Claus B.

Ach das wäre schön, wenn der 8V die Euro 2 Einstufung hätte ;-), würde eine Menge Geld sparen... VG Claus

Auch bei mir war UPS. Danke für den Knaller-Kalender. Er wird mir im Büro eine Menge Spaß bereiten. VG Claus

Leben und leben lassen, oder? Schön ist es zwar nicht, aber wen stört es? Es gibt Schlimmeres. VG Claus

Zum Thema Gurtverlängerung http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/25220-erfahrungen-mit-kindersitzen-im-900-i-cabrio.html Beitrag 7 VG Claus

Ich würde das Cabrio nicht verkaufen. In ein paar Jahren fängst Du wieder an zu suchen und es wird immer schwieriger brauchbare Exemplare zu finden. Meine Erfahrungen mit Cabrio und Kind sind durchweg positiv. Es ist manchmal nicht ideal, aber es funktioniert immer. Der Platz ist mehr als ausreichend, auch für den Urlaub. Ich für meinen Teil wehre mich ohnehin dagegen, einen Urlaub als Umzug zu gestalten. VG Claus

Igendwie verstehe ich die Frage nicht: Wenn Leder 20 J. keine Pflege erhält und häufig der prallen Sonne ausgesetzt wurde - kein Wunder. Ich bin immer wieder begeistert über das Saab-Leder, wenn ich mir Saab´s > 20 J. anschaue, deren Leder regelmäßig ein Mindestmaß an Pflege erhalten haben. Da gibt es nicht viele Autohersteller, die in dieser Qualität geliefert haben. VG Claus

Frühjahrsbild 2009 VG Claus

Ich würde auch 2 Stück nehmen. VG Claus

Wenn es Dich nicht wirklich stört, solltest Du es akzeptieren und damit leben. Wie Gerd schon gesagt hat, an die Bosch-K-Jetronik muss jemand ran, der was davon versteht. Wenn das nicht so ist, hast Du nachher mit Sicherheit größere Probleme. Ich bin froh, dass ich meine 8V-Startprobleme in den Griff bekommen habe. VG Claus

Kann ich absolut bestätigen: Bei meinem 92-er CV ist das Bremsgefühl ebenfalls sehr hart. Der Wagen bremst aber gut und völlig normal. Ich habe das in der Vergangenheit auch schon mal checken lassen. Ist aber alles ok. VG Claus

Davon bin ich ausgegangen - und immer schön überweisen und nie bar bezahlen, sonst gibt es garnichts zurück von den haushaltsnahen Dienstleistungen. Das mit den Finanzierungen <50T€ hört sich kurios an, ist aber so. Der Aufwand den die Banken heute bei einer Kreditvergabe betreiben ist dermaßen gross (böse Zungen behaupten, dass auch noch versucht wird, mit einer Taschenlampe im Allerwertesten des Kunden nach Kreditsicherheiten zu suchen), dass es sich für "Peanuts-Darlehen" kaum lohnt. die Banken haben es im Regelfall nicht nötig. VG Claus

Die Nebenkosten betragen ca. 6-10 % des Kaufpreises (je nachdem, ob noch ein Makler mit drinhängt). Bei der Grunderwerbsteuer kannst Du noch sparen, wenn in der Wohnung z.B. irgendwelche "Möbel" eingebaut sind (z.b. EBK, Schränke etc.). Darauf entfällt keine Grunderwerbsteuer. In diesem Fall solltest Du den KPr im Kaufvertrag entsprechend aufteilen. Wenn Du über eine Bank finanzieren möchtest, wird es bei dem genannten KPr teuer, denn im Regelfall werden bei Baudarlehen < 50 T€ Zuschläge fällig. Besondere steuerliche Förderungen hinsichtlich des Erwerbs bei Eigennutzung gibt es nicht mehr, mal ausgenommen von den Steuerermäßigungen bei Aufwendungen für haushaltsnahe Dienstleistungen (§35a EStG). Dies setzt aber z.B. Handwerkerleistungen nach Erwerb voraus. VG Claus

Danke für die Hinweise. Ich habe eine Varta Silver dynamic 63 Ah, Art.nr. 3655634010613162 gekauft. Hat die korrekten Maße 240*175*195 mm und korrekte Polung. Zwar nicht ganz billig, aber 4 J. Garantie. VG aus Essen Claus

Danke für die Antwort. Ich hatte an die hier von ATU gedacht: Arktis-Batterie 55 Ah, 242 x 175 x 180 mm, - / + Art.Nr. TU5530 79,50 EUR Preis inkl. MwSt. Detailinformationen: 2 Jahre Garantie wartungsfrei nach DIN gefüllt und geladen Kapazität: 55 Ah Kaltstartleistung EN: 420 A Länge / Breite / Höhe: 242 / 175 / 180 mm Endpole: - / + Wäre die ok für den 8V? VG Claus

Ich habe zur Zeit eine 62 Ah Batterie in meinem 900i 8V, Bj. 89, 110 PS. Die ist nun hinüber. Ich habe jetzt hier schon einige Beiträge über die Suche zu diesem Thema gelesen, bin mir aber beim Neukauf unsicher. In der Bedienungsanleitung steht 62 Ah; hier wird aber überall geschrieben, dass 55 Ah mit Standardmaß (175mm breit) für den 8V ok sind. Kann ich eine 55 Ah-Batterie nehmen? Danke und viele Grüße Claus

Heute 18:00 Uhr Essen Rüttenscheid Ecke Friedrich-List-Str. 900 I Cab mit beigem Verdeck; Nummernschild HH -... 321. Habe ich schon zum 2. Mal dort gesehen. Hier unterwegs? VG Claus

na, na, na ;-)

Genau, ich hatte den Wagen auch hier angeboten; keine Klima. Der Wagen war immer zuverlässig und hat nie Probleme gemacht. Bis die Tage Claus

Das war wohl mein alter 902 - habe ihn allerdings schon im Sommer 08 verkauft. Grüße aus Essen Claus

Genauso funktioniert es hervorragend und der Farbton passt wie ´ne 1. Sehr guter Anbieter mit ebenfalls guter Beratung. VG Claus

Wenn Du nicht immense Reparaturkosten erwartest, dann würde ich grundsätzlich die Finger davon lassen ein älteres Fahrzeug in das Betriebsvermögen einzulegen. Der Schuss geht ansonsten nach hinten los. Mach es so wie es schon beschrieben wurde (betriebl. km abrechnen und Saab Cab im Privatvermögen halten). VG Claus

Bei mir fing´s 1987 mit dem Motorrad an: Yamaha SR 500, Bj. 83 (ein phantastisches Motorrad) Polo I, Bj. 79 (Firmenwagen von Siemens in blau mit reichlich km, wurde in der Familie weitergereicht und hat mich lange begleitet) Golf I, Bj. 80 (ist gefahren, gefahren, gefahren - nie Probleme) Yamaha XJ 600 (altes Modell; ebenfalls super; in 1,5 J. 52.500 km gefahren - dann hat mich jemand übersehen) Golf I, Bj. 78 (klasse 50 PS-Motor, hat aber gerostet wie Harry) Renault 5 (ein absolutes Ranzfass, ging auf den Schrott) Yamaha XJ 900 (altes Modell, ebenfalls klasse) Polo Bj. 99 (naja) ab 2001 nur noch Saab VG Claus

Da die AWT ja anscheinend schon einmal "restauriert" wurden, würde ich es an Deiner Stelle nun richtig machen lassen. Wie schon vorher geschrieben, sollte dies ein erfahrener Karosseriefachbetrieb machen, die sich mit Saab´s auskennen. Ansonsten hast Du in kurzer Zeit wieder Ärger und es wird immer teurer. In Bochum-Wattenscheid könnte ich Dir jemand empfehlen. VG Claus

Ist bei meinem T16S genauso. Es nervt zwar, aber auch ein Wechsel der Riemen hat nichts gebracht. Silikonspray kann man ebenfalls vergessen, da die Wirkung nur sehr, sehr kurzfristig ist. Ich hör einfach nicht mehr hin :-). Viele Grüße Claus

War heute relativ viel mit dem Wagen unterwegs und heute Morgen (im kalten Zustand) musste ich wieder "vorglühen" (das Surren der Benzinpumpe war erst beim 3. Schlüsseldreh zu hören). Am Relais liegt es daher offensichtlich nicht, da ich dieses gegen ein neues ersetzt habe. Kann ich dann davon ausgehen, dass es die Benzinpumpe ist? Ist es ratsam eine gebrauchte Pumpe zu suchen oder sollte man besser das Rep.set verwenden? Viele Grüße Claus