Dr_K

Ooch der Anni hat auch ganz schön Dampf. Mit Oma, Opa, Frau und Gepäck Richtung Ostsee auf der freien Autobahn ... Der AMG-Daimler ist erst ab der Ausfahrt vorbei gefahren PS ist nicht alles (Halte aber das Rechtsfahrgebot strikt ein!!!) Ich schließe mich aber meinen Vor-Schreibern an. Kaufen was gefällt und Gegenwert bietet!

Na aber ...

Nein, eine Idee habe ich auch nicht. Bei meinem Anni tritt dieses Problem auch auf. Vorwiegend nur im Winter. Als Tipp habe ich hier aber gelesen, dass eine Umölung des Getriebes helfen kann.

Hallo SaaBerlin, ich vermute dieser Song ist in Deutsch? Wenn Du noch Deinen Sender verrätst, kann ich auch mal lauschen. Vielleicht erschließt sich etwas ...

Ja die Heckklappe oder das Fließheck! Weg vom Einheitsbrei! Tja, wenn der Phaeton-Passat-Zwischenling mit Heckklappe, gebaut in der Gläsernen Manufaktur, gekommen wäre ... Aber nach neuesten Angaben wird es ein 4-türiges Coupe á la CLS. Nicht falsch verstehen: der CLS hat schon eine schöne Linie! Aber jeder Marktfolgende bleibt nun mal Zweiter. Also Saab: bitte Fließheck mit großer Klappe, Panoramawindschutzscheibe und die Hockeylinie!

Oh welche Weisheit ...

Na ja irgend etwas muss ja kommen, wenn die neue Generationen 9-3 und 9-5 in Rüsselsheim gebaut werden. Trollhättan wird doch nicht leer ausgehen. Oder? Aber lasst uns träumen. Am harmonischsten finde ich die Studien vom 9-5.

Vermutlich in der "Auto Zeitung" vom 18.10.2006, Seite 10. Habe leider online kein Foto gefunden.

Dieses pfeifen habe ich nur bei extremen Minusgraden und dann erst ab ca. 1 Stunde schneller Fahrt (Autobahn ca. 120 km/h). Und Du meinst das klappern kommt von der Rückbank? Mir geht es schon seit einiger Zeit auf den Geist! Jedenfalls ist es bei mir nicht die Rückbank ... auch nicht der Dachhimmel ... Ich vermute die Plastikabdeckung der Heckscheibe oben am Scharnier ...

Schau mal hier nach: http://www.ethanol-statt-benzin.de/ und/oder hier http://www.e85.biz/

Okay, lasst mich aber erst noch wechseln ...

@raoul_duke, dann bräuchte ich ja 3 Saabs Mama, Papa und Töchterchen . Aber die Stellplätze in Berlin ...

Hi Leute, wie schon gesagt, so schlecht finde ich den neuen 9-5 nicht. Okay das Heck sieht E-Klasse ähnlich aus. Aber die Front hat Wiedererkennungswert! Und was mir besonders gefallen hat, der 9-5 ist vom Fahrkomfort dichter am "alten" 9-3 dran als der neue 9-3 am "alten" 9-3. Das konnten wir als Saab-Testpilot erfahren . Wie sagte die eine Hälfte meines Händlers (es sind 2 Brüder): "Wenn Sie das modernere Auto wollen, kaufen Sie den neuen 9-3. Wenn Sie ein Auto noch mit Seele wollen dann nehmen Sie den 9-5." Aber was sollen wir mit zwei fast identischen Autos ... Ach, wenn es nur eine größere Auswahl bei Saab an BioPower-Motoren gäbe ...

Als ich im August in Schweden war, hat mich mein Traumwagen auf der Autobahn überholt (fahre ja schließlich diszipliniert ). Es war ein schwarzer Saab 9-5 SportCombi BioPower mit getönten Fenstern ab der B-Säule und einer blonden Beifahrerin . Vielleicht habe ich mich für das Cabrio entschieden, weil meine Frau nicht blond ist und wir den Anniversary behalten haben .

Super Eule Du hast bestimmt auch die Betriebsanleitung auf dem Nachttisch

Guten Abend, im Schnitt habe ich für unseren 9-3 Turbo Anniversary zwischen 500-1.000 TEUR bezahlt. Bei der letzten (90.000 km-Inspektion) sind auch Bremsscheiben und -klötze für vorn dabei. Ist natürlich auch eine Saab Vertragswerkstatt. Ich denke das wird man in der Schweiz auch bezahlen müssen/dürfen.

Ich verstehe die Frage auch so und würde sie auch so beantworten, da wir nicht wissen was der Wagen alles als Sonderausstattung hat. Seite 90 Saab 9³ Betriebsanleitung: Diebstahlalarm, Standheizung, Motorvorwärmer, Parkhilfe, Uhr/Alarm, Regensensor, Klimaanlage, System Einstellungen

Herzlichen Glückwunsch Du wirst bestimmt viel Freude haben! 200kg wird die umgelegte Sitzbank abkönnen. Aber muß es wirklich sein? Obwohl, mit meinem 900 II habe ich auch den Geschirrspüler transportiert und die Wohnzimmerschränke von IKEA geholt und mit meinem 9-3 I habe ich die alte Schrankwand zur BSR gebracht ...

Hallo Kyuss, der 9-3I hat akustische Verschleißanzeigen für die äußeren Bremsbelege. "Wenn noch 3 mm Bremsbelag vorhanden sind, kommt es beim Bremsen zu einem reibenden oder kreischenden Geräusch. In diesem Fall sind die Bremsbeläge so schnell wie möglich zu wechseln." Zitat Saab 9³ Betriebsanleitung 2001 Seite 163

Habe in der AutoMotor und Sport-Online folgenden Artikel gelesen: "NL: Strafe für Schleicher Nicht nur Raser müssen in den Niederlanden mit empfindlichen Geldbußen rechnen. Die Polizei hat jetzt einen polnischen Autofahrer mit 450 Euro zur Kasse gebeten, weil er zu langsam gefahren war. Der Mann zuckelte in seinem Lieferwagen mit Anhänger mit 49 km/h über die Autobahn in Richtung Deutschland. Zwar gibt es keine Mindestgeschwindigkeit, doch das Schneckengespann zwang andere Fahrer zu gefährlichen Brems- und Ausweichmanövern, wie ein Polizeisprecher am Freitag (13.10.) mitteilte. Der Pole wurde von der Autobahn verbannt." Wäre doch auch ein gutes Beispiel für Deutschlands Autobahnen PS: Ich bin seit neunzehnhundertachtzig PUNKTEFREI!!!

Ich würde auch nur einen Benziner nehmen ... Deswegen fahre ich diese auch nur ... und mein Händler konnte mich noch nicht überzeugen ... Schließlich bin ich Geräusch empfindlich und ich mag das Turbopfeifen Aber der Kurs von 8.990 EUR ist schon recht weit oben und gerade, wenn offensichtlich irgendwelche Mängel da sind. Ein neues SID solltest Du auch noch raushandeln.

Tja, Saab ist eben nicht Opel! Schaut Euch doch mal die Opelhändler an die Saab verkaufen ... Wichtig ist, dass wir wenigstens Individualisten bleiben

Hallo mose-t und dann bitte mal berichten ob es wirklich ein Problem ist/war. Meine Frau und ich finden die Schaltungen bei unseren Saabs eh recht haklig. Beim Anniversary haben wir auch leichte Probleme beim Rückwärtsgang. Meistens im Winter. Die Werkstatt konnte nie richtig helfen. Grüße Dirk

Hallo und guten Abend, der Aero müsste zusätzlich mit einer Traktionskontrolle (TCS) ausgestattet sein und ein Sportfahrwerk haben. Dazu hat er vermutlich auch etwas mehr Verspoilerung (bessere Aerodynamik). Ich glaube auch, die hinteren Bremsscheiben sind auch innenbelüftet (wie vorne). Wenn es so ist, könnten die natürlich auch etwas teurer sein als normale Bremsscheiben. Am besten Du machst eine Probefahrt oder lässt Deinen Bauch entscheiden ... Bei beiden kannst Du nichts falsch machen Ich wünsche Dir viel Spaß bei Deiner Entscheidung.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und immer unfallfreie Fahrt . Der Verbrauch ist absolut im grünen Bereich. Wenn ich nicht irre gibt Saab für den Stadtverkehr ca. 12,5l/100km an.