Clou

Sobald man Zündung einschaltet leuchtet die Lampe und erlischt auch nicht bei Motorstart oder höhere Motorleistung.

Gefunden, vielen Dank an alle. Kann man da was messen oder reparieren?

Danke Saabotör aber diese Kiste finde ich nicht sondern nur diese hier...

Hallo, bei meinem 99gl Bj 78 ist eine Bosch Lima verbaut, wo am Kohlenhalter nur ein dicker Stecker drauf ist und der Regler extern sitzt. Jetzt geht meine Ladekontrollleuchte nicht mehr aus und ich wollte den Regler tauschen. Kabel kann man nicht genau verfolgen, wo sitzt den nun der externe Regler. Wer weiß Rat. Kohlen sind ok Gruß Tom

Das heißt, Reader Kontakt defekt, dadurch Dauerlicht oder hab ich die zwei blauen Kabel (siehe oben ) vertauscht und er leuchte jetzt dauerhaft Reserve bis er ganz leer. ( kleiner 10L) und dann geht sie aus?

Hallo, ich suche eine komplette Innenausstattung für einen Saab 99 MY 78. Ich kann jetzt an eine schöne Ausstattung von einem Saab 96 kommen, der im selben Baujahr montiert wurde. Passt das "Plug and Play " oder geht das überhaupt nicht? Die vorderen Sitze sind baugleich, weil beide 2 Türer sind. Wer weiß Rat? Gruß Thomas

So nach löten und wickeln geht die tankanzeige wieder, aber die Gelbe Reserveleuchte brennt ständig! Die Funktion ist mir nicht ganz verständlich, es müsste mit dem zweiten Röhrchen zusammen hängen. Ist da ein read-Scahlter drin oder was genau? Auf meinem Bildern war dort das Röhrchen mit den 2 blauen Kabeln. Wer weiß Rat

Pass nur auf das der um den mittleren Steg gewickelte Draht sich nicht löst. Den wieder aufzuwickeln, sodass der Schwimmer nicht klemmt ist fast nicht möglich

Hallo, ich habe meinen Tankgeber ausgebaut und festgestellt, dass der Zylinder ab war. Nach angeln mit ein Drahtkleiderbügel hab ich ihn rausziehen können, sodass ich jetzt an die Wiederinstandsetzung gehe. Es sind 2 Drähte lose, die ich wieder anlöten möchte und dann muss ich den Zylinder irgendwie befestigen. Hat jemand das hier schon gemacht? Gerne würden ich Photos einstellen, verzweifel aber gerade an meinen Fähigkeiten.... Bin für Tipps bzg Geber und Bilder dankbar. Gruß Thomas

Hallo, suche für mein Saab 901 ein KLR von EGS. Papiere hab ich, aber mir fehlt die Hardware. Hat jemand sowas noch rumliegen, damit ich auf Euro 2 komme? Gruß Tom

Vielen Dank

Wollte Stumpf schweissen und schon passende Stärke bereit halten

Hallo, weiß jemand die verwendete Blechstärke bei Saab 99 MY 78? Ich muss am rechten Kotflügel ein Blech flächig in der Größe einer Postkarte einschweißen. Mir scheint es stärker als beim Saab 901 Zu sein. Thx Thomas

So meine Stahlfelgen haben: 5Jx15 ET 45 Passen da beide Reifengrößen 165/80 und 175/70 drauf oder nur die schmalen?

Passen 185/65 nicht? Hab gerade noch 4 gute Sommerreifen!

Hallo, derzeit sind 165 SR 15 auf den original Stahlfelgen an meinem Saab 99L montiert. Passen da 185/65 R 15 drauf? Hab gehört, dass dies erst ab 1979 geht wegen geänderter Hinterachse! Stimmt das so oder passen die 185/65 R 15 drauf? Wieviel Zoll muss die Felge haben? Gruss Tom

Hallo, habe mit Hilfe des Forums den Schalthebel ausgebaut, weil der 5 Gang schwer einzulegen war. Nachdem ich den Metallzapfen auf ca. 23mm justiert habe und schaltet es sich viel besser. Nun meine Frage an die Schaltzapfen-Spezialisten: Der Zapfen war an einer Stelle schon eingekerbt, ich schätze durch die Rückwärtsgangsperre. Ich wollte den Zapfen nun um eine halbe Umdrehung verstellen, damit die beschädigte Seite nicht weiter belastet wird. Nur ich hab mir nicht gemerkt, wo die verschlissene Seite vorher lag. Wenn man von oben auf den Schalthebel guckt, ist dann die Sperre links oder rechts? Wer weiß Rat? Gruß Tom

Meld mich nach erfolgreicher Demontage

Dann zieh ich mal fester, damit ich den Tank reinigen kann. Leitung vorsichtig durchpusten wurde auch noch nicht gemacht, hol schonmal tief Luft, Gibt es sonst noch ein Tipp zur Reinigung der Kraftstoffanlage?

@ Erik, hast du den rechts von dem großen Deckel auch ein dünnes Blechstück, welches abgeschraubt werden kann, und da drunter liegt ein Stecker und ein Schlauch ähnlich einer Spritleitung!

Ok gucken geht gerade nicht sonst gibt es eine rote Karte von meiner Frau Ich glaub es ist keine Pumpe, das heißt aber doch, das der rechts obenliegende Anschluss am Tank doch innen eine Steigleitung hat, damit man auch den Sprit unten im Tank abgreift. Ist das so richtig?

"Fahrzeuge mit Vergasermotor: Kraftstoffleitung am Tank lösen" So stehst im Bucheli 304/305 Saab 99 ab 1975 Wo liegt denn die Kraftstoffleitung original?

Foto kann ich nicht gleich liefern, da der Wagen ca. 35km Weg in einer Halle steht. Aber Frage an Erik, der Tank ist aus Stahl und hat von oben geguckt auf der linken Seite den dicken Füllschlauch bzw die Öffnung dafür. Etwas oberhalb auch links die Daumendicke Entlüftungsleitung. Auf der rechten Seite und in Fahrtrichtung vorn eine, so glaube ich, Rücklaufleitung. Die Saugleitung zum Vergaser, dachte ich, ist die oben in der Mitte. Es sieht nix gebastelt aus. Ist denn das die originale Bestückung?

So nur zum Verständniss: am Motor sitzt eine rein mechanische Benzinpumpe, da ich ein Sauger habe. Die meine ich nicht! Sondern wenn man vom Kofferraum den Teppich wegschlägt hat man zwei Deckel die man mit einem Schraubendreher aufheben kann. Rechter Deckel so groß wie ein kleiner Bierdeckel Füllstandanzeiger mit drei Kabel , die ich getrennt habe. Linker Deckel so groß wie ein Kindersandeimer. Dazwischen ein Blech mit einer Schraube gesichert und einem Stecker plus so glaube ich die schwarze Benzinleitung (dick wie ein kleiner Finge), welche ich noch nicht abgezogen habe! Da dachte ich es ist der Anschluss einer Benzinpumpe, die vielleicht noch unter dem großen Deckel sich versteckt, was aber nicht laut Buchelli zu meinem Zenith Vergaser passt. Vielleicht ist es auch keine Pumpe, auf alle Fälle eine Spritleitung die wohl nach vorne Richtung Vergaser geht. Besser kann ich es leider nicht beschreiben.