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Intercooler

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Alle Beiträge von Intercooler

  1. Verbrauch 5L, alter Schwede, gibts bei Dir nur Gefälle? Das habe ich bei konstant 80 Km/h in Dänemark geschafft, aber bei normaler Fahrweise bin ich bei cir. 7L.
  2. ich hatte die Fehlermeldung auch über einen längeren Zeitraum, obwohl der Ölstand okay war. Aber dann war wieder alles gut,(ich habe nichts verändert) hab noch ein wenig Geduld,...wenn würde ich auch auf den Sensor tauschen.
  3. Saab Suche.... Hallo Andreas, bei Auto Scout 24 sind zur Zeit einige Fahrzeuge die in deine Vorstellungen passen, unter anderem ein 2002 mit 37500km und bis mitte 60000km. Probefahren? Ich denke im Bereich Frankfurt gibt es einige Saab Händler wovon einer sicherlich ein 9-3/I stehen hat.Was spricht dagegen dort eine Probefahrt zu machen? Ein Fahrzeug mit einem anderen (Fabrikat und Typ) zu vergleichen, ist wie wenn man Birnen mit Äpfel vergleicht.Der Vergleich hinkt auch von Anfang an. (Wenn ich schon immer die Autotest sehe und verfolge,absolute Katastrophe,möchte gerne mal wissen nach welche Regeln die Fahrzeuge aussuchen, nur weil sie Alufelgen haben oder weil sie 4 Räder haben?) Fahren, prüfen,testen entweder es ist okay oder nicht nicht.
  4. Wieviel Leistung soll der denn haben ? das fährt mein Diesel schon, (und das mit unter 10 L auf 100 Km bei dem Tempo ) das wertet so ein Diesel richtig auf...
  5. Intercooler hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    9-3 II : Schreibfehler oder Absicht? Wenn dann nur 9-3 I.
  6. Intercooler hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Saab Milano, es passen alle Stoßstangen Varianten, man muß nur die seitlichen Kunststoff Halterungen wechseln, ist aber abhängig vom Stoßstangentyp ( SE,Aero oder Viggen). Das ist mein Kenntnis Stand.
  7. Intercooler hat auf Intercooler's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hat jemand eine Info wieviel Ladedruck der TID 116 PS bzw 125 PS aufbaut? Ist das vergleichbar mit den Turbo Benziner?
  8. Unwucht ich fahre 17 zoll RH und habe immer das Problem der Hand Massage, (habe die Räder mehrfach Wuchten lassen,keine deutliche besserung) bei Winterräder auf Stahlfelge kein Problem, seidenweich. Ein Saabspezi kennt das Problem mit den Zubehörfelgen und jetzt bin ich dabei das Problem in Griff zu bekommen.
  9. Fehlersuche Standheizung Hallo Jürgen, die Pumpe würde hörbar ticken, sie befindet sich in der nähe des Tank´s. Es kann aber auch an der Umwälzpumpe liegen die defekt ist,sie sitz bei mir oberhalb, in der mitte der Spritzwand ( zwischen Standheizung und Hauptbremszylinder).Sie muß ebenfalls beim start mit anlaufen. Oder es ist die Glühkerze die defekt ist, das kann der Saabhändler auslesen,(Du mußt es da ja nicht reparieren lassen) . Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen.
  10. Bei den Original Saab Stahlfelgen ist die Mittelzentierung 65mm. Wurde bei den Saab Original Alufelgen der gleiche Wert genommen oder 65,1mm? Wenn man sich Zubehör Felgen anschaut ist immer die Größe von 65,1mm verwendet worden und dann mit Hilfe eines Kunststoffzentrieringes (was mir jedoch sehr ungenau erscheint) um so möglichst viele Fahrzeuge abzudecken. Vielleicht hat jemand eine Info dazu...
  11. das mit der Vibration kenne ich , tritt bei mir auch gelegentlich auf , aber als klappern würde ich es nicht beschreiben. Es hängt bei mir mit einer ganz bestimmten Drehzahl zusammen. Aber wie man es wirkungsvoll abstellen kann, weiß ich noch nicht.
  12. Intercooler hat auf Intercooler's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hat jemand von euch zugriff auf eine explosions Zeichnung vom 5. Gang Getriebe (Diesel). Brauche mal eine Detailansicht und Teilebezeichnung. Bevor die SAAB-Apotheke mit sowas rausrückt, (nicht ganz einfach)... Bin gespannt ob mir jemand weiter helfen kann !!!
  13. Das ist doch mal eine Präsentation... Hallo Ziehmy, da hast Du Dir ja richtig viel mühe gemacht, mit der Foto Story, SUPER;) Vielen Dank auch an Kevin,Lachgas und wer sonst noch an der Planung beteiligt war, genial auch wenn ich nur ein drittel der Tour mitgefahren bin aber es hat sich gelohnt. Weiter soooo.... Vieleicht sind ja nächstemal auch mehr 9-3/I dabei, es muß doch mehr als 2 geben im hohen Norden.
  14. Intercooler hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Einspritzpumpe Hallo AndyGCN, es handelt sich um eine Bosch Einspritzpumpe, die beim Fachhändler um die 1200 € kostet minus Altteil (plus MSt.). (Ist schon erheblich im Preis gefallen lag mal bei ca. 3500 €.) Aber bei Saab wahrscheinlich etwas teurer. Oder gebraucht, vom Unfallfahrzeug usw... Oder bei http://www.SDCC.se mal anfragen,... Oder Saabhändler, freie Saabwerkstätten,... irgendwas stimmt hier nicht, mit der Darstellung!!!
  15. Wenn der Oelstand im grünen Bereich ist (am Oelmeßstab abgelesen), aber beim Starten immer wieder der Hinweis im SID eingeblendet wird Oelstand Kontrollieren, gibt es welchen Grund dafür?:( Ist das ein Hinweis wie bei der Inspektion der für ca. 300 km bleibt? Ich könnte es mir nicht anders erklären,...
  16. Talladega ..habe Heute zum ersten mal :) (auf der A1) ein schwarzes Coupe mit Talladega Schriftzug gesehen, war in sehr gutem Zustand und der Fahrer schien stolz darauf zu sein...., fuhr aber sehr verhalten...
  17. Adresse ......geklärt ob Du seine Email-Adresse frei und öffentlich verteilen darfst? Herr Künkel hat keine Einwände und freut sich schon auf die vielen Aufträge....
  18. Sportschalldämpfer Hallo Silver Turbo, wenn du Preisbewußt kaufen willst,:) dann wende Dich an kai-dieter.kuenkel@hanse.net .Preis - Leistung sehr gut. Habe ich nur gute Erfahrung gemacht. Er Vertreibt Sportschalldämpfer eines Schwedischen Herstellers Simons. Wenn Du noch Fragen hast melde Dich.
  19. Chiptuning Ich habe den mit 115 PS. ;)
  20. Chiptuning Hallo Alex.P, Du hast recht, aber den Chip habe ich schon seit ca. 5 Jahren drin. Man gewöhnt sich an die mehr Leistung und denkt dann an weitere Schritte die allerdings vernünftig sein sollten. Ich denke mit einem anderen Chip ist auch nicht mehr rauszuholen. Ich wollte auch nur mal Fragen ob jemand so eine Art Tuning kennt oder schon gemacht hat.
  21. Hallo Saabtuner, hat von euch schon jemand beim Turbo (Diesel) ein Ladedruckregelventil verbaut?:) Damit ist es möglich den Ladedruck individuell einzustellen.Frage ist natürlich ob mehr Ladedruck als Fehler angezeigt und abgespeichert wird.Würde mich mal intressieren ob das funktioniert, ist eine Leistungsteigerung vorhanden und, ob ihr es weiter empfehlen könnt? Bei den Tunern wird viel darüber gesprochen aber das heißt ja nicht unbedingt was. Wenn Druck dann richtig.......aber man will ja auch nichts mit Gewalt kaputt machen,:( ...
  22. Seitenteil / Schweller Hallo Art Design, Du brauchst keine neuen Seitenteile, die Rücklichter passen. Und die Schwellerverkleidung kann ohneweiteres umgebaut werden, auf 9-3 Aero oder Viggen, was Du willst. Nur schrauben....;)
  23. CD Radio ....jetzt sag mir doch mal einer, was an dem CD Radio von Saab so toll sein soll, das man es unbedingt haben muß, um von einer Vollaussattung sprechen zu können? Außer das es Optisch gut passt, kenne ich keine weiteren Gründe. 3 mal im verlauf von 4 Jahren wurde mein CD Radio eingeschickt, ich denke das reicht. Es gibt auch intressante Alternativen....
  24. Eintragung Tachoangleichung über den Bordcomputer ist auf jedenfall auch vor der Tüv Vorführung angebracht. Am Fahrzeug selber muß nichts geändert werden, außer Du steckst noch eine deftige Spurverbreiterung mit drauf:rolleyes: (vorne und hinten),dann wirst eng in den Radhäusern.:o Aber die Standart Saab Felgen 7 x 17 mit 215/45 17, kein Problem.:)

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