raser

Getränkehalter ist fest, dafür klappert der Mitteltopf und hinten am Kabelbaum beim Kofferdeckel sind nun die noch nicht geflickten Kabel auch noch durch Und irgendwie heult der Innenraumlüfter grausam, allerdings nur bei Stufe II

Oh, mal wieder ein AERO-Tanke-Thread Super+

Gratuliere zum Schnäppchen

Moin, auf alle Fälle ein neues SID beim Händler mit raushandeln ! Ziemlich teuer und nervig, wenn man nicht alles sieht. Mein "Neues" von damals hielt genau 4 Jahre Bei 110.000 ist der Polyriehmen fällig. Pollenfilter sollte auch neu sein, da der im Amaturenbrett sitz, schweineteuer ist und bescheiden zu wechseln geht Ansonsten kann ich mich meinen Vorpostern nur anschließen Viel Spass mit der Rakete gruss raser

Gar nix Ist halt Harley-Verschnitt Aber jedem das Seine

Toller Thread Und wieso finde ich den erst jetzt Klasse Fotos, wo genau hast Du denn dieses Jahr gestanden und geknipst

dito Hab sie damals im 4.Gang auf der Bahn in den Begrenzer gejagt. Oh man, das gab einen Ruck Allerdings ist die Karre auch genauso groß, wie unser Fiesta

Der Frühling ist da und dieser Thread ist tod Komisch

Ist da noch keiner auf die Idee gekommen, sowas zu machen

Kann man da nicht einfach per Software den "alten" AERO von 230 auf 250 PS updaten

Den AERO sollte man nur im 5. Gang Vollgas geben

Der Tacho von meinem 9-5 AERO zeigt 100% Übereinstimmung mit meinem Navi an. Deshalb wurde ich auch schon mit Tempomat 60 in der Stadt geblitzt Kostete damals noch 10,- € Ich fahre Originalbereifung 225 auf 17"

Beide Toyoten in der ersten Reihe morgen beim Wüstenrennen

Gestern in HH auf dem Ring 3: Dunkles Cabrio 900 S voll besetzt mit 4 Leuten HH-CC 800

Wenn man mit umgehen kann, eine verdammt Schnelle

Ich fahr morgen eine ZZR1100 Probe http://www.zx-zzr-ig.de/zx11/modelle/bilder/ZZR1992.jpg

derzeit chaotisches Regenrennen in China

Spannende Story

Nach dem überraschenden Quali könnte es morgen ein interessantes Rennen werden

Ostersamstag auf dem Nürburgring -> SAAB900 Turbo War aber auch der Einzigste seiner Art dort

Das diffuse Thema ist vom Tisch, alles ok Am WE gehts weiter...

Moin, hab vor Ostern den Riehmen + Rollen (Kurze Ausführung) bei knapp 109000km zum ersten Mal wechseln lassen. Hat 249,91€ gekostet Was macht man nicht alles für ein "beruhigendes Gefühl" gruss Andreas

MuHaHaHaHa Danke für das Posting, hab herzhaft gelacht BTW, wer weiß, was die verrückten VW-Tuner für einen Motor in dem GTi versteckt hatten ...

108.905 km und heute wird zum ersten Mal der Polyriehmen + Rollen gewechselt

Moin, ich fahr seit über einem Jahr mit defekten PDC. Ein Sensor ist defekt. Soll 150,- + Montage kosten. Sensoren gibt es imho nicht im Zubehörhandel, sondern nur von SAAB - Opel. Bis jetzt hab ich immer noch davor gescheut, die Stoßstange selber abzubauen gruss