raser

Klasse Mucke und Rasse Weib

Moin, hier ebenfalls. Muss in der Nacht geregnet und gestürmt haben :coffee:

Ich wollte mir heute den AERO mal ansehen, was leider eine völlige Schnapsidee war. Ich hatte nicht bedacht, dass heute Feiertag ist Und vorher angerufen natürlich auch nicht Man will ja das Auto und den Händler ja unvorbereitet erwischen So war zumindest der Plan Aber bei der angegebenen Adresse fand ich den Händler nicht Dort gibt es einen anderen Händler, 1000pkw.de stand am Zaun dran Ein recht ansehnliches abgezäuntes Areal mit vielen Autos aber kein SAAB weit und breit zu sehen Naja und als ich losfuhr ging die MKL an, was mich zu einer langen Schleichfahrt über die Dörfer triebt, da ich keine Lust hatte, ggfls. auf der BAB liegen zu bleiben. Alles komisch

Vielen Dank Ich denke, der ist noch original aus 2003. So fühlte er sich auch an Ich werde mir mal ein paar Meter kaufen und den austauschen. Mich wundert nur, dass der gar keine Schelle hat. Probefahrt (18 km) war ohne Befund. Motor schnurrt, Turbo pfeift, ich liebe mein Baby Vielen Dank Euch Allen

Ihr seid die Besten Ein kleiner Schlauch war ab ich mache gleich noch eine Probefahrt [mention=1846]Sven[/mention] Das Foto würde ich trotzdem gerne nehmen

Danke Dir So ein Mist. Bypassventil kam im März gerade neu. Schläuche muss ich mal checken. Wo sitzt das Elektroventil

Hab das OBD Gehäuse vom BT Adapter, sagen wir mal demontiert Das 3. Handy hat dann erst den BT erkannt Fehlercode P1110 Konnte ich mit Torgue löschen. Was bedeutet der

Das tut mir Leid für Dich/Euch .

Moin, natürlich fast 40km von zu Hause entfernt ging die MKL an. Hingefahren, Auto abgestellt. 10min später wieder eingestiegen, losgefahren. Ich kann nicht mal genau sagen ob sie da gar nicht erst AUS gegangen ist oder kurz nach dem losfahren wieder an Rechts ran, anhalten , Haube auf, Kühlwasser da, Öl da , sah alles für mich normal aus. Hab 0,5l Öl nachgekippt aber das war mehr reiner Aktionismus Langsam ohne BAB über die Dörfer wieder nach Hause gefahren. Fährt ganz normal Nur die MKL bleibt an bzw. geht nach Zündung/Start gar nicht mehr aus. Zu Hause gemerkt, das man BT OBDII Dongle mechanisch nicht an die Buchse passt. Jemand eine Idee oder Montag lieber Werkstatt Gruss Andreas

Danke Habe ich bestimmt und werde ich auch dann natürlich auch machen. Aber ich muss erst sortieren

Ich hab mir jetzt prophylaktisch ein Relais und Lenkstockschalter bei eBay bestellt

Moinsen ich habe es leider noch nicht geschafft, die Aufkleber einzutüten. Will ich aber dieses WE schaffen. Schönes Wochenende Euch Allen Grüße Andreas

Kommt noch

Toller Tiger

Moin 14°C stormy :coffee: [mention=11399]Baastroll[/mention] FUB och nö, lieber CFC oder ST [uSER=8777]@Sacit[/uSER]

Sehe ich auch so. Definitiv. Wohl wahr aber davon war ja auch keine Rede

leider

War wieder Schulung Eigentlich mehr was für [mention=11399]Baastroll[/mention] - SPS programmieren Aber für C+ und andere Hochsprachen bin ich einfach zu alt Das war nie so richtig Meins. Ich knote lieber nach der Apokalypse die Strom- und Netzwerkkabel für die Router und Switche wieder zusammen, damit die jungen Hacker die Kraftwerke wieder hochfahren können

Endlich Feierabend

Noch im Plus

Moinsen 12 Grad

Moinsen 10 Grad