Alle Beiträge von v8power
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ich lese es in der ein oder anderen Antowort raus. Werde jetzt mal eine Liste machen für "Tacho komplett" usw. Evtl. kannst du mir da weiterhelfen: http://www.saab-cars.de/9-5-i/43546-welche-lampenfassungen-der-inneraumbeleuchtung.html (siehe letzer Beitrag) Du hast recht, jedoch sind das schon spezielle Weitwinkel LED´s. Das sieht auf den Bildern extrem aus, ist es aber in der Realität nicht, im unteren Teil steckt zB noch keine LED drin. Dachte ich es mirdoch .
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ich schrieb ja oben......"meine ersten Versuche". Ich versuche alle Farben um zu sehen welche von der Ausleuchtung funktionieren. Besser so? http://img820.imageshack.us/img820/6108/29082010781.jpg http://img822.imageshack.us/img822/8131/29082010780.jpg
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Mein SKR-Performance AERO Thread
poste ich wenn mein PN Fach mal wieder voll läuft. Also ich zahle jetzt pro original Fassung mit LED (Wunschfarbe) 50cent..... Aber wenn das Forum die Hilfe nicht benötigt.......bei Saab gibts die auch.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Hier meine ersten Versuche: Nie mehr zu Saab wegen den Gold lampen. http://img837.imageshack.us/img837/9866/28082010773.jpg
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Welche Lampenfassungen in der Inneraumbeleuchtung?
Hi, ich habe noch eine Frage zur Tachobeleuchtung: Sind im Tacho Lampen mit grüner Kappe drin, oder sind weisse Lampen drin und die Tachofolie ist eingefärbt? Vielen Dank
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ein ITG Filter. Ich denke mein Aero kann das gut gebrauchen, ist ja nicht mehr Serie. Ich gehe auch nicht davon aus das es was spürbar bringt, aber vielleicht ein weiterer Schritt im Setup ist. Und ich spar etwas Gewicht:rolleyes:, das Carbonteil mit Filter wiegt echt NIX.
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Heute war der Postmann mal wieder da... Mein neues Ansaugsystem: Abbott Carbon Box http://img827.imageshack.us/img827/8530/26082010768.jpg
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Was hab ihr unter eurem 9-5 für Bremsen?
Hi, ich bin mit den Zimmermann sehr zufrieden! Jedoch hat Stefan da wohl recht, ich habe von vielen gehört das die Scheiben auf der Vorderachse nichts taugen. Deine Fahrweise ähnelt meiner zwar zu genau 0%, aber ich zähle mich denoch zu den moderneren Fahrern. Wenn du in deinen 9-5 eine große Bremse einbaust kannst du niemehr eine Serienanlage fahren. Gerade auf der Autobahn ist es Traumhaft wenn ein Autofahrer "vor" einem mit 100km/h rauszieht und mann von 190km/h verzögern muss. Meine Beifahrer haben früher immer gelacht und waren entsetzt wenn der Turbo einsetzte, nun passiert das auch wenn ich stark Bremse. Ich habe die Erfahrung gamacht das die Aero Bremse beim Verzögern von 200km/h in Richtung 100km/h sofort anfängt zu faden und zu schlackern. Für normale Autobahnfahrten und Stadtfahrten verzögert die Anlage aber echt gut.
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Was hab ihr unter eurem 9-5 für Bremsen?
Ich fahre vorne eine 6 Kolben 17 Zoll Anlage. Hinten gelochte Zimmermann + Ferodo Beläge. Die vordere Anlage war die beste Investition die ich machen konnte. Aber nicht zum "Brutal" fahren (was meinst du überhaupt damit ), sondern um sicher zu verzögern. Man kann jetzt kontrolliert und kräftig reintreten und es verzögert wie auf Schienen....das einzigste was man merkt ist das summen der Scheiben. Ich war jetzt 3 mal auf dem Hockenheimring, und vorne war "kein" Verschleiss fest zustellen. Auf kurz oder lang wirst du unsummen an Geld in irgendwelche Wunderscheiben und Beläge stecken und nie zufrieden sein. Dei Bremse ist einfach zu klein für den stämmigen Saab. Aber mich interessiert jetzt mal wirklich was du unter Brutal fahren meinst.............(nur das ich weiß welche Autobahn ich nicht befahren darf:cool:)
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ich habe nur Angst das Sie mal bei 200 abfallen.
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kleine optische Erneuerung: Vorher: http://img685.imageshack.us/img685/8018/22082010765.jpg Nacher: http://img839.imageshack.us/img839/1319/22082010766.jpg
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Welche Lampenfassungen in der Inneraumbeleuchtung?
Vielen Dank!
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Hi, ist noch nicht im Betrieb da mir noch ein Anschlussnippel fehlt. Bald gibts Zahlen. Hi, danke dir. Ich habe den Stephan gefragt ob die OK sind und er gab mir grünes Licht. Aber wenn er mir sagt das die 8er besser sind hau ich die rein......
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Welche Lampenfassungen in der Inneraumbeleuchtung?
Hallo, da sich bei mir so langsam ein Birnchen nach dem anderen verabschiedet würde ich gerne die Lämpchen tauschen. Bei Saab sind die Lämpchen aber nicht gerade preiswert.... Darum würde ich mir gerne die Sachen aus dem Netz zusammen suchen, dafür bräuchte ich aber die genauen Sockelbezeichnungen. Ich würde dann eine Liste mit Bestellnummern für das Forum anfertigen, so muss der nächste nicht suchen. Gibt es einen Weg oder eine Seite wo ich alle verschiedenen Sockel rausfinden kann? (Tacho,SID,Klima,Siitzheizungschlater,Lichtschalter etc.) Vielen Dank schon einmal. Grüße
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Ja, ansonsten würde ich die Düse nicht reinbekommen.
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Fehlzündungen im LPG Betrieb-Ursachen?
Ich glaube der kennt "uns" garnicht. Er hat bei mir eine DI Kassette ersteigert weil er dachte sein Problem rühre daher. Leider war es das nicht. Und da fragte er mich ob ich vielleicht wüsste woher das kommen kann. Ich hätte ihm dann über Ebay eure Tips geschickt. Aber ich glaube ich schicke ihm besser diesen Link.
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Fehlzündungen im LPG Betrieb-Ursachen?
Hallo, ein Saab Fahrer den ich durch einen Ebay Verkauf kennengelernt habe berichtete mir er habe Probleme im LPG Betrieb. CEL geht an und irgend ein Fehler mit Fehlzündungen kommt. DI hat er schon getauscht, ledier ohne Erfolg. Im Benzinmodus tritt der Fehler nicht auf. Er sagt er habe die "richtigen" Zündkerzen verbaut. Ich sagte ihm das er mal den LPG Nachrüster aufsuchen soll. Aber evtl. habt ihr ja Ideen. Grüße
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ohne Komentar: http://img175.imageshack.us/img175/465/14082010741.jpghttp://img693.imageshack.us/img693/9190/15082010751.jpg
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Auf den Spoiler konntest du dich draufstellen..... Der war von unten mit 10 Schrauben verschraubt, ausserdem waren die Stabis zum oberen Teil der Stoßstange verschraubt. Das war sehr stabil. Grüße
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Danke euch. Es gibt bald ein neuen Prüfstandslauf, werde euch auf dem laufenden halten. Grüße
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Ich wollte mal so einen Motor komplett zerlegen um auch mal die Innereien zu Verstehen. Meine Maschine läuft wie eine Eins, da wird noch nicht eingegriffen. Und der Preis von dem Motor war einfach zu attraktiv......
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Das gib aber schnell.... Aber zum Glück nicht meine. Habe mir nen Ersatzmotor zum Basteln gekauft. Heute zerlegt und dabei das ganze "Bild" gesehen. http://img818.imageshack.us/img818/1630/24072010646.jpg http://img507.imageshack.us/img507/7269/24072010647.jpg http://img688.imageshack.us/img688/9803/24072010648.jpg http://img828.imageshack.us/img828/8993/24072010649.jpg das hat mich am meisten erschreckt....saubere Ölwanne! http://img245.imageshack.us/img245/6589/24072010651.jpg wäre der Junge mal lieber auch zu SKR gegangen......
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Mein SKR-Performance AERO Thread
Bilderrätsel: Was ist,oder war das? http://img135.imageshack.us/img135/2617/24072010652.jpg
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Achslasten 9-5 Kombi & Loadindex
Die Traglast der Reifen bestimmt sich aber nicht nur durch die Achslasten im Schein. Es kommen noch Faktoren wie Vollbremsung+ Kurve dazu und so ein kram. Darum sind die Vorgaben auch höher wie die Achslasten. Die Traglast kann aber auch durch höhere Geschwindigkeits Zulassungen am Reifen erreicht werden. Gruß
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Turbonadel bleibt kurz vor roten Bereich stehen
Tut mir echt leid für dich. Wenn ich schon höre..."haben den Turbo zum überprüfen ausgebaut", das schreit förmlich nach.....naja abzocke ist bissl hart ausgedrückt. Und das Fazit der Fehlersuche bekräftigt noch meine Vermutung. Grüße