eldo

http://www.lehigh.edu/~cak7/Pics/MudFlaps.gif

das 'cgi' in der URL steht für computer-generated-images.. also wohl irgendeine CG-community,.. spezialisiert auf solche grafiken

http://cgi.ebay.de/Original-Saab-Frontschuerze-Neu-und-Unlackiert-277_W0QQitemZ280055464057QQihZ018QQcategoryZ64930QQrdZ1QQcmdZViewItem sieht zwar insgesamt etwas nach viggen-spoiler aus, aber der obere teil fehlt ja völlig.. also was ist das??

so siehts aus.. das wird zurückgerechnet auf den tatzeitpunkt.. und da wäre ich evtl. auf über 1,1 gekommen, was mich eine deutlich höhere buße und längeres fahrverbot + Strafverfahren gekostet hätte... so lief das ganze unter OWI. Und ich war anscheinend so nett, dass die beamten schnell vergaßen, dass ich ja noch in der Probezeit bin. SOnst hääte ich 3 Monate, 275€ + Aufbauseminar und MPU bekommen..

Vor 4 Wochen aus dem Club gekommen.. hatte mir das mit dem nichts trinken dort nochmal anders überlegt. 3:00 Ortszeit - wollte mein Auto aus dem Halteverbot umparken und dann mit Freunden im Taxi nach Hause.. und das möglichst schnell - also mit 70 durch eine 800m lange 30er Zone. ironischerweise haben sie mich direkt am Zielort angehalten (dort gabs legale parkplätze).. beim ersten test knapp über 1,0 - beim 2. knapp über 0,8. Resultat: 1 Monat Fahrverbot + 275€ Bußgeld

ca. 5 minuten in Photoshop (ist zugegeben nicht besonders präzise und dilettantisch per clone-stamp ausgeführt) http://img109.imageshack.us/img109/9365/bildcorrectedgc4.jpg gruß, eldo

fahre meinen 2,0 LPT bei sehr sparsamer fahrweise (vorausschauend, schubabschaltung, kaum beschleunigen, schnell auf gewünschte geschwindigkeit etc.) im Frankfurter Stadtverkehr mit 12,5 und bei üblicher fahrweise (schnell auf gewünschte geschwindigkeit, schalten bei 3000U/min, ausrollen im leerlauf) mit 16,5 Litern - hatte aber auch schon mal 19 auf dem SID stehen (und das nicht kurz nach dem Reset). Meine Durchschnittsgeschwindigkeit liegt momentan bei ca. 19km/h und ich fahre IMMER mit Klima und Licht.

nett.. aber heißt der nicht vauxhall vectra?

habe ein ähnliches problem.. bisher auch auf undichte stelle getippt.. wo? keine ahnung. wagen kommt in 2 wochen in die werkstatt. tippe auch mal auf den turbo :( (99er 2,0 Softturbo 154PS) - der wagen hat massive leistungseinbußen btw. sind bei VMax ca. 170 wohl noch an die 100-105 Rest-PS erhalten. turbo ist schon naheliegend, da er sich vom fahrgefühl auch einfach wie ein sauger verhält..

hi allerseits.. wollte iegentlich heute morgen ein turnier spielen, stand dann an der ampel und die benzin-anzeige sponn mal wieder etwas rum - zeigt ab und zu mal ca. 1/5 Tank weniger als wirklich drin ist. naja.. also motor aus. wollte wieder zünden, doch nix kommt. tot. paar nette leute haben mich dann auf die seite geschoben wo ich auf den adac 2 stunden gewartet habe. er hat mir schnell starthilfe gegeben und weiter gings.. 10km rumgefahren bis der tank dann wirklich leer war (wieso auch immer?) und ab zur tanke. dort getankt und wieder starthilfe geben lassen. dann 80km autobahn im schubbetrieb und ab nach hause. meine eltern sind z.Z. in Urlaub und meine brieftasche ist leer. habe auf der autobahnfahrt dann komische anzeigen feststellen müssen.. check engine alle 3 minuten. dann airbag-leuchte abwechselnd mit ABS- und Brems-leuchte die batterie ist etwa einen monat alt. habe nicht viele verbraucher an wenn ich fahre aber licht ist immer an. geht das denn so auf die batterie?

alle 10tkm +- 500 - letzter wechsel kurz vor kauf also knapp 10tkm.

gut.. werd ich wohl machen müssen. danke für die tips. mir fällt gerade ein.. hab den wagen jetzt seit mitte april und hab ca. 9500km runter damit und vor 1000km die 100.000 geknackt.. also steht ja recht bald die große inspektion an.. was denkt ihr wird da in etwa auf mich zukommen (an kosten) wenn nichts ernstes kaputt ist..? lohnt es sich den wagen weiter zu fahren? oder würdet ihr in eher verkaufen? habe schon öfter mit dem gedanken gespielt.. da der wagen eigentlich nie so wirklich das war was ich wollte.. ich habe mich umgesehen.. bodykits, koni-fahrwerk felgen, reifen und nordic stage 1 kommen zusammen auf ca. 3000€ der wagen hat 6500€ gekostet.. steht ja irgendwo in keinem verhältnis.. zumal ich noch schüler bin und alles selbst zahle...

der leistungsabfall hat sich direkt nach dem besuch in der saabotheke zur HU/AU bemerkbar gemacht.. der wagen stand dort einen tag lang.. hatte schon nachgeschaut, ob die mir nicht "versehentlich" einen 131PS LPT eingepflanzt haben ;) so langsam geht es wieder.. bin gestern nochmal auf die autobahn.. kann aber auch daher kommen, dass ich ebenfalls gestern ne stunde in einem Audi mit 70PS Diesel rumgetuckert bin.. @wvn: was ist denn mit nordic? dort kostet stage-1 ja ca 700€ (wenn ich richtig umgerechnet habe).. käme da außer TÜV (200€ ?) noch etwas dazu?

hallo allerseits.. habe seit ca 6 wochen einen rapiden leistungsabfall bei meinem 2Liter LPT bemerken müssen.. jemand eine ahnung woran das liegen kann.. auch nach ordentlichem warmfahren im leichten schubbetrieb geht nichts,.. ich meine. 154 PS bei ca. 1.3Tonnen ist nicht viel.. aber auch nicht nichts.. bin von frankfurt nach würzburg gefahren.. teilweise leicht bergauf.. Vmax dort war ca. 120 .. bergab auch mal 170 aber das kann doch an sich nicht sein,. auf der rückfahrt ging dann auf gerader strecke 185.. aber der wagen war leicht betankt mit VPower, völlig entladen -kein gepäck oder mitfahrer - und ich selbst wiege 65kg.. immerhin ist er doch mit 210 eingetragen.. im weiteren wollte ich fragen, wie die tuningmöglichkeiten bei meinem motor aussehen.. ich habe von einem hirsch-tuning bei heuschmid auf 220PS gelesen.. was würde das inkl. TÜV-abnahme und MwSt. denn kosten?. kann leider auf der seite keine preise finden.

@ eddi: kurze zwischenfrage.. dein 131PS macht 210? bin beeindruckt, da ich meinen 154PS nur bis knapp über 200 treten kann.. woher die diskrepanz?. haben doch beide keinen turbo

ist kein beinbruch.. bin aber trotzdem den tränen nahe. habe heute aus unachtsamkeit eine fette schramme in meine frontstoßstange bei der einfahrt in unser viel zu schmales hoftor gefahren.. hab jetzt mal eine weile gegoogelt.. bin aber nicht wirklich fündig geworden. was kostet das teil inkklusive lackierung (unilack dunkelblau) denn - modell 9-3I SE 1998.. - in etwa und wo kann man es beziehen?

kann dir zwar nicht weiterhelfen aber.. das hört sich ein wenig danach an: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8014 vielleicht hilfts was.. viel erfolg :)

schick,. dank euch :) sehr nett der link. erst mal ne runde geld verdienen jetzt..

hi ihr.. ich bin seit laengerem auf der suche nach aero bodyparts für meinen 9-3I.. wo kann man die teile beziehen? (also stoßstangen, seitenschweller und spoiler).. nur über saab? dann: was kann man aus dem 2,0 mit 154 PS über hirsch/heuschmid etc. rausholen ?..angestrebt sind zwischen 180-200 PS.. was kostet der spaß in etwa?

http://de.wikipedia.org/wiki/Tunnel

bin meinen 2 liter sauger von frankfurt nach san remo mit nem 6,9er schnitt gefahren (gotthard tunnel - nicht pass ;) )

hi ihr.. brauche dringend hilfe.. fahre übermorgen mit meinem 93-I nach italien und will nur ungern auf meine musik verzichten,.. ich hab das saab audio 2 im wagen.. spielt alle cds wunderbar ab.. aber nur etwa 1 stunde lang.. dann spielt es keine selbst gebrannten cds mehr und alle anderen werden nur noch teilweise gespielt.. das frontpanel wird dabei auch etwas warm.. jemand eine idee wie man dem abhilfe schaffen kann ohne ein anderes cd-radio oder einen 6-fach wechsler einzubauen?

hallo und danke erst einmal für die tips und glückwünsche zum auto :) hab leider erst nächste woche dienstag meine fahrprüfung und dann evtl. auch meinen führerschein.. das mit dem sportfahrwerk war mir schon irgendwie klar.. hab zurzeit sowieso kein geld für solche spielereien.. bin erst mal froh wenn ich steuer, versicherung und sprit zahlen kann @wvn: das klimadisplay werd ich erst mal nicht austauschen lassen(kostet 360€ exkl. MwSt. + Einbaukosten ca. 0,5 Zeitstunden) wg. dem schluessel.. ja. hab heute in der werkstatt gleich eine nachrüstung einer fernbedienung + einen schluessel mit fernbedienung bestellt/ in auftrag gegeben - somit hätte ich dann einen schlüssel mit, einen ohne FB und einen not-tuerschluessel.. ist in ordnung denke ich.. fahre nächste woche freitag mit dem Wagen (und meiner freundin ;)) nach Norditalien in den Urlaub.. bin mal gespannt wie er sich so macht.. bin in der fahrschule bisher nur 90PS Diesel gefahren vielleicht werd ich dann auch mal den gehirschten 9-5-kombi meiner eltern fahren koennen *freu*

hi ihr.. hatte vor längere zeit mal ein paar fragen zum thema kauf gestellt.. am montag wars soweit.. wir waren in nürnberg und haben einen dunkelblauen 9-3 2,0 t gekauft.. ausstattung: klima(auto), leder, saab audio 2, 15" 10-speichen Alus, Scheinwerfer WiWa der wagen hat 92.000 Kilometer aufm buckel defekt sind: rechtes scheinwerferglas (steinschlag) rechte spritzdüse für die scheibenwaschanlage bremsscheiben (noch ca. 15.000 Km) nur 1 schlüssel + not-türschluessel klimadisplay kaputt (SID geht aber dafür) kleinere lackschäden kühlerschlauch der wagen steht seit heute in der werkstatt.. das ganze wird ca. 450€ kosten + nochmal ca 150€ für HU und ASU im Mai.. bezahlt haben wir für das schmuckstück ganze 6.400€ hier mal drei bildschn.. werde in nächster zeit auf neue felgen und reifen sparen.. will die 17" double-threespoke.. http://img95.imageshack.us/img95/2329/dsc006118xp.jpg http://img95.imageshack.us/img95/2492/dsc006127yp.jpg http://img95.imageshack.us/img95/6860/dsc006133kn.jpg einmal original http://img148.imageshack.us/img148/4003/saab3lr.jpg und einmal schnell ein wenig retuschiert.. (mit den gewünschten felgen ;)) http://img148.imageshack.us/img148/4735/saabedited2zk.jpg