Clou

riss im krümmer

hört sich plausibel an. Mal gucken was die anderen so meinen

reine Sichtprüfung. Dreht man Lenkrad dreht sich Kreuzgelenk mit und Spiel scheint in dem Lenkgetriebe selbst zu sein. Gibt es da eine andere/besser Inspektionsmöglichkeit. Lenkung wurde Fachwerkstatt tauschen.

Kreuzgelenk hat kein Spiel und Schraube fest. Kann man am Lenkgetriebe nachstellen?

Spurstangen neu Lenkung eingestellt.Kreuzgelenk guck ich mal morgen nach! Gibt es das noch bzw kann man das tauschen oder reparieren?

Hallo kann man Spiel in der Lenkung beseitigen? Ich hab ein 84er 900t8 der um die Mittellage 2-3cm Spiel.hat. Kann man das einstellen? Lenkung ist sehr leichtgängig und ein Pumpenwechsel hat nichts an der Leichtigkeit geändert. Jetzt stört mich noch das Spiel um die Nulllage. Lenkung ist dicht und macht keine Geräusche. Bringt ein Öl Tausch abhilfe und wenn ja welches. Gruss Tom

kann man eigentlich mit Hilfe von Bremsenreiniger undichte Schläuche lokalisieren? Variable Drehzahlschwankung z.B. bei einsprühen

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/kraftstoffaufbereitung/kraftstofffoerderung/pumpen/dichtung-kraftstoffpumpe/1028885/

Gummirüssel beim 900t8 gibt es bei Ska.dix

mein Wechsel hat geklappt, obwohl der Anschluss zur Luftfilterseite nicht 100% gleich ist

hab in der Bucht einen 011 für 20€ geschossen, ein Versuch ist es wert.....

Hallo, bei meinen Saab 900i My93 ist folgender Lmm von Bosch verbaut LMM Bosch 0280212013 , diesen kann man wohl durch Bosch 0986280109 ersetzen. Passen auch andere? Es sehen zu mindestens einige baugleich aus und da kam ich auf die Idee meine Suche zu erweitern. Geht dies so einfach? Gruss

Wo gibt es Dichtung 4 , hab bei ska..ix nicht gefunden

gefunden und Kabelbruch behoben! Jetzt blinkt CE nicht mehr wie ein Christstern...

kurze Klarstellung, etwas darüber ist noch ein Temperaturfühler?

Hallo Kuchen, danke für deine Nachricht. Genau das hab ich gesucht! Weisst du bzw jemand wo ich besagtem Klopfsensor finde...ausser in der Sufu und was heisst EZK

mein 900i ist My93 und aus Dänemark als Reimport hier 4.93 Erstzulassung. Vielleicht ist es dann vom System so wie bei den frühen 9000er, zumindest hab ich das in den 9000er Thread so verstanden, dass die CE auch während der Fahrt durch Blinkcodes verrät was ihr fehlt. Ich lass mich aber gerne belehren, wenn ich da etwas ganz falsch verstanden habe..

Hallo Troll13 erstmal danke für die Links. Ans gelbe Forum habe ich nicht gedacht und ich hab schon selbst gesucht, deshalb meine spezielle Frage. Im 9000er Teil liest es sich so: Wenn das Check Engine 4 mal blinkt Pause 4 mal blinkt Pause 4 mal blinkt etc. dann ist es der Klopfsensor. So hatte ich mir auch eine Tabelle für den 900er in meiner Konfiguration gewünscht, da die ersten 9000er ja sogar älter als mein My93 sind. Da helfen deine links nun leider auch nicht. Gruß

Hallo mein 900i My93 mit 2.0l Motor setzt ein Check Engine Blinkcode. Gas geben CE dauer an, Gas auf Leerlauf fängt CE rhytmisch zu blinken an -4 mal blinken, Pause, 4 mal blinken und so weiter. Hab im 9000 Forum gelesen, das dort je nach Motor zB Code 4 bedeutet Klopfsensor defekt. Gibt es diese Aufschlüsselung auch beim 900er. Gruß

gefällt mir, fahre mein 84er T8 auch mit immer grösserer Begeisterung

ist vielleicht der Abstand von Scheibenbremse zum Nabenende unterschiedlich, sodass auf dem 900T8 die Felgen weiter rein reichen. Besser kann ich es nicht ausdrücken aber es schleift definitive

ja, nach säubern und abdrücken alles ok.

die zwei großen Stopfen waren undicht 41,5mm ist das Topfmass

Felgen passen nicht, es schleift an der vorderen Bremszange

Froststopfen ist undicht. Bekommt man diesen aus und den neuen eingetrieben, ohne den Abgaskrümmer abzubauen?