Carsten9001

7 Grad, Dauerregen. Das Weiß ist rasch dahingeschmolzen.

Knapp unter 0 Grad, rosa Wolken. Aber alles grün.

1 Grad, hat leicht geschneit. Autos und Rasen sind leicht gezuckert.

Sieht ja ganz gut aus. Sind gespannt auf Deine Berichte, wenn der Softie da ist

Bremsenreiniger! Das hilft gegen den Schmodder. Uli, deine to do list: Alle Schlösser damit reinigen Auch die Fensterhebergestänge Nicht zu vergessen Scheibenwischergestänge Aber immerhin, das mit den Bremsscheiben hast Du mal richtig gemacht.

Gaaaaaanz gefährlich!

Dann mal willkommen! Und Daumen drücken dass alles gut ist. Leider kann ich die Bilder nicht sehen....

Du hast vergessen, das Wasser aus der Batterie raus zu machen. Das wird doch über die Standzeit bestimmt keimig und bekommt Algen!

4 Grad, blauer Himmel. Fehlt nur noch die Sonne.

So, nun habe ich doch noch mal den Rechner hochgefahren, denn auf dem Händie-(koi-Kabel?) ist es mir zu blöd zu schreiben: Antwort: Ja! Der Zeitunterschied zwischen den zwei Läufen auf dem Prüfstand bei H.... betrug knapp nur die Zeit für den Wechsel der LLK. Gerne kann ich noch den Vergleich von einem FTP (gedrosselt auf 200 PS) mit dem alten und dem neuen LLK durchführen: Spendet mir das Benzingeld und ich fahre zu H.... hoch.

0 Grad, bedeckt und es taut....

KA: nun fängt es mit dem Schnee an... Ist aber noch knapp über 0 Grad.

0 Grad, bedeckt aber trocken ohne Schnee.

KA: pünktlich zum 1. Dezember: Schneefall bei 1 Grad plus.

2 Grad, leichter Schneematschregen.

kalt? 6 Grad, aber starke Windböen....

bitte PN an mich.

Ein klares JA. Der Pampersbomber von Ursula ist ein nichtmodifizierter LPT nur mit alten LKK nachgerüstet. 165,6 PS und 239,1 NM bei 2810 U/min. Danach hatten wir den neuen LLK getestet, der brachte nur 1 PS mehr...

10 Grad bei Marbach. Bewölkt und noch trocken. Wünscht mir WMH in ein paar Stunden für eine gute Strecke...

Die "Max"-CD habe ich. Liegt im Keller, muss suchen. Bin aber über das Wochenende nicht zu Hause. Bestimmt kann man es über wetransfer zur Verfügung stellen....

11 (!) Grad, leicht bewölkt.

Hab die Suche bemüht, aber nichts gefunden. SAAB 900: Schlüssel abgebrochen, der Rest steckt noch im Schloß Gestern Abend kam meine bessere Hälfte rein und legte mir einen abgebrochenen 900er Schlüssel mehr oder minder wortlos auf den Küchentisch. Ich glaube, dass in diesem Moment mein Gesichtsausdruck nicht unbedingt Freude widergegeben hat.. Nun ja, beim Aufschliessen hatte sie den Schlüssel abgebrochen, der Rest steckte noch im Türschloss. Was machen? Schloss ausbauen und versuchen den Rest rauszupobeln? Schloss zerlegen? Kl..s gabe mir den Tipp (Danke dafür!), dass ich es mal mit einem Laubsägenblatt versuchen soll. Ok, ab in den Keller, Sägeblätter suchen... und recht schnell gefunden. Ein komplettes Paket (OVP), noch in D-Mark ausgezeichnet... Ich habe mich dann für die Zahnung 7 entschieden, mit einer Zange den glatten Teil abgezwickt. Dann habe ich das Sägeblatt mit der Zahnung in Richtung Aussenseite unter den Schlüsselrest geschoben und konnte den Schlüsselrest sehr einfach herausziehen. Kosten: marginal Zeitaufwand: 1 Minute (ohne die Suche nach den Sägeblätter) Freudefaktor: 100%

3 Grad und ein paar Wölkchen am blauen Himmel. Sieht vielversprechend aus.

War das heute ein "windiges Eck" ;-) Hat aber auch für den PampersBomber 5 PS mehr gegeben, auch nicht schlecht.