saab-wisher

Hatten wir schon hier im Forum ausführlich diskutiert: Lämpchen defekt.

Oslo Innenstadt wird bis 2019 autofrei: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/luftverschmutzung-oslo-verbannt-autos-aus-der-innenstadt-a-1058503.htmlutofrei

Es wird immer sicherer, die Wetter-Engel sind und bleiben hoffentlich mit uns: Vorhersage Samstag zur Ausfahrt: 15 °C, 10% Niederschlagswahrscheinlichkeit, 6 Std. Sonnenschein. Saab rockt Rotenfels.

1. Lustig ist immer gut. 2. Was hast Du für Probleme? 3. Was läuft zwischen BASF und VW parallel? 4. Nö darum ging es Dir nicht, Du nimmst ja immer Kondenswasser.

Wieviel Ah hat Dein Teil? Maximaler Strom? Der Benz, ein Diesel?

[mention=1679]Scomber[/mention]: Man kann das so sehen und natürlich ist das jedem selbst überlassen. Und bezüglich der technischen Eigenschaften hast Du wahrscheinlich auch Recht. Aber Kaufargumente sind eben nicht immer nur technischer Natur. Ich denke die Entscheidung für Saab ist auch nicht immer technisch rational. [mention=5]helmut-online[/mention]: Einer der größten? Ja ... aber mit Sicherheit der Beste in Deutschland.

Wollen wir mal nicht hoffen und schon gar nicht wünschen. Führungsgelenke = Spurstangenköpfe? War das Lenkrad gerade nach dem Wechsel?

Ok René, dann nenne ich noch wichtiges weiteres Argument: Der Anlagenstandard in Deutschland ist bezogen auf Arbeitssicherheit, Anlagensicherheit und Umweltschutz sowie arbeitsrechtlichen und sozialen Aspekten wesentlich höher anzusehen, als in so manchen anderen außereuropäischen Ländern und insbesondere im Vergleich mit asiatischen Staaten. Allerdings muss ich zugeben, dass ich nicht weiß, wo das bzw. die alternativen Produkte herkommen.

Die deutsche Wirtschaft unterstützen. Danke.

Da musst Du aber einige Trockenvorgänge sammeln, bis Du die erforderliche Wassermenge zusammen hast. Man kann sich ja auch übersparen. Mir wird als Schwabe immer der Sparfuchs und manchmal auch der Geizhals angedichtet, aber mir scheint, wenn man hier so die Beiträge liest, da gibt es noch sparsamere Volksgruppen in Deutschland.

Ja das ist ja sowieso schon lange klar, Zauberwort "Globalisierung"

https://www.basf.com/de/company/research/our-focus/batteries-for-mobility.html

Die Batterietechnik wird sich auch noch weiterentwickeln, und da sind auch wieder deutsche Firmen beteiligt. Dazu gehören auch noch andere innovative Techniken z.B. aus dem Leichtbau. Auch da sehe ich durchaus unsere deutschen Firmen zumindest mit vorne dran. Ich hab um unsere Wirtschaft nur Sorge, wenn so was wie bei VW passiert.

Ja richtig, nach dem Oktober soll es da angeblich nochmal richtig warm werden..

War jetzt bei einem Polsterer bei uns in der Nähe, da stand ein (später einmal) schöner E-Type zum Fertigmachen. Auch der hat Risse im Armaturenbrett. Hab ich mal etwas gefachsimpelt mit dem Herrn. Er ist der Meinung, dass die rissigen Armaturenbretter alle Kunststoffpflegemittel gesehen haben. Nur mit Wasser abwischen sei das Beste.

Musste gerade lachen, als ich mir vorgestellt habe, wie der Dobrindt in den Keller geht und ein paar Gramm Wasserstoff elektrolysiert, weil er nennt jetzt ja so ein Bike sein eigen.

Wasserstofftransport auf Straßen in großem Maßstab?

In meiner früheren "Fawerik", der Anilin, gibt es inzwischen ein weit gestreutes Ladenetz für die Werksfahrzeuge, vorwiegend für den innerbetrieblichen und lokalen Verkehr, meines Wissens sind das die kleinen Renaults. Das hat schon vor 4 Jahren begonnen und wurde sehr gut angenommen bei den Nutzern. Leider sieht es in den Kommunen (noch) nicht so gut aus mit Ladestationen.

Das teste ich nun aus. D.h. im Januar findet bei mir ein Test statt, sofern ich das Ding nicht schon vorher unerwartet brauche. Ich berichte darüber, wenn es interessiert. Die Beschreibung sagt lediglich aus, dass mindestens 1000 Ladezyklen problemlos seien. Eine Angabe zur unbenutzten Liegezeit also Ladungserhaltung finde ich nicht. Einige Anbieter solcher Teile sprechen von 3 Monaten bis zu 1/2 Jahr. Ich habe an den Lieferanten eine Anfrage abgesetzt. [mention=800]patapaya[/mention]: Es war der AvD-Dienst. Die Panne hatte ich morgens um 7 Uhr kurz vor 10 war ich wieder unterwegs. Der Dienst kam aus Deutschland rüber. Es kommt halt immer darauf an wo und wann sowas passiert. Aber auch schon eine Stunde warten, und das ist normal, ist schon ärgerlich.

Ja schön, dass Ihr dabei seid:top:.

Damit hast Du ja Recht. Wenn Du auf längere Fahrt gehst, musst Du es dabei haben. Die übrige Zeit liegt das Teil unbenutzt in der Garage oder wo jeder eben will. Da ist nichts mit groß "Umpacken". Das Ding ist etwas größer als ein dickes Handy. Zu Hause hatte ich schon die Situation, dass ich mit dem Starthilfekabel nicht dran kam, weil es in der Garage so eng war, oder beengt eingeparkt vor der Tennishalle, oder am Berg, oder .... Da musste ich dann eine andere Batterie aus einem Fahrzeug rausnehmen. Im Umkreis von bis zu 40-50 km nehme ich das Teil nicht mit. Da ist immer jemand da(zumindest bei uns), der das Teil holen und dann vor Ort bringen kann. Es gibt einfach Situationen, wo es hilft, mehr nicht. Wahrscheinlich tritt der Fall jetzt nie mehr ein ... dann hat es auch sein Gutes:biggrin:. Batterieunterbrechung ist für mich keine Alternative, die hätte mir im Fall Straßburg auch nicht genützt. Es gibt eben keine einzelne Lösung für jedes Problem. Schlussendlich kann jeder selbst entscheiden, was er wie organisiert.

Mein Mitgefühl ist Euch sicher. Muss aber sagen, die Gegend ist auch zu schade für Schrauberhallen. Ich wünsche Euch viel Erfolg:smile:.

Schade, dann wünsch ich Dir beim Arbeiten guten Wirkungsgrad. Wir denken an Dich.

Ich verstehe nicht wie Du darauf kommst, mich in dem Zusammenhang zu zitieren, denn das habe ich nie behauptet. Ist das sooooo schwierig zu verstehen wenn man den Fred liest. Die eigentliche Frage ist: Passt ein Spiegelglas eines RHD von der Fahrerseite in ein Spiegelgehäuse eines LHD auf der Beifahrerseite. Hast Du darauf eine Antwort?

Ich denke, das meinst Du doch nicht im Ernst. Und wenn es so ist, dann ist das natürlich dummes Zeug. Das Teil ist mobil und wartet auf den Einsatz. Es kann überall mitgenommen werden, z.B. zu Autobesichtigungen. Du fährst ja nicht zeitgleich mit drei Autos. in der Regel stehen zwei von den dreien. Und wenn hier im Umkreis mal was ist, dann ist das wirklich viel einfacher als Fremdstartkabel. Alles schon erlebt. Aber ich habe da kein Problem, wenn Du in alle Deine Fahrzeuge einen Batterieunterbrecher einbaust und den ggf. weiterverkaufst. Ach ja, meine Rechnung läuft andersrum: Macht pro Auto 20€