3 Cab halt noch die mangelnde Verwindungssteifigkeit die das Auto bei schlechten Strassen heftig durchschüttelt und schwabbelt. Ich hoffe ich gewöhn mich noch daran. Egal, trotzdem ist der P1800 E für mich eines der schönsten Schwedencoupe's die es je gab.

.. Danke für eure Tips. angesichts des Preis von <30€ bei den bekannten Online-Händlern werd ich wohl in ein neues Seil investieren. @Flemming ja auf die Rampe - das hät ich mich auch nicht getraut Mir gings nur drum abzuschätzen wie dringend die Reperatur ist einzuplanen ist. Ok dann kanns noch 1 Woche warten bis hoffendl. die neuen Hydraulikzylinder ins Verdeck kommen..

ja genau.. ich weis was du meinst...Fahrwerk ist auf 9-3 I Cabriolet Niveau

ja das war auch noch ne Frage von mir - bleibt das Auto nur mit der Getriebesperre sicher stehen !? Meine Handbremse hat halt nahezu null Wirkung..

Wenn dann vermisse ich meinen alten Schweden (was sonst !!), einen Volvo P1800 E aus 1971. Die Fotos sind nicht von meinem aber er sah ähnlich aus.. Ein wirklich cooles Auto. Absolut sensationeller Motorsound für einen 4-Zylinder... mit Overdrive (als extra Gang zum zuschalten). Kam aus den USA und war im großen und ganzen gut beinander. Mit Klima, Sky Lederausstattung in rot. Die Tücke lag im Detail. Gummiteile für die Türen haben EIN VERMÖGEN gekostet Die Einspritzung von Bosch lag jedes Wochenende auf meinem Küchentisch zum Fehler suchen Aber wehe er lief. PS: 450.000km Gesamtlaufleistung *snif* Meinen gelben /8 55PS Automatic und meinen Volvo S60 2.4D vermiss ich auch....

Liebe Tina, ja das ist so einfach. Genau das ist ja bei der Folgegeneration des 9-3 verbaut. Hätte man wissen können. Macht nix sag ich dir halt jetzt. Hättest du lesen können auf der Händlerseite. Macht nix hast lieber ersttmal geantwortet oder

=> das ist ein K.O. Kriterium für mich. Das sind ja genau die 2 LS die sowas wie Bass produzieren können. der beschriebene wohl (leider) nicht. Ich werde meinen Hifi Spezialisten dann mal beauftragen ein maßgeschneidertes Gehäuse für den 9-3 Beifahrersitz herzustellen falls der Bass nach Einbau des Amp & Audio System Komponentensystem noch zu dünn ist. Wenn das dann gut klappt können Interessierte sich ja das Gehäuse nachbauen lassen bzw. da bestellen (nach seiner Meinung würde ein Sub im Kofferraum hauptsächlich das Nummernschild massieren). LS ohne Verstärker; das Ergebnis war (leider) klar. Dafür ist die Endstufe des Radios allein zu schlapp. Ich würde mir an deiner Stelle überlegen die Weichen zu verlegen und statt dessen dort einen i-soamp zu verbauen! Der von mir genannte hat 2x Aux In. Damit ist dann auch dein Punkt drei beantwortet. CD Radio bleibt wie es ist. BT Audio über Aux In des Medialink wird dann auch gehen. Aber hab ich ja alles oben schon beschrieben oder ? Auch das über den Telefoneingang des Werksradios nach meiner Kenntniss kein echtes Stereo läuft.

letzte Woche im Rahmen der Inspektion wurde mir berichtet das sich die Handbremse nicht einstellen läßt da das Seil fest ist.....ok... Meine Frage: Was macht denn Sinn jetzt zu tauschen - Handbremsseil SAAB NR: 48 39 874, gibts z.B. bei Skandix und saab-ersatzteile für ~30€ - ... !? Irgendwelche Gummiteile / Schrauben / Federn !?!? auch gleich mit ordern !? Oder ist man mit dem Seil-Set relativ komplett ? Danke im voraus für Hinweise !

mein AS2 liesst TDK CDR-80 einigermaßen zuverlässig (sind cyan-bläulich). Aussetzer nur bei Fahrt auf schlechter Strasse - na warum wohl . Von CD-RW würde ich dir allein aufgrund der schlechteren Reflektionseigenschaften abraten. Preis/Leistung spricht ebenfalls dagegen! Eine Ipod Integration ist bei mir auch gerade Thema. Für das Werksradio gibts meines Wissens folgende Ansätze: - Mod mittels Telefoneingang (=ergibt aber echtes Stereo) - Mod mittels CD-Wechsler Eingang Was ich demnächst machen werde (Möglichkeit Nr. 3): 1. Einbau eines I-SOAMP Medialink Verstärkers der a) den matschigen Sound deutlich verbessert b) die nachgerüsteten Türlautsprecher (siehe 2.) standesgemäß betreibt c) 2 (!) Aux In Eingänge bereitstellt an denen du z.B Apfelprodukte anschließen kannst I-SOAMP: http://www.i-sotec.com/de/products/amplifiers/isoamp_medialink.php Testbericht: http://www.i-sotec.com/pdf/ahi_Testbericht_Medialink.pdf Nachteil: Lautstärkeregelung der Aux Eingänge läuft nur über den Medialink Controller Vorteil: Kein Eingriff ins Radio nötig 2. Einbau eines Audio System Komponentensystems (Audio System Radion 165) Link: http://www.audio-system.de/pics_audio/Testbericht_Radion165.pdf 3. Einbau eines Kensington Bluetooth -> Aux-In Adapters um ein Handy mittels A2DP anzukoppeln (ob die Soundqualität ausreicht gilt es noch zu prüfen): Link: http://www.ta-multimedia.de/products/FM-Transmitter/Kensington-LiquidAUX-Bluetooth-Carkit.html Damit geht nat. auch freisprechen übers Telefon dann 4. Evtl.: Einbau eines Under-Seat Sub und falls der Bass noch zu dünn ist einen Subwoover unter den Beifahrersitz der die gebrückten Rear Kanäle des I-SOAMP nutzt. Beispiel: http://www.caraudio24.de/images/product_images/popup_images/19777_0.jpg Ich werde berichten wie es nach dem Umbau ausschaut, Umbautermin für 1. bis 3. ist Anfang Juni bei einem lokalen Car Hifi Spezialisten und Audio System Händler Den Umbau der hinteren LS habe ich erstmal abgehakt nachdem an mehreren Stellen zu lesen war das das nicht viel bringt. Links für dich aus meiner bisherigen Know-How Sammlung zum Thema: Türlautsprecher Upgrade: http://cms.hochgartz.net/index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=5 Türlautsprecher bei MT: http://www.motor-talk.de/forum/soundsystem-t195693.html Telefon-Mod: http://gatoalfa.calipso.com.co/radioMod/contrib/Saab-radio-mod-AHS.pdf bzw. http://gatoalfa.calipso.com.co/radioMod/saabRadioMod.html CD-Wechsler Mod: new.bg-id.com/saab/ipod.pdf Ich habe ehrlich gesagt auch schon kurz darüber nachgedacht das Gehäuse eines Original Radios mit dem modernen Innenleben eines aktuellen Radios zu verheiraten.. einzig die zeit fehlt im Moment.

@giovanniberlin... Mist Genau das war meine Hoffnung. Das Fahrverhalten auf schlechten Strassen ist ja das Problem. In meinen Augen ein Frechheit das das Auto so in Serie gehen durfte. @Tina: Danke für deinen hochwertigen Beitrag

Ok, guter Hinweis. Was genau würdest Du da ins Auge fassen !?...

ok, elkparts fällt schonmal aus: "Many thanks for your email. Nope. It is too expensive to ship due to the volumetric size. Regards Johnny Elkparts Ltd www.elkparts.com " Aber wenns das über ebay in UK gibt wär ja ok !

Hallo zusammen, ich habe bei GenuineSaab.com ein absolut geniales Teil für 9-3 Cabrio Besitzer ausfindig gemacht das eines der bekannten Schwächen des 9-3 CV lindert. Es ist eine 6-Punkt Unterbodenverstärkung die unterhalb des Motors verbaut wird. Lt. Reviews von Kunden auf der Seite zu dem Artikel beseitigt es signfikant die Verwindungen der Karosserie (die mich bei meinem 9-3 sehr stören): "Taliaferro 6-Point Subframe Brace": http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?products_id=35 Es gibt eine kleine Bildershow wo der Verbau gezeigt wird. Nach meinem bescheiden mechanischen Kenntnissen .. so wie das Ding gebaut ist sollte die Verstrebung ja wirklich Verwindungen mildern können. Beim Nachfolger hat Saab wohl ab Werk gleich was ähnliches verbaut. Frage: Gibt es jemanden der sowas schon verbaut hat ? Wenn sowas verbaut wird, muss das dem TÜV vorgeführt und dann eingetragen werden !? Was haltet ihr davon ? Gibts das diesseits des Atlantiks evtl. auch zu kaufen !? Ist mir bisher noch bei keinem Shop untergekommen. Anfrage bei Elkparts läuft da die auch Taliaferro Teile anbeiten. Aufgrund der Größe ist ein US Import wohl teuer.

Hallo, ich würde gern ein Speedparts Step1 (oder ein Update in vergleichbarer Leistung) in meinem 99'er LPT BJ 1999 Trionic 5 einbauen lassen, inkl. APC Ventil / Magnetventil und wohl auch Steuergerätewechsel im Austausch. Gibt es hier jemanden der Gerät und Einbau anbietet -oder- kann jemand eine Empfehlung geben wen man kontaktieren kann ? Ich bin am nördlichen Bodenseeufer und fahr auch gern ein Stück, evtl. auch bis Vorarlberg oder in die Schweiz (aber nicht nach St. Gallen zu H. ).. ich würd's halt gern in einem Rutsch erledigen.. mit 154PS hin und mit 22x PS etwas ärmer aber glücklich zurück Hab mit StephanK versucht Kontakt aufzunehmen aber bisher leider keine Antwort erhalten (wäre ja auch im Norden... würde aber notfalls im Juni auch gehen) Sonst bliebe halt noch selber bestellen und zur Werkstatt meines Vertrauens (die ich noch finden muss). Danke für eure Hilfe !

Hallo zusammen, so ich wollte euch mal was gutes tun wer schnell mal was nachlesen will und nicht immer seine Anleitung zur Hand hat freut sich sicher über eine Anleitung als PDF. Wie die des 9-3 (2000): http://diplodocs.de/bedienungsanleitung-gebrauchsanweisung/SAAB/9-3%202000-_E andere gibts dort auch noch. Sowie hier: http://www.devicemanuals.com/company/Saab-manuals.html

hallo, @teuto DANKE schonmal ! ich muss hier nochmal kurz nachfragen und würde mich freuen wenn die Spezialisten unter euch das checken könnten damit ich bei der Erstazteilbeschaffung nicht scheitere ;-) So ganz sicher bin ich mir nich... NLS = bedeutet "No Longer Supported" ? LH = Left Hand = Linke Fahrzeugseite !?!? - und nicht - "Left Hand drive Version" oder !? Wie schon vor einiger Zeit gepostet: Hydraulikzylinder INNEN: ------------------------------ Links: SAAB NR: 53 63 122 (Pos. 12 im EPC) Rechts: SAAB NR: 53 63 130 (Pos. 12 im EPC) wie von teuto gepostet lt. Anhang: Hydraulikzylinder AUSSEN: ------------------------------ LH = links: 53 63 148 (Pos. 16 im EPC) RH = rechts: 53 63 155 (Pos. 16 im EPC) Die äußeren 2 Zylinder bewegen den fünften Spriegel (= den Teil mit der Heckscheibe). Die inneren 2 Zylinder bewegen das eigentl. Verdeck .. richtig ?

Hallo, ich habe leider auch Hydraulikölverlust; welche Teilenummern haben denn die anderen Zylinder ? Danke im voraus fürs nachschaun !

Hallo, bei mir wächst das Interesse an einem 9-3 Cabriolet, evtl. auch ein 900 Cabriolet. Man kann sich viel anlesen, ob das Auto einem dann auch gefällt merkt man am besten wenn man es mal fährt. Budget ist wie so oft eingeschränkt (sollte unter 5500€ bleiben). Bisher waren meine Schwedenkontakte immer sehr emotional (Volvo P1800, Volvo S60) und ein Saab fehlt mir noch in der Fahrzeughistorie => Gibt es hier evtl. jemanden der Lust und Zeit hätte mal ne Stunde sein Fahrzeug zu zeigen und mal eine runde zu fahren ? Ideal Wäre FN / nördlches Bodenseeufer oder Hinterland. => Gibt es jemanden der seinen Saab verkaufen möchte !? Freu mich schon auf Antwort !