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Hallo Zusammen, nun möcht ich mich hier auch vorstellen. Ich bin auch im Österreichischen swedcarforum.at aktiv aber möchte natürlich alle quellen nutzen :-) Daher hab ich mich auch hier bei euch angemeldet. Ich bin gerade auf der suche nach nem soliden 9000 und wie einige von euch vieleicht schon gesehen haben hab ich auch schon ein objekt auserkoren das ich näher begutachten möchte. Ich bin zu meinem ersten Saab mit 18 Jahren gekommen mein damaliger "schwiegervater" seines zeichens schwede hatte als 3. wagen nen saab und hat erfahren das ich noch ein auto suche ( war grad am führerschein dran). Nun gut kurze probefahrt am Feldweg ( war ein 89er CD mit 170 PS und Automatik) und ich hatte mich verliebt. Ok damals noch als lehrling mein ganzen weinachtsgeld ( 1000 EUR) für den alten schweden auf den tisch geleget und er war mein :-) Leider wurde er dann durch einen unfall ( nicht meine schuld) 6 monate später zerstört :-( Jedoch hab ich nie seine wunderbar weichen stoffpolster sitze vergessen :-) selbst als ich einen 750er BMW hatte und einen Audi A3 irgendwie waren die nicht anähernd so wie die sitze im Saab. Und nun da die kinder etwas grösser sind hat mir meine Frau gute 10 Jahre nach meinem ersten saab endlich wieder erlaub als "zweit" Wagen einen 9000er anzuschafen wenn ich einen finde :-) tjo das war lg

3200 ist seine schmerzgrenze. ich weiss das ist schon einiges über dem "üblichen" gebrauchtwagen preis. jedoch wenn er rechnungen für alles hat ? hier ist noch der link zur anzeige hier im Forum : http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/49111-cse-mj98-mit-aero-motor-serienmaessig-um-nur-3-700-vhb.html wenn ich mir das bild vom motoraum anschau dann erkenn ich mal den neuen kühler. Und das er halbwegs anständig aussieht. das einzige was wirklich schade ist ist die üble roststelle am radlauf die schaut schon .... aus. Ansonsten sieht er ja sehr gepflegt aus.

Hallo Liebe Saab Freunde, ich möchte auch wieder ins 9k lager einsteigen ( mein erster war ein 9k). Und hab mir nun ein modell hier bei uns in der nähe auserkoren. Steht sehr gut da lediglich ein kleiner rostfleck am hinteren linken radkasten. Der Wagen hat 2 Vorbesitzer und aktuell 256.000 km Gemacht wurden = Kühler bei 200.000 Thermostat bei 200.000 Turboladerleitung ÖL und Wasser Leitungen bei 255.000 Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Dichtung Fächerkrümmer bei 255.000 Steuerkette komplett! bei 255.000 Ölwechsel bei 255.000 + Ölfilter Innenraumfilter bei 255.000 Benzinfilter bei 255.000 Ölsieb gereinigt bei 255.000 Kurbelwellendichtung 255.000 neue Kupplung bei 255.000 Geber + Nehmerzylinder 255.000 Neues Kupplungsseil bei 255.000 Also quasi der Komplette Motor wurde überholt mit Rechnungen in ner Saab Werkstatt. Denk da kann man ja nicht viel falsch machen oder ? ------ Edit: Sorry ist kein Bj. 98 sondern 12/97 und ein Modelljahr 98. Und ich hab grad gesehen das er eh schon in der Verkaufen sektion hier im Forum steht.