Conmar

Moin Leute Heute kein Ostfriesennerz und keine Gummistiefel erforderlich:top: Auf in den Saab.

Rhetorische Frage: wer hier möchte Deine Kommentare und besonders dieser Art nicht mehr lesen? ( Die Ausgrenzung anderer Meinungen und Erfahrungen z.B.) Gut dass mein DPF und mein Motor und mein Saab mit knapp 300.000 km nicht wissen, dass sie schon lange kaputt sind und einfach weiter funktionieren. Frechheit aber auch. 15,16 tids? Zusätzlich zu den auf Grund Deiner Beiträge geschätzten 15,16 2.8 V6s? Und den unzähligen Aeros? Und und und... Interessant dabei unter anderem dass man sich immer wieder ein solches schlechtes Fahrzeug leistet...der Mensch ist eben ein Gewohnheitstier.

Moin Frage mich gerade womit man vorglühen muss um sich das anzutun.:biggrin:

Da hat [mention=7668]Urbaner[/mention] Dir eigentlich schon alles wesentliche aufgeführt. Zu erwähnen wäre noch vorsichtshalber ein Getriebeölwechsel und falls möglich jemanden mit Tech II zum Fehlerspeicher auslesen mitnehmen. Falls der Junior viel Stadtverkehr und Kurzstrecke fahren wird würde ich zumindest von jedem Diesel mit Partikelfilter abraten. Unser 2006er tid nähert sich jetzt übrigens der 300.000 KM Marke, davon 100.000 von uns in knapp 3 Jahren. Leistungsmässig hat er noch nicht nachgelassen, toitoitoi.

Eine solche Aussage passt viel besser zu Dir, danke für diese Reaktion. In den meisten Pumkten gehe ich übrigens mit Dir konform, was Hirsch und die Notwendigkeit von Hardwareänderungen ab eines gewissen Leistungszuwaches angeht ( dabei sollte dann auch an die Bremsen gedacht werden- mal allgemein erwähnt). Maptun hat leider nichts eintragungsfähiges anzubieten, soviel ich weiss, und daher ist Maptun für mich auch nicht der Massstab-ohne dabei deren technische Kompetenz in Frage zu stellen, wohlgemerkt. Schönen Abend dann noch.

Im Prinzip bin ich ja bei Dir. 25 - 30 PS mehr (5 PS mehr als Hirsch) und 50 NM mehr ( also 400 NM) sind natürlich horrend mehr. Dafür ist natürlich sebstverständlich auch die Physik auszutricksen. Übrigens blieb Hirsch mit seinen Leistungssteigerungen (Troll mal aussen vor gelassen) immer in dem Bereich in dem in CH keine Hardware-Änderungen gesetzlich erforderlich wurden. Genug OT von meiner Seite.

Lass mal pauschalisierte Abwertungen ohne sachliche und nachvollziehbare Begründungen, sonst kommst Du unseriös rüber, wäre schade. Hast Du nicht nötig. Habe übrigens selbst den Hirschen drauf und bin sehr zufrieden, war als eintragungsfähige Alternative gedacht.

Du verstehst mich

In Ergänzung zu obigen Beiträgen meine Erfahrung mit dem 1.9 tid und Premiumstoffen. Wir haben in drei Jahren jetzt etwas über 100.000 km zurückgelegt, nach knapp einem Jahr begannen Probleme mit dem Filter. In diesem Jahr haben wir an der Grenze gewohnt und meistens in D. getankt. Angeboten wurde alles vom sofortigen Austausch (5000 CHF wenn Sie so gut sind bis reinigen lassen oder Filter ausbauen oder anderes Auto anschaffen).Die Lösung hatte ein Mitarbeiter von der Garage HP Buser in Pratteln, Premiumdiesel ausprobieren, hauptsächlich weil dort kein Bioanteil enthalten ist (BP Ultimate Diesel). In CH ist das immer noch so, in D. ist dort mittlerweile ein Bioanteil beigemischt, wenn ich mich nicht irre aber immer noch weniger als im regulären Diesel. Falls Du Probleme hast könntest Du ja mal 6 Tankfüllungen Ultimate Diesel ausprobieren. Wir tanken jetzt seit rund 80.000 km nur Ultimate Diesel, und haben seitdem keine Probleme mehr und auch keine Regeneration mehr wahrgenommen. Wenn wir zwischendurch in D. sind und dort regulären Diesel tanken müssen spüren wir übrigens den Unterschied durch zäheres Ansprechen und Mehrverbrauch. Nach dem Freibrennen beim Händler wird die Last des Filters übrigens so eingestellt dass nach spätestens rund 300 KM ein erneutes Freibrennen erfolgt, wenn man dann aber gerade im Stau steht oder kurz vor der eigenen Garage und nicht weiterfährt kann das Spielchen wieder von vorne beginnen. Also dann am besten bald eine längere Autobahnstrecke unter die Räder nehmen.

Hm, bringt mich auf eine Idee, ein Walk-in-Kühlschrank mit Verputzmöglichkeit für den kleinen Hunger zwischendurch wäre eigentlich auch was.

Apropos: :coffee::coffee::coffee: Nachschub.

Und Du sprichst von Ärger...mach schon mal die Socken scharf :laugh:

Moinsen, nun lass ihn doch jemand aus dem Kühlschrank raus.:biggrin: Scheinbar brauch ich heute keine Gummistiefel, hm, irgendwie ist das verdächtig......

Oder alternativ, falls noch nicht erwähnt, bhp chiptuning, wenn es ein Aero sein soll, die bieten dann rund 280 PS und 400 NM. Zur Zeit ist das für 599 statt 734 Euro im Angebot, finde ich persönlich interessant. BHP hat eigene Prüfstände und bietet auch TÜV Gutachten an, sowweit ich mich erinnere. Schreib doch mal [mention=11305]Jan aus R[/mention] an oder schau in seinen Beiträgen nach, er hat auch BHP in seinem 9-3 III verbaut, insgesamt ein sehr bemerkenswertes Fahrzeug.

Moin Aua, 2 Jahre . Guter Vorschlag, hat er glaube ich aber schon. Aber aufgrund der (Nicht-)leistungsfähigkeit nun eben auch hier. Bleibt dann wohl nur - andere/mehrere Makler einschalten - Suchraster erweitern - Budget erhöhen (so möglich) - Übergangswohnung nehmen bis die ideale gefunden ist ( bedeutet dann natürlich auch zwei Umzüge, umgeht aber die Brückenoption) - Auch mal in lokalen Kleinanzeigen ( Werbeblättern) suchen - Eigene Anzeige aufgeben Mehr fällt mir jetzt auch spontan nicht ein. Vielleicht hat [mention=962]friend of nine[/mention] das alles ja auch schon durch.

Guten Morgen Da Schlaf total überbewertet wird habe ich es nach 2 Stunden ernsthaftesten Bemühens nun aufgegeben. :coffee::coffee::coffee: anyone ?

Aber gerne, sei bedankt. Guten Morgen...und kann mal so langsam jemand das Leck im Wetter abdichten

Da bin ich bei Dir, Brabus im Saab ist für mich ein Grund, wegzugehen und mich nicht mehr umzudrehen. Optisch ist es gar nicht mein Ding, es wirkt auf mich eher wie gewollt, aber nicht gekonnt. Chance vertan. Aber wem es gefällt...Geschmäcker sind eben verschieden....und das ist gut so.

:laugh: Früher nur im Ölfred, nun hier. Trionic/Mapping etc. ist das neue Öl.

Moin zusammen.

Genau. Persönlich interessant finde ich den CTS ab der zweiten Generation, besonders als Kombi.

Biete Guinness Extra Stout

Na dann ist ja gut, und ich dachte schon......

Guten Morgen meine Dame, meine Herren, wünsche stressfreies Schaffen bzw. wohl geruht zu haben, zutreffendes bitte aussuchen. Danke für den Kaffee [mention=10535]Saabine71[/mention] , hier schon mal Nachschub: :coffee::coffee::coffee: Das Winter Wonderland gibt hier gerade ein kräftiges Intermezzo:eek:.

Der 9000 ist leider bei uns immer noch nicht mehrheitsfähig, sonst könntest Du mich schon mal als Interessent vormerken.