moose

Man kann sich auch mit dem Skoda verwöhnen!! Heute Fahrt durch den Vogelsberg, kurvige und enge Landstraßen aber quietschtrocken, ein bisschen Zeitdruck und Sonnenschein dazu und der Spaß war perfekt. Der Diesel hängt am Gas wie ein Benziner (über 1500U/min), das Sportfahrwerk und auch die Sportsitze machen ihrem Namen alle Ehre. Die Lenkung ungeheuer direkt. Die Kiste macht auch Zwischensprints freudig-schnell. Und - hinterher heimwärts auf der A5/A480: 240km/h (Tacho) sprechen für sich. Da möchte man gern mal nen 9-3er Diesel in der Nähe haben (der von vorne ein echter Saab, von hinten als Kombi doch sehr an Fiat erinnert und deshalb war der nie richtig ne Alternative ) Gruß von moose (der trotzdem gerne an 6-Zylinder zurückdenkt)

So, das war`s dann mit der Espressomaschine und - aber nur vorläufig - für`s Erste mit Saab selber fahren. Leider! Aber manchmal siegt auch die Vernunft (und ein wenig Spaß macht der Skoda auch!) Mehr hier: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=171472&postcount=49 Gruß von moose

Hauptsache, Du willst moos und nicht moose entfernen! Gruß von moose

Hallo Tiene Auch von mir ein herzliches Willkommen hier in unserer Runde (auch wenn ich im Moment keinen Saab fahre - *schnief*) Aber Dir viel Spaß mit uns im Forum hier und noch mehr mit Deinem Saabrio auf der Straße! Gruß von moose

Entscheidung gefällt Um hier mal ganz frech den alten Julius am Ufer des Rubikon zu zitieren: Alea jacta est! Vor meiner Tür steht ein (fast) neuer Skoda Octacia Combi RS Diesel in race-blue. Der hat aus dem Audi den bekannten 2,0 PD mit 170 PS verbaut und stellt beim Spagat zwischen Spaß und Wirtschaftlichkeit iM die beste Alternative dar. Die Entscheidung gegen den 3.0TiD fiel NICHT wegen des Motors. Ich finde ihn nach wie vor klasse und er ist sicher besser als sein Ruf! Gestern hatte ich einen Mitarbeiter von Saab Deutschland am Apparat (der aber in Newcastle saß), der keinen Hehl aus den Probs mit diesem Motor machte und klar stellte, das die 5-jährige Kulanz-Regelung auch für nachträglich verbaute Motore gilt (mit eMail)! Also hätte ich mich dahingehend auf der sicheren Seite bewegt. Das täuscht aber nicht darüber hinweg, dass das angebotene Fahrzeug trotzdem schon 5 Jahre auf dem Buckel hat. 5 Jahre in den Stoßdämpfern, der Bremsanlage, dem Getriebe, etc.. Das alles für 17.000 Euro (brutto) ohne DPF und 463,-- Steuern/Jahr und der Ungewissheit, wie lange ich damit noch in Innenstadtbereiche fahren darf (für mich wichtig!). Für 25700,-- brutto gibt`s nen Skoda mit viel Fahrspaß, Sportfahrwerk, Sitzen aus der Audi S-Line (recaro, wenn ich nicht irre), viel Platz und nahezu vollständiger Ausstattung (Teilleder, gute Musikanlage, komfortables Navi, ach guckt doch mal selbst auf skoda.de) Der ist technisch auf dem neuesten Stand, mit DPF, Sechsganggetriebe (das hervorragend zum Motor paßt), so Nicklichkeiten wie dem Komfortblinker (antippen=4xblinken) und relativ günstig gewerblich geleast. Optisch hätte ich den Octavia 1 nie nicht genommen, der Octavia 2 erscheint da wie ein Quantensprung von Skoda (zumindest der RS) und das Image ist mir wurscht. Wenn das ausschlaggebend wäre, hätte ich die letzten Jahre Nieren oder Sterne durch die Gegend bewegt. Laut Aussage der Nutzer solcher Fahrzeuge läßt sich auch bei "intensiverer" Nutzung der Leistung im Mischbetrieb der Verbrauch kaum über 8 l/100km boxen. 308,-- Euro Steuer/Jahr sind auch ein Wort. Einzig die VK-Klasse 24 ist bescheiden. Aber es bleibt zu hoffen, das der Verband der Versicherer nach 1 Jahr diese senkt. Der Wagen selbst fährt sich fast wie ein Kart. Sehr direkte Lenkung, früh am Gas, drehfreudig (fast wie ein Benziner), das Sportfahrwerk (incl. 12mm tiefer) und 225/40 R18 melden schlechte Straßen natürlich deutlich, dafür aber keine Wankbewegungen bei schnellen Spurwechseln, Spitze (lt Tacho eines Freundes, der seinen schon ein paar Wochen hat) etwas über 240km/h). Und - mir sehr, sehr wichtig - ich sitze bequem und Rücken-schonend!! Hatte 2001 einen BSV und auf ein gutes Gestühl lege ich echt wert. Das hat der RS und er passt für mich, wie angegossen (Schaltung, Lenkrad, Bedienelemente - als hätt` ich das Auto schon zig-Tausend Kilometer bewegt) So, das war eine erste Einschätzung. Ich bleib Euch sonst treu, lese mit und kommentiere auch gerne. Desweiteren träume ich immer noch von `nem 900er zum selber aufbauen! Bis bald, moose

Dito, bis das mir ne Schnalle, das Auto jetzt zerschossen hat, keine Probleme und hab die 130000 gut überschritten. Kein außergewöhnlicher Ölverbrauch und kein Kühlwasserverlust bislang. Nur Fahrspaß pur! Tipp meinerseits: fahr zum freundlichen und frag an, ob die Garantie/Kulanz es hergibt, den Motor zu öffnen und nen Check zu machen, ob er gefährdet (angegriffen) ist, oder nicht. Läßt sich absehen, das die Maschine verreckt, gibts nämlich ne Neue (hab ich mal gehört) Gruß von moose ups, war schon überholt......sorry

Jepp, und von keinem anderen!

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_R17WY_2006/default.asp?ComponentID=139639&SourcePageID=8772

Kumho Sommerreifen ECSTA SPT KU31 225/40 R18 92Y XL BSW 110,60 EUR Kumho Sommerreifen KU19 225/40 R18 92W XL asymmetric 115,20 EUR f.E. gruß von moose

Kumho baut auch gute Reifen (siehe tests) und sind erschwinglich. Hab ich auf dem 3Liter TiD gefahren und sie hatte auch auf der V-Achse ein gutes Standverhalten!

Gelegentlich könnte man ja mal einen Punkt oder ein Komma in den Text setzen und Groß- und Kleinschreibung gibt es auch noch. Man kann den Sinn sonst kaum verstehen. Es muss ja nicht jeder wissen, dass man nicht in der Schule war. Fies, was?? Wer im Glashaus sitzt,....... ;) Aber - Spaß beiseite - jeder schreibe, so gut er kann. Noten für Stil und Orthografie werden nicht vergeben und ich finde es nicht nett, Mitglieder ob ihres Schreibstils zu kritisieren. Unser Niveau im Umgang miteinander ist doch ein anderes, oder?

Bin halt übelst infiziert von diesem an sich fulminanten Motor. Der Vortrieb sucht seines gleichen!

Nun hat sich doch nochmal ein Saab in die näheren Überlegungen eingeschlichen - und wieder ein 3.0 Tid . Diesmal ein ARC in Stahlgrau, Sportfahrwerk, Regensensor, Glas- Hubschiebedach, Anhängerkupplung, Tempomat. Motor NEU! Sehr interessanter Preis! Gruß von moose

Luxi - alter Schlingel - meiner läuft ja immer noch, und das mit über 130000 km ohne außerplanmäßigen Werkstattbesuch. Was die Fahrzeugempfehlungen und Leasingvorschläge angeht: Ralf - der 9000er ist schön! Aber in meinem Beruf hat man gerne einen Wagen mit Garantie und Mobilitätsschutz, weil ich mein Geld mit dem Auto verdiene (Handelsvertreter halt) Alle Benziner fallen aus wegen "ist nicht", 35000km/Jahr lassen das nicht zu! Einen 3.0TiD mit entsprechender Garantie würde ich sofort wieder kaufen - ich finde den Wagen nach wie vor stark (im wahrsten Sinne des Wortes) Angeschaut habe ich mir näher Toyota Corolla Verso 2,2 D-Cat Sol (Vernunft) und den neuen Skoda RS Diesel (Spaß). Aber entschieden ist noch nichts. Gruß von moose

So - ich schaue nach neuen Autos. Die Leasing-Konditionen bei Saab sind im Moment mehr als bescheiden!!

Also - kein Dreher, sondern Einschlag hi.re. durch eiligen Renault Twingo (!!!). Der Anschub war sooo heftig, das es den Elch diagonal über die Kreuzung in eine Mauer rein geschleudert hat. Daher die Beschädigung hi.li.. Zum Glück war kein Passant zw. Saabine und der Mauer!! Schuldfrage offen (Unfallgutachten). Schaden brutto jenseits der 11 Tsd. Wie ich das händele, weiß ich noch nicht - mir fehlen noch Zahlen von Leasing und VS. Übrigens: Wer nicht RS-versichert ist und kein Mitglied in einem Automobilclub, hat selbst schuld! Gruß von moose Danke Luxi für den Vorab-Bericht. Grüße von Dir sind übermittelt. Hoffe, sehe Dich bald mal.

Ohne Worte!

Hi aeroX, meiner hat jetzt schon 114.000km aufm Buckel und läuft immer noch unauffällig (ist aber auch Mj. 2004). Frag doch mal bei der Saabschmiede ob Du nen neuen Motor auf Kuanz bekommst, bevor der hier platzt, bzw. bitte im Vorfeld schon um Hilfe, für den Fall dass........ Gruß von moose (dem auch schon ein 3l-D geplatzt ist)

Naja, auf 111000km komme ich mittlerweile auch. Toitoitoi!!

Ich hoffe immer nur, die Jungs aus den entsprechenden Abteilungen in Rüsselsheim lesen hier fleißig mit :read, und versuchen unsere Anregungen und auch die Beschwerden umzusetzen :hammer . Und ich halte uns als Saabianer für eher unkritisch :blumenkind . Mit einem schönen Gruß nach Rüsselsheim :wave: hohe Kundenzufriedenheit ist harte Arbeit :thumbsup !! moose

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit uns. Ich freue mich schon auf ein Pint bei diversen Saab-Treffen Mit oder ohne "Gesinnungs- und Wissenstest?? :icon_lachen :icon_lachen :icon_lachen :smilie_flagge6 Gruß von moose

Ich drücke Dir auch die Daumen und im Zweifelsfalle einen guten Anwalt. Gruß von moose

Ein Traum im weißen Hochzeitskleid - sieht unschuldig aus :unschuldig , hats aber faustdick hinter den Ohren .Hehehe ;) . Allzu gute Fahrt, moose

Hallo Simon, herzlich Willkommen und lG ins Ländle moose

Auf den ersten Blick ist der das auch für uns passend!! :))