meux

ich muss leider meine 100% Teilnahme dienstlich bedingt auf 0 reduzieren.

Ich bin mal wieder dabei.

Ich komme auch gerne... ich nehm` auch den 9K mit.

Es war schön...

Auf jeden fall wieder dabei :top: 1. AeroCV-------------------100%----------------Kohle, Anzünder, Kaffeepulver, Milch, Salat,-------------901 CV/Ausgleichbehälter, Kleinigkeiten 2. saapido------------------100%----------------------Wasserkocher, Tee, Kanelbullen-----------------------901 Sedan/Unterdruckschläuche 3. Jan.b---------------------100%---------------------------noch offen------------------------------------------------9-3I 4. Saab-Peter---------------80%---------------- findet sich immer was :-)) 5.meux-(Thomas)---------99,9%---------------keinen Salat, keinen Kuchen...sonst mal sehen----------9000 evtl. Lautsprecherupgrade vorne 6. 7. 8. 9. 10.

So, nachdem das geklärt ist: jetzt brauche ich also eine Radlaufleiste hinten rechts für einen 97 Anniversary (Aero nehm ich auch) in ...ist egal, muss sowieso lackiert werden.

Hallo, kann mir einer der Fachleute sagen, ob die Radlaufleisten ab MY 93/94 bis zum Ende gleich sind. Ich brauche eine hintere rechte Radlaufleiste für einen 97er CSE Anni... im Netz werden diverse angeboten, aber nicht expressis verbis für 97er.

Guten Morgen, und ja... ich bleib zum Essen. Abendessen 06) meux.............................................................................1..................................100 %...................... ja

ge-saved.

midnight blue. Jawoll

In der Tachoanzeige wird die Außentemperatur brav angezeigt. D.h. also die "Anzeige kommt vom DCC-Fahrcomputer" Und nu?

Wenn ich "E" drücke, kommt "F 2" und was ist das? Sämtliche Zeit- und KM-Programme kann ich nicht einstellen. Dazu habe ich das Gefühl, die Tasten sind ohne Druckpunkt. Und es scheint so, als ob sie nach dem Drücken nicht mehr richtig in die Ausgangsposition gehen. Hat jemand eine Idee? Übrigens aus der Bedienungsanleitung geht aber mal so gar nichts hervor. Gruß Thomas

Frohes Neues... und so die üblichen Wünsche. Aber mal `ne Frage: der 4. Februar ist doch "Weiberfastnacht"? Ich bin jetzt nicht so das Karnevalsfeierbiest... wenn ich nicht Dienst hätte, würde ich kommen. Habt Ihr das bei der Planung bedacht?

und Teil III

Teil II

Auch von mir noch einmal ein herzliches Dankeschön an die Orga. Ich hoffe, dass ich das mit dem Bilder-Hochladen richtig gemacht habe. Wer die "großen" Bilder möchte, bitte pn mit E-Mail Adresse. Gruß Thomas

Du kannst meinen Status auf 100% ändern, Kuchen nicht-evtl. herzhaft, Abendessen 1x ja und ich komme mit 900cv TU Gruß Thomas

wenn dienstlich nix dazwischen kommt... komme ich auch (ohne Kuchen, aber mit Abendessen)

Oh, bad news Ich muss sagen, das war eine sehr gute Entscheidung, noch kurzfristig teilzunehmen. Erfahren im wahrsten Sinne des Wortes, wie ein ESP im 9-5 funktioniert oder auch nicht. Mit 38 km/h um die Wassersäule herum und wie geplant durch die Hütchen raus... mit 40 km/h hilf- und machtlos - dann hemmungslos mitten durch die Wasserfontäne. Mein Schaden am Auto? mechanisch alles gut, aber diese gefilterte und aufbereitete Plörre, um die Fahrbahn nass zu bekommen, hat fiese Ränder im Lack hinterlassen, die auch beim sofortigen Waschanlagenbesuch am Samstagabend noch nicht ganz verschwunden sind. Da muss ich noch mal ran

Hallo Erich, kenn´ich. :-) ...und ich dachte schon, ich bin blöd. Es gibt kein Muster... keinen Algorithmus... ich habe es es "schrullig" oder Saab-typisch abgehakt. Sollte jemand eine gute Idee haben, her damit.

Zur Aufhellung beim 2.0i (ohne Turbo): es liegen alle Kabel. Das Teure am nachträglichen Einbau eines Tempomat beim Nichtturbo ist das Steuergerät. Kauft man alle Teile beim Saab Händler verschleudert man so um die 500 €- vielleicht schon mittlerweile mehr. Für alle anderen gilt: Lenkstockschalter austauschen, Pedalschalter einbauen und Einbau mit dem tech2 bei der Bordelektronic "anmelden". Selbsteinbau ist nicht schwierig, an einigen Stellen sind schlanke Finger und am besten drei Hände von Nöten... Gruß Thomas

StVZO... Seitenlicht zulässig oder nicht Hallo Kevin, so schön wie auf den Bildern zu sehen und mit 21 W auch schön helle... aber leider nicht zulässig. weil: kein "Standlicht" - zu hell weil: keine Seitenmarkierung - zu hell und falsche Farbe weil: kein Tagfahrlicht - Hell genug, aber auch zur Seite abstrahlend weil: kein Kurvenlicht - beide Seiten gleichzeitig - komische Kurve :D Die Vergleiche mit alten Volvos oder Yapsen hinken etwas, die hatten da nicht wirklich helle Birnen drin und liefen unter "Standlicht" oder Umrissleuchten, weil die Hauptscheinwerfer relativ weit von der Umrisskante des Fahrzeuges weggerückt waren. Aber ich glaube, wenn Du beim TüFF wieder rückbaust, interessiert es in den zwei Jahren dazwischen nicht wirklich jemanden... aber wie WVN schon sagte: nicht zulässig!!! Mängelkarte und ein paar ois in die Landeskasse wären die Folgen. Nagel mich nicht auf §§ fest, da müsste ich nachschauen. Gruß Thomas

Das "Ding" stand ursprünglich als Trollpod im Raum, scheint mir die "null-problemo" Lösung zu sein: Lenkradtastenbedienung und ID-Tags im SID und kein Streß mit Antenneneinspeisungen. Mal sehen, was die ersten Käufer berichten und dann werde ich auch zuschlagen. Das Warten über den Vorzugspreisbestellzeitpunkt hinaus ist mir die Sache allerdings wert. Gruß Thomas