Alle Beiträge von ducman
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Für die Gurke
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DER Sedanretter is back :-))
Nö...da war er nicht zu "bestaunen"...ich habe ihn online zumindest nirgendwo gesehen. Hab ihn aus meinem Lieblingsshop in Neustadt a.Rbg. War halt Zufall...so wie es immer ist.
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DER Sedanretter is back :-))
Das Auto wird so seit 2 Jahren - 10.000km bewegt.... Man kann sich auch verrückt machen. Aber das sollte da schon hin....
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DER Sedanretter is back :-))
Jepp....das ist Punkt Nr. 1 !!!
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DER Sedanretter is back :-))
Grööööhlll......stimmt - sind ja nur 4.... Ihr seit aber auch mal wieder kleinlich.... Wie habe ich das vermisst...
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DER Sedanretter is back :-))
Ketten, Führungen, Lager, Dichtungen inkl. Kopfdichtung Wenn die anderen Maße alle noch innerhalb der Toleranz sind, besteht kein Handlungsbedarf.
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DER Sedanretter is back :-))
Jepp...sind lackiert. Hatte ich damals ja auch bei meinem 16s gemacht. Es gibt son Kunststoff-Primer (Haftgrund) und darauf sprühst Du dann speziellen Kunststoff-Lack. Hält ganz gut....aber meine Autos sind nur 2. oder 3.Wagen...von daher kann es schon sein, daß beim ständigen Angrabbeln das irgendwann anfängt abzublättern. Dann muss man es eben nochmal machen. Bis jetzt hatte ich damit jedoch nie Probleme.
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DER Sedanretter is back :-))
Ja...hab auch noch ne rote Plüschausstattung mitbekommen...die finde ich noch schöner.... Mal schauen... @Klaus: Sicher keine Überholung wie Du eine Überholung verstehst - von daher erspare ich mir hier Details.
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DER Sedanretter is back :-))
EZ ist 11/86 und es war mal ein 8V Turbo Sollte einer der ersten Schrägis sein...
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DER Sedanretter is back :-))
Hi zusammen, mein Ausflug in die BMW-Scene war kurz - aber noch nicht schmerzhaft. Was mit dem E30-Cabrio passiert weiss ich noch nicht. Aber ich konnte dem Charme meines "Traum-900er" nicht widerstehen. Getreu dem Motto "Technik hui - Optik pfui" habe ich mir wieder einen 901er gekauft...und natürlich einen Sedan ! 86er 900 8V-Turbo Sedan 4-door Umbau auf 16V-FPT Matrix Euro 2 2,5" Simons Oval Umbau auf neue Achsen 16 Zoll Aero Leder "Ochsblut" neues Fahrwerk mit Bilsteinen und Schüssler-Federn Alcantara Dachhimmel elektr. Fensterheber 4-fach elektr. Schiebedach Klima Technisch 1a und frischer TÜV. Nur optisch halt hier und da "Blumenkohl", Kratzer und stumpfer Lack. Eine pflegende Hand braucht er - aber damit hab ichs ja... Ich freue mich jedenfalls riesig wieder hier zu sein...
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
Ich bin raus... Habe einen Familiengeburtstag vergessen... Aber vielleicht nächsten Monat...dann wieder "standesgemäß" *g
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
Bin ich allein ?
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
Na Ihr Knalltüten Diesmal würd ichs dann auch mal wieder probieren....
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Neues Klimabedienteil im SAAB 9-5 - SID-Meldung ???
Hi zusammen, ich habe an meinem 02er 9-5 2.2 TiD ein neues Klimabedienteil eingebaut - eines ohne Pixelfehler Jetzt sagt mir das SID nach jedem einschalten der Zündung "Programm new ACC" ??? Habe jetzt mehrfach kalibriert etc,.... ich bekomme die Meldung nicht weg - nur nach Drücken der Clear-Taste. Was will der jetzt von mir ?? Hat jemand nen TIP ? Sven
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
Ganz ehrlich.... Dann spare ich mir meinen ehelichen Freigang für einen Termin auf, an dem mehrere da sind... Sorry...
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
letztes Mal hab ich vergessen...
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
Ja denn.....werd ich mich wohl diesmal anmelden ! Ich parke auch um die Ecke...
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Ein neuer im bunde....denn "STEIL IST GEIL" !
Also der 320er hat gute 11 Liter durchgezogen.... Mit dem 3,5er bin ich jetzt bei 12 Liter....80% Stadtverkehr. Beim Cabby-Cruisen auf der Landstrasse liegt er bei 10 Liter... Im Vergleich zum 900 Turbo zwar etwas mehr... Aber wenn Du den Turbo trittst...gehen auch ein paar Liter durch. Außerdem...was interessiert mich beim Spaßauto der Spritverbrauch. Das Auto geht im Jahr 5000 km - da kommts auf 1-2 Liter nicht an...
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Ein neuer im bunde....denn "STEIL IST GEIL" !
Jo nächster Stammtisch ist bei mir eingetragen.... Und bei Nässe ist das Auto mit Vorsicht zu geniessen. Aber wenn der Arsch kommt....machts Spaß - dank Sperre. Die Leistung ist in dem Cab völlig überflüssig. Ich fahre eh zu 80% im 5.Gang. Mehr Gänge braucht der nicht.
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Ein neuer im bunde....denn "STEIL IST GEIL" !
E34...ahh...Teilespender...*sorry... nö...kenn ich nich... Nur diverse Umbauten mit dem 3,8 Liter M5-Motor....
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Ein neuer im bunde....denn "STEIL IST GEIL" !
Weia...der Aero84 kennt sich mit den Internas der BMW-Scene aus.... Ja das Eisenschwein gefällt mir... Und drücken tut der auch...200Nm ab Standgas... Kein Vergleich zum Turbofahren....weil der Schub gleichmässig ab Leerlauf da ist...und bis zum Begrenzer ohne Nachzulassen gleichbleibt. O.k...gegen Boris oder den Schwadden von Stephan sehe ich keinen Stich...aber das war auch nicht mein Ziel. Ein Wolf im Schafspelz eben....optisch ein serienmässiger 320i. Hoffe man sieht sich mal wieder....ich vermisse Euch
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Kev's "Old N°1" (Crossroads II)
Foootos ? Aber nicht hier.... Will Kev's Thread nicht beschmutzen..... Zum Sleeper gehts hier
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Ein neuer im bunde....denn "STEIL IST GEIL" !
Hi zsamm... ich meld mich auch nochmal...wollte Kevins Thread nicht beschmutzen.... Hier mein "Sleeper"... Umbau auf 3,5 Liter vom 535i....ein SAAB-Killer ?
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Kev's "Old N°1" (Crossroads II)
Ähhh...Kurvenhatz ? Da wär ich auch mal dabei...mein 3,5er sucht was zum spielen.
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SAAB-Stammtisch Hamburg Teil II
Ich weiß nicht, ob es an der Sahnesoße von den 3 Häppchen gelegen hat... Hatte aber ordentlich Krämpfe gehabt....weia...wer weiß woher der Giros-Spies kam *gg