Conmar

Argument hiergeblieben, Widerstand ist zwecklos.:biggrin: Hm, lassen wir das mal wegen der Kreativität gelten.

Kann ich nur bestätigen , danke für die Erinnerung.

Wo du Recht hast...

Den Michel dezent zur Seite schiebt.......:biggrin:

Aber gerne doch.

Wir lassen schippen :biggrin:....erst kam die Gemeinde, für die Feinarbeit mit Kleintraktor und Schneefräse dann der Hausmeister. Und vor 10 Minuten hat hier ein Depp geklingelt, wenn wir nicht auf wären.....oder hast Du jetzt einen individuellen Weckdienst?

Moin , hier reicht es zum Einsatz der Räumfahrzeuge. :coffee::coffee::coffee: gefällig?

Kein Sakrileg...Tatsache...

Hier auch nicht, ist scheinbar komplett im Züribiet und im Markgräfler Land geblieben. Der Kaffee kommt trotzdem gerade recht, vielen Dank. Moin zusammen.

Tibbeschön...

Ach Du hast den gebunkert:biggrin:...damit Du die Schneefräse anschmeissen und alles wecken kannst :biggrin:

Echt jetzt......gute Besserung, machst aber auch Sachen

Guten Morgen :coffee::coffee::coffee: gefällig? Unsere rund 25 cm Schnee hat es seit vorgestern Abend weggeregnet...scheinbar prophylaktisch regnet escweiter:stupid:

[mention=491]Pink Floyd[/mention] genau wie [mention=7668]Urbaner[/mention] und viele andere gebe ich auf die Aussagen von Janira grösstenteils nichts. Was die Sitze angeht, ich habe auch Rückenprobleme, die Lordosenstütze ist in meinem Diesel SC Linear drin, habe sie aber kaum benutzt. Entgegen meinen Erwartungen sind die Basissitze durchaus für die Langstrecke geeignet.

...Die eigentlich interessantere Frage wäre, wer würde diesen Betrag für einen 9-5 ausgeben? Ich mag den 9-5, daher kann ich mich auch von meinem Griffin nicht trennen,aber für den Betrag bekomme ich schon zwei bis drei Gebrauchte (z.B. Cabrio plus ein SC, natürlich in anderem Zustand, dafür Abwechslung ) oder einen hochwertigeren 9-5 NG bzw. ein gutes 900 Cab. Jedem das seine, aber es könnte sein dass dieses Angebot etwas am Markt vorbei geht, denke ich. Bei einem 9000er oder einem Cab. kann ich mir das schon eher vorstellen.

Neee, auf der richtigen :biggrin:...pour moi zumindest:tongue:

Moin allerseits

Am Mittwoch mit dem SC die 290.000 überschritten, nun der erste Rost an der Heckklappe. Bleibt wohl noch bis zum Sommer bei uns, wird dann möglicherweise innerhalb der Familie weitergegeben, wenn wir einen passenden Ersatz sowohl für den verkauften BLS 2.8 V6 als auch für den SC finden bzw. uns auf einen einigen können..

Ich versuche es mal, obwohl ich nur den 1.9 tid mit Hirsch fahre. Gehirscht ist es ein ganz anderes Fahrzeug, auch der Verbrauch ging vom Fahrprofil abhängig um 0,5 -0,8 L zurück. Beschleunigung, Durchzugsvermögen, Höchstgeschwindigkeit... Eintragungsfähig ist Hirsch auch. Den Hirsch haben wir seit knapp 100.000 km drauf, Stand jetzt 290.000 km. Gelegentlich tauchen hier auch gehirschte ttids mit Tachoständen von 350.000 km und mehr auf. Letztendlich hat [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] Dir eine gute Antwort gegeben, es kommt nun darauf an, was Du genau möchtest . Der Unterschied zwischen Speedparts und Hirsch erscheint mir gering, falls Speedparts eintragungsfähig ist würde es mich aber trotzdem reizen.

Sei bedankt .

Ich warte noch auf die Sonne :biggrin:...tu quoque Michel ...hier hat es seit gestern Abend geschneit und nun ist es neblig.

Wollt ich auch grade sagen......gut Ding will eben Weile haben...

Frohes Neues euch allen und :coffee::coffee::coffee: für alle die arbeiten müssen.

Meinen Griffin hatte ich hier inseriert und ein ernsthafter Inserent hatte sich gemeldet, habe mich dann aber doch gegen einen Verkauf entschieden. Von daher würde ich es bei Bedarf durchaus wieder hier versuchen, allerdings parallel auch über andere Kanäle-wobei Anfragen aus dem Forum natürlich immer Vorrang hätten. Das ist jetzt natürlich nur meine nicht-repräsentative Erfahrung.

Sitzt, passt,wackelt und hat Luft.