knuts

Wo ist das Problem? Gibt kostenlose Antivirenprogramme, z.B avast. Das ist sogar besser, als manches Bezahlprogramm. Was Anderes: weil ein alter Laptop mit xp ewig langsam agiert - ca 4 Min um hochzufahren - hab ich letztens versucht Linux mint darauf zum Laufen zu kriegen. Was ein Streß und geklappt hats bisher noch nicht.

jetzt verstehe ich auch, wie das mit SAAB und GM lief: per FernStopp hat GM in Trollstadt alle Bänder gestoppt und ev die Konten abgeräumt :-)

das System nochmals entlüften (vielleicht eine Blase dringeblieben) und Bremssättel (Kolben) auf Leichtgängigkeit prüfen

"SAAB Mullers Visionen reloaded" - vor einer Woche - vielleicht VM's Erlkönig? :-)) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89835&thumb=1

er fuhr mit dem Ford fort und kam mit der Bahn zurück

ja freut uns doch! Persönlich warte ich noch auf den neuen OMV Sprit, wo man 50 Ltr Wasser tankt und 10 Ltr OMV Konzentrat für € 10 draufkippt - mit der gleichen Reichweite, wie 60 Ltr herkömmliches Benzin. (Sollten Sie satirische oder sarkastische Tendenzen . . ., nicht ärgern!) ;-)

naja, bright = großartig well = gut, die türkische Brightwell, also = großartiggut. Könnte von VM sein :-))

habe die Darstellung des Browsers von 100% auf 80% geändert - siehe da, "Gemeinschaft" steht da komplett. Habe dann auf 90% erhöht und auf 100% - jetzt steht es immer da. ??

im firefox auf Laptop fehlen sie auch, aber unten steht jetzt korrektamenterweise " die letzten Beiträge"

1)beim 900 (II) könnte er auf Temperatur umschalten. 2)wer mit 900 II 17 Liter verbraucht, hat jahrelangen Gammel zugelassen und sollte mind. 1 Punkt in Flensburg bekommen für vollkommen unzeitgemäße Fahrweise.

schön, daß du das erwähnst - ist wahrlich "wunderschön" und die Stimmung da nicht so schwer, wie sonst meistens in S. Auf dem Plan steht für die nächsten Jahre noch Jukkasjärvi, ein Eishotel.

da er nicht startet, müßte es am Auspuff nach Benzin riechen. Wenn nicht > Benzinleitungen, Benzinfilter, Benzinpumpe. Mit dem guten, alten "Startpilot" in den Luftfilter könnte er erstmal auf Touren kommen.

gebe dir recht. Trotzdem fahre ich den 902 lieber - kanns mir nicht erklären. Vielleicht hat er nen Tick mehr Charakter, irgendwie ?

@patapaya - das hilft lucy... nicht wirklich. Habe hier dazu was gefunden: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/42750-wechsel-getriebeoel-automatik.html

BMW - MINI - SAAB dynamisch pfiffig gut

Es gibt m.W. 2 verschieden Getriebeölsorten für die 900 II - Stichwort "Umölen". Kannst du in deinem Serviceplan (habe sowas nicht) nachsehen, ob das für beide Ölsorten git?

echt soverän !

ist eine sogennate Lifetime Füllung - sowas reicht aber nicht für Zeiten wie bei Jopi Heesters. Ne, im Ernst, wechseln sollte man nach 150.000-200.000 km oder 5-6 Jahren.

@lucyfire ein Tipp, den dir alle Fachleute bestätigen werden: gerade das Automatikgetriebe der 900 II ist fast unkaputbar. Vorausgesetzt das Öl paßte immer. Mach mal den Test: während einer die Bremse tritt und dabei mal den Rückwärtsgang einlegt und mal D, zieht der Andere den Getriebeölmeßstab und schaut, ob genügend Öl drin ist. Dabei kann man auch am Getriebeöl riechen. Es sollte nicht verschmort, verbrannt riechen. Ggfs also Getriebeöl nachfüllen oder wechseln.

Ich hatte auch mal einen VW. Aber der hat sich nicht bewährt. Jetzt fahre ich SAAB.

endlich taucht das Wort wieder auf - ich nannte es http://www.saab-cars.de/hallo/46691-alter-hase-neu-verliebt.html

Glückwunsch!! Ist halt mehr als ein Auto - ist ein SAAB

praktischerweise machte man das, wie in den Staaten üblich: ein angeblich fehlerhaftes, sicherheitsrelevantes Teil in einem Toyota, VW, Honda . . kostet den Konzern Millionen bis Milliarden + Imageverlust.

1) die 1996er u.97er 900 II sind die besten 900 II - spricht für deinen. 2) Kaufst du einen anderen, kostet er zwischen € 600 und sagen wir € 1.500. Die haben normalerweise Wartungsstau. D.h. du steckst ca € 1.000 rein. Erst nach einiger Zeit bemerkt man noch einige Problemchen, sagen wir nochmal € 500. Grob geschätzt steckst du in den Neuen also ca 2.500 minus ev. € 1.000 für deinen. Wenn dein Motor und Getriebe ok sind, würde ich mir überlegen, ob es nicht sinnvoll ist, einen Teil von den € 1.500 in deinen momentanen zu stecken. Wie Flemming sagte, 400.000 km sind drin.192.000 km ist da gerademal gut eingefahren .

keinen Sinn für Satire? Ein Auto, wie es hier beschrieben wurde, kann man nur mit unerschütterlichem Glauben kaufen und fahren. Den setzen die Verkäufer wohl voraus. Glauben, daß etwas von den erzählten Geschichten stimmt und, daß man damit weiter kommt, als über die ersten 2-3 Ampelkreuzungen