katte

na dann bin ich ja beruhigt.. dachte schon... fährst du also auch mit einer kompletten Kleinwerkstattausrüstung durch die Gegend...

Ganz groß Da ist nicht dein Ernst, oder? vielleicht solltest du dir mal diesen Thread durchlesen und nochmal nachdenken... Hoffentlich kreuzen sich nie unsere Wege....

Da ihr ja alle schon losfahrt um Euch einen Feuerlöscher zu besorgen möchte ich Euch neben dem Feuerlöscher, Warweste, Warndreieck, Verbandskasten, usw. noch folgendes Werkzeug nahelegen. Dies kann sehr nützlich sein wenn man als Ersthelfer an den Unfallort kommt, oder selber im Unfallwagen sitzt. Wer schon mal versucht hat mit einem Stein o.ä eine Autoscheibe einzuschlagen, der weiss wie schwierig das sein kann. Außerdem ist es oftmals nicht möglich den Gurt zu lösen.. dieser ist meist schwer zu durchtrennen.. daher sollte - meines Erachtens nach - ein ähnliches Werkzeug wie auf den Bilder dargestellt in keinem Auto fehlen.. natürlich für Fahrer und Beifahrer griffbereit angebracht, damit man sich ggf. auch selber retten kann... Gruß Katte PS: ohne Werbung posten zu wollen.. die Bilder sind aus dem Katalog von www.doenges-rs.de.. ich weiss leider nicht ob es solche Teile auch im Baumarkt, beim Fachhändler o.ä. zu kaufen gibt... der Lifehammer-I (NR.3) kostet ca. 17€ den Lifehammer gibt es auch bei ebay...

Daumen hoch!!! über so eine Tat muss man sprechen.. ich so etwas auch schon 2mal hinter mir.. ist zwar schon einige Jahre her, aber vergessen tut man es nicht... mir läuft auch der Schauer jetzt noch über den Rücken... bei einem Unfall hatten jemand einen Feuerlöscher dabei.. vor 10 Jahren!! da war das noch weniger üblich als jetzt.. leider funktionierte er nicht.. der Man ist im Auto verbrannt.. wir haben ihn nicht rausbekommen... ich hab auch immer einen bei! hoffentlich funktioniert er wenn ich ihn brauche!

von ATU würd ich direkt mal abraten... ist zu gefährlich bei denen.. hab vor ca. 2 Wochen Scheibenwischer und Servoöl gekauft und hab direkt auf dem Parkplatz von einem anderem (betrunkenen) Kunden ohne Grund und Vorwarnung beim Scheibenwischerwechsel einen auf die Mappe bekommen... vielleicht kann man das nicht pauschalisieren... aber ich glaube ich fahre demnächst wieder wo anders hin

Das kann doch nicht war sein, oder hab ich ein falsches Preisverständnis? für 334,33 plus Versand?? Hölle.... ####### Saab 900 - M93 Zusatzinstumente 3 schöne rundintumente original Saab mit saab schriftzug, inmk der kabel und der geber, für Volt ladekontrolle (einfach an zündungs plus), Öldruck in bar, geber wird mit dem öldruckschalter getaucht hat 2ten anschluss für die öldrucklampe, Öltempatur geber wird mit der ölablassschraube getauscht, inkl. einbauhalterung für den freien radioschacht, hersteller ist VDO für saab, für den alten saab 900 Cabrio, Coupe, Sedan, ###### klick

am schnellsten hab ich festgestellt ist der Zugriff auf SD-Karten.. daher für mich am liebsten ein Radio mit SD-Card mit den heutigen Wechslern hab ich keine Erfahrung.. vor 8 Jahren hatte ich einen 10-fach von JVC.. der war so kein das er in das Handschuhfach meines Asconas passte . Er war kleiner, sprang weniger und hatte gleiche Zugriffszeiten wie die 6-fach von Sony... ich hatte amit keine Probleme.. war ein prima Teil.. heute würde ich mir keinen Wechsler mehr zulegen... CD-Grabben, auf SD-Card, oder Mp3-Cd.. den qualitativen Unterschied zwischen CD und MP3 hörst man eh nicht.. schon gar nicht im Auto...

Den passenden 901er zu finden kann mal ein paar Monate dauern...

eine ganz fiese Stelle hab ich enddeckt als ich meine Türen komplett gemacht habe... an den Türen ist so eine Metallschiene aufgeschoben (rote Kreise) ... Ich weiß leider nicht wie man die Schiene abbekommt ohne sie zu zerstören.. Dahinter - an der Innenseite - war der fiese Gammel.. hab ihn nätürlich sofort beseitigt.. Gruß Katte

die üblichen Verdächtigen halt... geben wir den anderen auch eine Chance www.skandix.de www.skanimport.de www.saab-ersatzteile.de www.schwedenteile.de ...

warum schaut ihr nicht einfach mal bei den einschlägigen Autovermarktungs- und Kleinanzeigenseiten, checkt was es gibt, was sie kosten, ob die für die Preise die verlangt werden weg gehen oder nicht, was an euren schlechter oder besser ist und baut euch dann einen Preis zusammen... von hier aus ist das doch schwer zu bewerten... die Fotos von euch zeigen ja auch keinerlei macken usw... um einen fairen Preis für ein Auto festzulegen muss man den Wagen schon gut kennen, wenn man niemanden über den Tisch ziehen möchte, oder nichts verschenken möchte... viel Erfolg.. Gruß katte

dirket unter Zitat 1 von Thalion steht dann auch beim ADAC: Wo müssen sie am Fahrzeug angebracht werden? Gut sichtbar an der Innenseite der Windschutzscheibe. Übrigens: Die alten »G-Kat«-Plaketten werden seit dem Auslaufen des Ozongesetzes Ende 1999 nicht mehr benötigt.

und wo klebt man die hin? macht sich bestimmt prima... ne güne Plakette auf einem schwarzen 901er... freu mich schon...

ach so.. hab ja jetzt nur den alten schein hier... auf dem neuen hab dann warscheinlich auch die 25.. hab ja auch den Matrix drunter... aslo doch kein Fax

scheise.. dann muss ich wohl mal ein Fax schicken

Dann sollte der Herr Ambis besser mal eine Liste rausrücken wer den Schein nicht einschicken muss.. sonst bekommt er noch viel zu tun... was ist denn die "Schlüsselzahl 14" ?

3h halte ich auch für optimistisch wenn es eine Werkstatt ist die sich nicht auskennt... für den 901-fachmann sich kein problem... hier noch 2 Links.. da stehen auch die ca. Preise Getriebe/Ma - Kupplung inne Dutten? Neue Kupplung beim 900 tu 16s - Saab Gruß Katte

das Türenproblem hab ich -wie wohl jeder hier- auch @cutsick: wenn bei dir das Wasser beim Öffnen der Heckklappe rausläuft, dann sind deine Ablauflöcher bei deiner Heckklappe verstopft.. es gibt ja 4 Löcher.. 2 davon werden nicht von der Gummidichtung verschlossen, da sie tiefer liegen diese sind gerne mal durch MikeSanders und CO verstopft...

nun ja.. wenn man wieder zurück auf die Frage kommt.. die da ja nicht hieß: Saab oder nicht Saab, kann man davon ausgehen, das es nunmal ein Saab901 sein soll.. und wenn er es sein soll... dann soll er es auch sein... dann muß man halt die kleinen Problemchen die ein 901 (so wie jeder andere Wagen auch) bei Kurzstrecke mit sich bringt in Kauf nehmen... ich konnte mir auch keine 2 Autos leisten.. wollte aber nunmal einen 901 Turbo haben, also ist es einer geworden... für die Strecken die ich fahre wäre ein kleiner oder großer Diesel bestimmt auch besser gewesen.. wollte ich aber nicht... also würd ich sagen.. den Turbo bist du ja jetzt schon gefahren.. wenn du mal einen Sauger fährst und der dir besser passt, oder mehr Spaß macht, dann nimm einen Sauger.... wenn dir der Turbo besser gefällt, dann nimm den Turbo.... pflegen musst du sie eh beide ständig... ausserdem willst du ja nicht nur zur Arbeit fahren, sondern auch am We oder im Urlaub den Wagen geniessen...

wie meinen? probiert hab ich es mit dreien.. davon eine neu uind die zweite 5 monate alt..

hab ich ja schon.. hab ich ja auch schon nachgemesssen und alles.. Sicherungen raus.. strom gemesen usw.. hat ja alles nicht gebracht bzw. nicht angezeigt... vielleicht hab ich ja auhc pech und es tritt in ein paar tagen wieder auf.. nur im moment sieht es halt so aus als wenn es doch das radio wäre.. bin ja allen Hinweisen die hier kamen nachgegangen...

ok.. hab jetzt lange genug rumgetestet und (ihr habt es schon erwähnt) es scheint tatsächlich am Radio gelegen zu haben... wie kann so etwas sein.. das Radio ist zwar schei**se aber fast neu.. die ersten Monate hatte ich auch keine Probleme damit... muss ich mir jetzt ein Radio suchen das möglichst wenig verbraucht? ausserdem... wie kann das Radio bei abgestelletm Wagen Strom verbrauchen wenn es am Zündungsplus angeschlossen ist?.. ich weiss es nicht.. aber seitdem ich es abgeklemmt habe, habe ich alle anderen Stecker wieder angeschlossen und es geht jetzt seit 2,5 Wochen gut... Regler für die LM hab ich bestellt und kommen dann auch direkt rein..

ausschnitt aus dem Thread Fahrverbot in Berlin :

ja wie jetzt.. kann ich nicht mehr zu euch ins sauerland kommen um mal eben schnell dringend benötigte teile abzuholen? habt mich doch schon manchmal gerettet... wo muss ich denn nu hingondeln?

ich wollte die Sauger auch nicht schlechtmachen... Sie haben auf jeden Fall ihre Vorteile gegenüber den Turbos... allein die weniger komplizierte Technik ist schon ein pro... richtig?