MOK24

Alt. Sehr alt. Aber achte mal darauf, von wann der Thread ist :00000299 Der 9-6X wird NICHT kommen, das ist klar. Zumindest nicht basierend auf Subaru-Technik und nicht 2006. Gruß Martin

Geil, tolle Bilder! Was war das für eine Veranstaltung? Gruß Martin

Danke. Das Video hat mich echt Nerven gekostet, da ist es schön, wenn es Euch wenigstens gefällt ... Gruß Martin

Und ist auch schon wieder auf dem Weg zurück ... :00000299

So, die ersten DVDs sind bereits in der Post, hoffentlich kommen die morgen noch an, damit Ihr die am Wochenende ansehen könnt... :pcspecialist Gruß Martin

Ist er .. :bekloppt

Macht nix, das ist vielleicht für andere auch interessant : Eigentlich pro Film 5 Euro, bei 4 Filmen wären das 20 Euro. Aber ich sag jetzt mal, wer 15 Euro schickt, bekommt auch alle Filme. Die sind ja jetzt auch teilweise schon etwas älter.... :00000284 Gruß Martin

Hallo Saab-Fahrer, nun ist es endlich so weit : das Video zum Treffen in NRW im Oktober 2005 ist fertig ! Es hat lange gedauert - viel zu lange natürlich - aber wir haben es uns auch nicht leicht gemacht :901 Das Video ist 44 Minuten lang, wir haben eine DVD davon erstellt - abspielbar auf (fast?) allen gängigen DVD-Playern und auf den meisten Rechnern mit Software-Player. Hier ein kurzer Vorgeschmack zum Video : NRW4 Mini Anmerkung : Das Video liegt im DIVX6-Format vor. Solltet Ihr den Codec noch nicht auf dem Rechner haben, hier gibts das kostenlose plugin : DIVX 6 Codec Den Vertrieb haben wir uns folgendermassen vorgestellt : Ihr schickt uns einen frankierten Rückumschlag an Euch selbst und 5 Euro. Wir übernehmen den Versand, die Rohlinge (Verbatim Markenqaulität, DVD-R) und das Duplizieren. Wir möchten damit kein kommerzielles Interesse verfolgen und keinen Gewinn machen, das Geld ist also sozusagen eine Schutzgebühr - und reich werden wir damit nicht. Schickt also Eure Rückumschläge an : [shadow=red:88cdb5e72f]Martin Kaufmann Lührmannwald 14 45149 Essen[/shadow:88cdb5e72f] Falls noch Fragen sind : Wir haben extra zu diesem Zweck eine Mailadresse eingerichtet : saabvideos@gmx.de Natürlich antworten wir auch hier im Forum. Alle Klarheiten beseitigt? :00000411 Hier nochmal der Link auf die Bilder des Treffens : Bilder NRW4 Gruß Martin + Knut

Gestern am Donnerstag , Navy CSI : ein silberner 9-2x Aero im Bild ... Gruß Martin

Ich nicht, mein Limit wurde schon ca. 1 Stunde vor Ablauf erreicht. Gruß Martin

Wenn ich mich recht erinnere, war eher die Rede von ca. 20K. Er hat den Umbau unter fachlicher Anleitung wohl selbst gemacht. Aber ich will z.B. auch nicht wissen, wie man an 4 Frontfelgen eines Gallardo kommt, und was die dann kosten ... ! :icon_eek

Den Bora (mit Lambo-Felgen und 512 PS) hat der Fahrer mal testweise bei ebay drin gehabt - für 35.000 Euro ... Gruß Martin

Hehehe .... :00000449

Ist nicht neu, einen Ier Golf mit VR6 Biturbo kenne ich aus Düsseldorf. Kennzeichen D-V6 (oder D-VR 6?). Der Typ war auch schon im Fernsehen mit dem Teil, ist aber zugegebenermassen schon was her. Wer sich für solche Umbauten interessiert, sollte mal hier gucken : VW Cult Schaut Euch mal den silbernen Bora an : 512 PS, Lambo-Felgen, und das alles noch trotzdem vergleichsweise dezent. Nicht übel ... Gruß Martin

Sah auf dem Bild so aus. Glück gehabt :00000284

Echt? Norberts Wagen hat nen Chromgrill. Norbert ? Hattest Du Deinen mal getauscht?

Der Grill ist auch nicht (mehr) Chrom, oder? Und hoffentlich keine Dunlop SP2000 Reifen ?? Gruß Martin

Danke für die Info. Das erklärt dann in der Tat alles. Zahl VW/Bugatti jetzt Lizenzkosten an Saab ? :00000504 :00000284

Keine Panik, das täuscht. Ist ein ganz normaler Parkplatz (Zeche Zollverein übrigens, falls sich jemand an en August letzten Jahres erinnert :00000284 ) und ich bin nur zugegebenermassen etwas dicht rangefahren. Ich mach doch mein schönes Edelstahlendrohr nicht kaputt :00000299 Gruß Martin

Die schönsten 17" Saab Felgen? Ganz klar die Double Three Spoke, wenns nach mir geht! http://home.arcor.de/m.kaufmann1/saab/PICT0001.JPG Gruß Martin

Das ist doch - gerade bei GM - nix neues. Denk mal an die Powertrain-Geschichte. Nach weniger als zwei Jahren Zusammenarbeit hat GM 1.5 Mrd. (Milliarden!) Dollar an Fiat gezahlt, damit man aus der Ehe rauskam! Hallo? Kann man Geld noch effektiver verbrennen? Gruß Martin

Das Thema ist schon etwas älter. Verkauf von Saab wurde (nicht nur in deutschen) Foren lang und breit diskutiert. Unter anderem war Porsche als Übernahmekandidat im Gespräch, weil die derzeit Investitionsfreudig sind. Auch über Renault (bzw. PSA) wurde bereits gesprochen, ist aber schon was her. Ganz aktuell steht hier etwas dazu. Meiner Meinung nach bleibt Saab aber vorerst bei GM. Denen gehts im Moment besser als seit der GM-Übernahme nie vorher, für 2006 wird evtl. sogar mit einem schwarzen Ergebniss gerechnet. Da müßte GM schon sehr verzweifelt sein, um Saab ausgerechnet jetzt abzustossen - einfacher wird es sein, mehr Mitarbeiter auf die Straße zu setzen. Gruß Martin

Hallo, folgenden Text habe ich gerade in einem anderen Forum gefunden. Er stammt aus der Zeitschrift "classic driver": "Einzigartig im Motorenbau ist die Integration von Klopf- und Zündaussetzer-Erkennung in einem Ionenstromsystem. Weil die Vielzahl der Zylinder systembedingt für hohe Laufruhe sorgen und Gleichlaufdifferenzen bei einem eventuell aussetzenden Zylinder äußerst gering wären, kommt die „Bugatti Ionenstrom-Sensierung“ (BIS) zum Einsatz. Der zum Zeitpunkt der Zündung an jeder Zündkerze fließende Ionenstrom wird damit von einer eigenen Auswert-Sensorik überwacht. Wird eine klopfende Verbrennung oder ein Aussetzer erkannt, leitet das zugeordnete Steuergerät unmittelbar Gegenmaßnahmen wie Zündzeitpunktrücknahme, Zylinderabschaltung oder Reduzierung des Ladedrucks ein. Dazu der Leiter der Bugatti Aggregate-Entwicklung Gregor Gries: „Das Ziel unserer Technik ist, die Höchstleistung des Motors standfest und sauber zu erzeugen.“ Beschrieben wird der Motor des Veyron mit 1.001 PS von VW/Bugatti. Wo ich jetzt aber das mit der Ionenstrommessung lese : Ist das nicht genau das Prinzip, das Saab bereits seit der Trionic (5 ?) seit Anfang der 90er Jahre einsetzt? Klopferkennung und -Regelung durch Ionenstrommessung? Was ist da jetzt also so "einzigartig"? Oder verstehe ich das falsch? Gruß Martin

Äh ... Wat iss los? Kaum ist man mal n Tag im Sauerland unterwgs, gehts ja direkt richtig zur Sache hier ... :wazzup_sg

Ja, gibt es. Es wird sich gleich WolfiÖsi melden, nehme ich an. :00000299 Ich selbst bin Car-Hifi begeistert, im Moment aber eher passiver Geniesser - mein 9³ ist Hifi-mäßig Serie. In meinem Vorgänger-Fahrzeug gabs Komponenten von Clarion, PhoenixGold, Görlich, DLS ..... Bin sehr gespannt, was sich bei Dir tut. Und ich würde den Wagen, wenn er fertig ist, gerne auch mal auf einem Treffen sehen und vor allem HÖREN! :00000449 Gruß Martin