roman944s2

Gewichtsreduktion Ihr seht das total falsch. Weniger Gewicht bei den Bremsscheiben, bedeuten doch auch weniger bewegte Masse, also weniger benötigte Bremsleistung. ist doch klar!!!! (lol)

Fahrwerk Also hier mal der Senf aus Österreich zum Thema Fahrwerk. Mein Porschi hat das Cupfahrwerk und auch recht breite Lutschen drauf. Trotzdem gibt es Autobahnkurven, gerade die langgezogenen, wo ich mich mit meinem Aero wesentlich wohler fühle als mit dem BNierdeckel. Allein schon sein längerer Radstand macht sich hier bemerkbar. Dafür ist er der Flunder bei den kurzen, schnellen Kurven doch ziemlich unterlegen. Und es wird immer besser abgestimmte, schnellere Limousinen geben als den 9000er. Aber allein die Summe der Eigenschaften prädestinieren ihn zum schnellen Gleiten.

Antworten Ich finde halt, gerade in solchen Foren sollte bei sicherheitsrelevanten Themen immer ein gewisses Maß an genauen Hinweisen gegeben werde. Statt nur sagen "Schleifring tauschen" auch die Vorarbeiten wie "Batterie abklemmen, warten,..." beschreiben. Dann kann für einen halbwegs vernüftigen Schrauber nichts passieren. Klar, wenn jemand zwei linke Hände hat und zum ersten Mal einen Schraubenzieher in Händen hält, sollte er schon aus Vernunftgründen nicht mit Bremsen, Airbag oder ähnlichem arbeiten. Aber generell sind alle Arbeiten am KFZ sicherheitsrelevant. Denn eine schlecht montierte Motorhaube, die sich bei 130 verabschiedet kann auch wie eine Bombe einschlagen. Darum lieber ausführlich antworten, als mit kryptischen Hinweisen auf "Sicherheit" ablehnen. Denn dann wird erst recht selber herumgepfuscht und dann kann mehr passieren.

Naja, aber auf´s Saabinchen wie die Faust auf´s Auge. Und der Sommer kommt bald, da bauche ich noch Aeros, sonst kann ich nicht im Sommer fahren!!!!

Du kannst mir aber auch die Aero´s zu einem kleinen Unkostenbeitrag geben und bist ein Problem los. Siehste, so nett bin ich!!!!

Ich hoffe der hat nur Leerlaufproblem. Oder hat der eine Lehre gemacht? Nix für ungut, hab heute bei den lustigen Scherzerl geschlafen.

Kabel Du solltes einmal die im Schacht verbliebenen Kabel untersuchen. Daran gibt es so dicke große schwarze Stecker. Daran schließt Du den ISO-Adapter und daran den neuen Radio.

Kofferraum Mein Kofferraum ist auch pritsch/waschel nass. Aber es ist auch meine Hund hineingesprungen und der war voll mit Schnee (lol)

Radio Welches Radio ist den eingebaut? Original Saab?

Radbolzen Nein, ich brauche welche, die mit 15 mm Spurverbreiterungen zurecht kommen. Habe heute meine Aero Felgen drauf montiert und der Fuzzi beim Reifentandler meinte, dass die von den alten Alus nicht passen. Nun muss ich mir welche besorgen, aber dann gleich die für die Spurverbreiterungen. Darum wollte ich alles wissen!

Hat jemand von Euch Angaben, welche Radbolzen für Original 16 Zoll Aero Felgen gehören? Länge, Durchmesser, Kopf, Gewindesteigung, etc.???

Lampen Und wo sind diese Lämpchen zu finden?

Schraube Ich musste bei meinem Aero auch die Schraube ausbohren. Ging ganz flugs und man bekommt auch üblicherweise das Gewinde heraus. Zarte Schläge auf den Hinterkopf bringen bei manchen Menschen etwas, würde ich aber im Falle der Bremsscheibe lassen, da man nicht zentriert schlagen kann und somit eine einseitige Kraft auf das Radlager kommt. Muss nichts passieren, aber wenn es dann einen "Schlag" hat geht die ganze Sache von vorne los.

Sonnenblenden Übrigens zum Thema: Hier gibt es derzeit welche: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Sun-Visor-1994-1999-Saab-900-9000-9-3-black-white_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ50459QQihZ003QQitemZ130173602632QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Felgen Schau mal hier: http://cgi.ebay.co.uk/SAAB-900-9000-16-Carlsson-Aero-alloy-wheels-set1_W0QQitemZ150178521898QQihZ005QQcategoryZ10416QQcmdZViewItem Der hat gerade zwei Sätze zum Verkauf, allerdings etwas sehr teuer.

Aufbereiten Jaaa, ich schätze meine müssen auch noch aufbereitet werden!!!!!!!

Aero Felgen Sind auch immer wieder einmal bei eBay zu entdecken. Ev. auch bei eBay UK suchen, die haben ein enormes Angebot an Saab Teilen. Habe mir meine dort gekauft, der Transport ist halt nicht sehr günstig, aber meistens gesamt billiger als bei uns.

Die Zeiger bei meinen Instrumenten leuchten nicht schön durchgängig orange, sondern haben immer wieder dunkle Stellen. Ist das serienmässig oder kann man da etwas reinigen. Sieht halt nicht wie neu aus. Roman

Na das glaube ich. Für den Wrackwert nehme ich noch zwei weitere (lol)

Autoverwerter Braucht der Autoverwerter noch einen Saab? Hätte da einen 9000 CS, garagengepflegt, BJ 92. Denn könnte er für das Geld habe!

Wissen Jo, man muss nur miteinander reden, gell!!!!!

Starterkranz Gönne ihm doch etwas Gutes! http://www.abbottracing.com/2003/index.htm Lightweight Flywheel - CNC Machined Billet Steel

Schaue einmal die Gummis für die Stabis an. Vor allem vorne kann das ein leicht knackendes Geräusch ergeben, wenn die schon arg Spiel haben.

Restwert Da der Restwert 3.000,- ist, ist eine Reparatur über 2.600,- kein wirtschaftlicher Totalschaden. Dieser Wert wurde von dem Gutachter eingesetzt, damit der Aero in einer Fachwerkstatt mit Original-Teilen wieder aufgebaut werden kann. An sich wäre dann der Rückkaufwert 2.500,-, da der Wrackwert mit 500,- beziffert wurde. Könnte ich mir natürlich auch auszahlen lassen, da ich aber über den winter keine Möglichkeit habe an dem guten Stück zu arbeiten soll es die Saab Werkstatt machen. Zusätzlich werde ich die Haube noch vom Lackierer mitlackieren lassen. Dies sollte um kleines Geld möglich sein. Dann sind die Steinschläge auch wieder verschwunden.

Steckerbelegung Danke für das Bild, damit kann ich was anfangen. Bin doch eher der optische Typ. Und der Stecker wird beim Radio eingesteckt? lg Roman