AOG

Wo war denn die Rauch/Qualmquelle unter der Haube? Hat dein Vater da nachgesehen? Turbobereich? Hinten am Ansaugbereich? Links, rechts?

Ölpeilstab noch da wo er hingehört und dicht?

Ups...überlesen. Das kommt davon, wenn man nur "querliest". Merci für's Willkommen....

Ich gehe davon aus, dass die Verteilerkappe/Rotor geprüft wurden?

Wenn Wasser und Öl noch unauffällig sind, liegt der Verdacht nahe, dass der Turbo des Zeitliche gesegnet hat. Sollte dem so ein, besteht die Gefahr, dass der Kat auch Einen mitbekommen hat. Ölschlamm resultiert in zu niedrigem Öldruck und Lagerschäden. Mal mehr, mal weniger spektakulär.