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raser

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Alle Beiträge von raser

  1. Verdammt stolzer Preis
  2. Also ein großes Rudel Hirsche hier Sehr beruhigend Danke Euch
  3. Wann kannst Du denn hier in D noch exzessiv volle Pulle machen Mit dem Mopped klappt das auch nur höchstens 5x im Jahr. Imho braucht nur der AERO Super+ gruss Andreas
  4. Verbrauch ist sekundär
  5. Danke Euch Das hört sich alles sehr sehr gut an gruss Andreas
  6. 240km/h Respekt Hab ein Angebot von Gaworski für 700,- € bekommen. Das kommt auf alle Fälle rein gruss Andreas
  7. Hey Danke Euch für die Infos Somit kommt Hirsch definitiv auch mit auf die ToDo-Liste Domstrebe ist auch eine feine Sache gruss Andreas
  8. Hey Danke Euch Jetzt werde ich ja noch ungeduldiger, bis ich ihn endlich habe Kann der Motor hinterher noch Vollgas ab Mein EX-AERO hat regelmäßig die 250kmh auf der BAB knacken dürfen gruss Andreas
  9. Hallo Thomas, Alter und Laufleistung spielen da keine (große) Rolle gruss Andreas
  10. Moin, bitte um Eure Erfahrungen / Meinungen zum o.g. Upgrade. Da HIRSCH die Preise deutlich gesenkt hat, möchte ich meinem Neuerwerb auch gern das Upgrade zukommen lassen. Kombi Schalter 12/2003 141.000km Machen oder lieber Finger von lassen ? gruss Andreas
  11. raser hat auf turbo9000's Thema geantwortet in Neuigkeiten
    Ja, der ginge auch noch. Hab Ihn aber als Apotheker in Erinnerung.
  12. raser hat auf turbo9000's Thema geantwortet in Neuigkeiten
    Moinsen SAAB Werkstatt im Hamburger Raum Osten-Nordosten gesucht. Wer kann was empfehlen ? Früher war ich immer bei Opel Dello in Ahrensburg. Die hatten einen absoluten SAAB Spezi. Aber den Laden gibt es ja nicht mehr gruss Andreas
  13. Beides Vieles wird noch repariert. Dann noch Inspektion, HU/AU usw. Also heute erstmal nur Vertrag unterschrieben Eilt ja nicht. Aber ich freu mich wie verrückt, wieder einen SAAB zu haben
  14. So, 2. Probefahrt heute und gekauft https://home.mobile.de/AUTOHAUSSCHAIBLEGMBH#des_257994623
  15. Hey Leute, muss leider absagen. Andermal neuer Versuch meinerseits gruss Andreas
  16. Hallo Leute, darf ich mich als ehem. 9-5 AERO und vielleicht bald wieder 9-5 2.3t Fahrer mal anschließen? Aber Vorsicht, ich erhöhe bestimmt gut den Altersdurchschnitt gruss Andreas
  17. Die Mängel will ich natürlich dem Autohaus aufs Auge drücken. Oder damit den Preis noch weiter drücken und sie später beheben lassen. Das ist zumindest der Plan. Und jetzt am WE habe ich nochmal Zeit drüber nachzudenken und eine Mängelliste für ihn zu erstellen
  18. Vorhin kam der Anruf vom Händler. Neuer Thermostat wurde bestellt und soll Montag eingebaut werden. Danach werde ich ihn nochmals Probe fahren Wenn das dann klappt, ist der Rest Verhandlungssache Danke Euch Allen für die Mithilfe. Ich werde weiter berichten. Schönes Wochenende! gruss Andreas
  19. Hallo Klaus, wieso würdest Du weiter suchen ? gruss Andreas
  20. Danke Dir. Das heißt ja dann für mich, das er kein TCS hat
  21. Kannst Du das bitte näher erklären ?
  22. So wieder da. Bei der Probefahrt fiel die Kühlwassertemperaturanzeige nach unten und die Hzg brachte keine Wärme aus den Lüftungsschächten. Vermute Thermostat oder Kühlwasserpumpe. Hab ihn daraufhin zurück gebracht und um Reparatur gebeten. Danach gibt es einen neuen Termin zur Probefahrt. Ich wollte ihm ja nicht gleich das Genick rumdrehen. Ansonsten ok aber viele kleine Macken und ein durchschnittlich reparierter Frontschaden. Sieht man sofort am Lack und an den neuen Schrauben. Stoßstange vorn, Kotflügel und ein SW neu. Der Andere wurde geklebt. (Halter gebrochen) Kam mir bekannt vor Schiebedach knarzt beim Schließen an einer Stelle im letzten Drittel. Getränkehalten vorn ist ausgebrochen. Inspektion fällig Roststelle Radlauf/Karosserie hinten. Nix wildes. Außenspiegel beidseitig Halter deutliche Gammelmacken und Kratzer. Elektr. Verstellung der Außenspiegel geht mal und geht mal nicht. Der runde Verstellknopf in der Fahrertür hat Kontaktschwierigkeiten oder ist schlicht weg kaputt. Das mit der KGEL konnte ich nicht genau verifizieren. Von den ganzen Schläuchen habe ich keinen Plan. Schwarze Zündkassette. ESP Knopf links neben dem Lenkrad gefunden Motor läuft sauber und ruhig. Bremsen rubbeln , vmtl. durch längere Standzeit .(Scheiben + Klötze sind dickefett) 1 Schlüssel tot Heckklappe hällt schwer oben und saust gewaltig runter, Dämpfer platt oder kurz davor ? 16" M+S Ganzjahres-Kackräder Generell fehlt überall etwas Pflege, Öl, Fett o.ä. t.b.c. Wenn bei der nächsten Probefahrt alles gut ist, werde ich ihn kaufen. gruss Andreas edit: Welche 2 Knöpfe waren zwischen Lenkrad und SID? Da sind nur 2 schwarze Plastikabdeckungen.
  23. Danke für Deinen Hinweis Ich fand damlas die dann wohl "normalen" Sitze aber schon Klasse Der arc hat keinen Knopf mit TCS drauf. Nur eine Blindkappe, da wo sonst der Knopf dafür ist. Ist das normal ? ESP war doch seit 2003 Serie gruss Andreas
  24. Hallo THSaab, der F31 ist natürlich Automatik (Firmenwagen) Die von Dir gepriesenen Sitze kenne und vermisse ich von meinem alten 2000er AERO. Mal gucken wie sich 185PS zu 230PS (AERO) fahren gruss Andreas

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