Andreas318

Warum will der Turbo gefahren werden? Will das nicht jedes Auto? Worauf wäre speziell bei der Turbo-Version zu achten?

So wir haben das heute mit er Kupplung noch mal genauer getestet. Handbremse angezogen ( greift wie gesagt auch nicht mehr gut, sind die Beläge runter) und im zweiten Gang dann langsam eingekuppelt... Wagen hüpft aber würgt nicht ab. Im 4. Gang das selbe Spiel wagen würgt sofort ab und es riecht verbrannt (ist das normal?). Bei Rückfahrt an der Ampel Bremsen getreten und dann Wagen mal den Wagen rollen lassen ohne Kupplung zu treten, bis er stotterte und ausging. So wie er ja sollte! Heute auch kein Rasseln wahrnehmbar gestern war das aber ganz deutlich zu hören (aber da stand ich auch neben den Wagen und sass net drin). Was noch auffällig ist das der treue Elch etwas hakt beim schalten vom 1. in den 2. Gang sowie von 3 in den 2. Vielleicht hilft das Euch ja bei der Analyse etwas weiter wir hoffen das da nicht größeres auf uns zu kommt sind ja noch nicht lange Saab - Fahrer und bisher sonst sehr angetan vom Elch ;)

Hallo, erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten! Wie kann ich den feststellen ob es sich bei unserer Kupplung um eine hydraulische handelt? Unser 902er ist von 04/1997 wenn das helfen sollte!

Hallo, wir fahren seit guten 2 Monaten einen Saab 900 2.0i S Baujahr 1997 und seit einigen Tagen macht er wenn er steht, zB. an einer Ampel und die Kupplung ganz durchgetreten wird ein "rasselndes" Geräusch auch würgt er nicht mehr ab wenn wir im zweiten Gang mit angezogener Handbremser langsam die Kupplung kommen lassen. Wobei ich dazu sagen muss das unsere Handbremse langsam am Ende ist und das so schlecht zu testen ist da diese nicht mehr genug anzieht. Jedoch wenn wir ganz langsam Fahren, wenn wir zB eine Parklücke suchen rollt er dennoch obwohl man eigentlich die Kupplung treten müsste. Sprich er würgt nicht ab. Beim kauf vor wenigen Monaten waren diese Probleme noch nicht so . Im Gegenteil dort würgte meine Frau unseren Elch gerne einmal zuviel und ungewollt ab beim Kuppeln. Nun meine Frage worauf deuten diese Probleme hin, was kann das sein und mit welchen Kosten können wir rechnen?

Danke schön ist nen tolles Forum hier. Bezahlt haben wir für unseren der übrigens auch eine funktionierende Klima hat und Scheckheft gepflegt ist 1550Euro bei 168000KM Laufleistung allerdings hat er kein Schiebedach und kein Leder.

Hallo mein Name ist Andreas bin 37J und seit wenigen Tagen sind nun meine Frau und ich endlich auch Saab-Fahrer. durch Zufall entdeckte ich bei unseren örtlichen Mercedes-Händler einen schicken Saab 900 II 2.0i S Bj: 1997 (Ich weiss immer noch nicht wofür das S steht kann mir das jemand verraten?) schwupps hatte ich ne Probefahrt organisiert und meine Frau und ich waren schwer begeistert. Lange rede kurzer Sinn für wir haben ihn dann gleich mitgenommen ;) Gab noch ne Flasche Sekt und nen großen Blumenstrass für meine Frau dazu und ich muss sagen das wir schon jetzt sehr viel freunde mit dem Auto haben. Da es unser erster aber ich kann schon jetzt sagen, nicht letzter Saab sein wird werden wir sicher Euch noch mit vielen Fragen behelligen :) Wir freuen uns hier zu sein und hoffen Euch nicht zu dolle zur last zu fallen *schmunzel*