misterted

Einige Zeitgenossen sogar % noch mehr ... weil der Bereich unter der Schädeldecke dann auch teilweise "geflutet" ist Hauptsache das läuft auch, sonst gibt es noch "Montezumas Rache" im Abgang, wenn die Pullen zu lange vor sich hin lagern ohne "Gas" ...

Hallo Stephan, na dann läuft es ja erst einmal wieder bei Dir. Also geht das ganze wohl doch in Richtung VENTILSTEUERBLOCK bei Dir ... leider auch mal wieder kein "günstiges" Bauteil ;-( Wie sehen das die anderen hier ? Weiter fahren und ignorieren, oder besser austauschen bevor "Kernschrott" entsteht?

Na wie geil ist das denn bitte ... DANKE! Ich kann jedem der nicht nur an der Oberfläche fischen möchte ein Buch ans Herz legen: http://www.libri.de/shop/action/productDetails/1254079/faridun_batmanghelidj_wasser_die_gesunde_loesung_3924077835.html#produktbeschreibung Dr. Batmanghelidj hat wirklich interessante Bücher verfasst die weltweit anerkannt sind! Einfach und verständlich wird das Thema "Wasser & Köper" behandelt und es öffnet einem wirklich die Augen, was diese Flüssigkeit für Geist & Köper bedeutet. http://www.wasser-hilft.de/batmang_presse.htm

An alle Camper ... ja, die Basis ist in der Tat ein Saab 92H... leider gab es nie eine Zulassung für diese "Fahrzeuge", weshalb es auch nur diese beiden gibt: [ATTACH]57995.vB[/ATTACH]

... Vorschlag (alternativ): SIE

Hi Schiri, also ich bin auf diesen "Zug" aufgesprungen hier im Fred: Grüsse!! Ted

Hier gibt es die aktuellen Testberichte zusammengefasst: http://www.reifen-testberichte.info/

danke !

Das würde mich auch wundern ... aber wenn die LIMA erst ein Jahr alt ist ... pfiffige Werkstätten neigen ja gerne auch mal dazu Ihre "Probleme" auf andere Teile "abzuschieben" ... mal ganz neutral ausgesprochen ... deswegen würde ich das genau hinterfragen. Es gibt normalerweise 2 Jahre Gewährleistung ... deswegen würde ich da genau hinsehen was da los ist= 1.100 € sind eine Stange Geld! Wenn alles durch die noch recht Junge LIMA passiert ist, dann sieht das ganze nämlich schon anders aus besonders in dem Punkt wer ggf. etwas bezahlen muss bei FOLGESCHÄDEN ... @cemp: könntest Du mal nachsehen (Rechnung vom Austausch damals) ob bei Dir eine Denso oder Bosch LIMA verbaut worden ist?

Drücke Dir die Daumen bei Bosch ... ansonsten würde ich mal direkt bei einem Webasto-Servicebetrieb vorsprechen als Hersteller der Heizung. http://angebote.webasto.de/Public/LtRFPsNew.aspx?vtype=9&ptype=3&brand=142&zip-city=Bitte+PLZ+oder+Ort+eingeben...&zip=&city= Viel Erfolg weiterhin und halte uns auf dem laufenden! Gruss, Ted

Hallo und guten Tag Cemp, das ist natürlich sehr ärgerlich mit den ganzen Problemen. Sorry das es Dich so hat getroffen hat! Bei den Fernbedienungen könnte es daran liegen, dass wenn diese einmal programmiert sind jene Teile nicht erneut auf ein ANDERES Zündschlossteuergerät anlernen/programmieren kann ... und da dieses ja - laut Werkstat - defekt ist, benötigst Du zwei neue. Der Notschlüssel in der Fernbedienung kann natürlich übernommen werden. Sind die beschriebene Fehler/Probleme auch alle ausgelesen worden über das Werkstatttestgerät (Tech II), oder handelt es sich um eine Vermutung? Ich würde alternativ eine zweite Saab-Werkstatt aufsuchen, falls es nicht eindeutig ist mit dem Fehler; aber echter Mist ist die Tatsache, dass Du den Wagen nicht mehr selbst bewegen kannst und damit eine direkte Fahrt unmöglich wird. Ich werde mal auf die Suche gehen was an Teilen ggf. gebraucht zu bekommen ist. Bei den Teilen ab Werk hast Du zudem im Augenblick das Problem, dass diese leider im Augenblick kaum Lieferbar sind, wenn sie aus Schweden kommen müssen. Und der Funkschlüssel ist leider schon seid Monaten im Rückstand ... - - - Wenn Deine LIMA erst ein Jahr alt gewesen ist, dann dürfte Sie nicht kaputt gehen. Gibt es keine Garantie mehr darauf? Wurde Deine Batterie im Fahrzeug jetzt gewechselt wenn Sie der Auslöser ist? Die LIMA ist recht einfach aufgebaut und hat verschiedene Bauteile (Spannungsregler, Spulen, Lager usw.)... die kann eigentlich gut wieder Repariert werden von einem entsprechenden Betrieb der sich auskennt. Du bist Dir sicher das die BATTERIE die LICHTMASCHINE zerstört haben soll? Hat man Dir dieses Phänomen einmal genauer erklärt (Kurzschluss?) Wie alt ist die Batterie im Saab bei Dir ... wurde die LIMA vor einem Jahr auch durch diese Werkstatt eingebaut? Gruß aus Unterfranken, Ted

Aber Hallo ... ich habe nur die Preise ausfindig gemacht für den "Fall der Fälle" ... aber grundsätzlich sollte das ganze mal "ausgelesen" werden, wie ich schon ausgeführt und angeraten habe ... der Tausch ist nur dann sinnvoll, wenn es die "Elektronik" nicht gewesen ist - eine Revision wäre einfach zu kostspielig!

Wenn die Stimme versagt, da hilft WickBlau ....

Einen wundervollen schönen Donnerstag Morgen ... küss die Hand die Damen ... Nur aus diesem Grund ist meine Wenigkeit hier zugegen ... Wer die Wahl hat, der hat einfach die Qual ... und ICH verstehe DICH auch so ganz gut

Ich habe diese Teile einfach bestellt um Sie zu testen und es funktioniert einwandfrei ohne Probleme. Es ist auch keine zu hohe Wärmeentwicklung festzustellen ... habe die Beleuchtung etwas länger eingeschaltet gelassen und es gab dort keine negativen Auswirkungen.

War was ?

Also ich fand das "DiesOtto" Konzept 2007 sehr interessant ... nicht nur für die größeren Fahrzeuge eine echte Alternative. Ich hoffe da tut sich irgendwann noch etwas und die Entwickler stürzen sich nicht nur auf das Thema elektrische Antriebe: http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_F_700 Sicher lässt sich über die Optik diskutieren ... aber es gibt einige Details dich ich schon nett finde ... und das kombinierte Antriebs- konzept ist wirklich mal ein Versuch in die andere Richtung.

Oh verpasst ... naja ... wie auch immer ... :sleep:

Dann kläre mal ab (über Tech II) in der Werkstatt ob die Heizung ggf. nicht richtig "angemeldet" ist im System, wenn da einer das gute Stück einfach so abgeklemmt hat ... vielleicht muss die erst wieder "verheiratet" werden mit Deinem System und deswegen die Probleme mit dem Programmieren etc. Die Werkstatt kann das ganz schnell klären über den Tester ob alles stimmt oder ggf. irgend ein Problem vorliegt. Dürfte nicht lange dauern und auch nicht die Welt kosten ... spart Dir Nerven und Arbeit! Gruß und viel Erfolg!

In der Tat ... wenn dann mit vollem Einsatz ... ist ja schließlich nicht nur ein Gebrauchsgegenstand (Karre ist aber mehr ein Polo Bj. 1984 mit 6 Wochen TÜV für 250 ,- *zwinka* meiner ist ein Schätzchen ) Gebe mir Mühe ... und bei der "gelben Muschel" sind ja auch zum Teil ganz nette Typen am malochen

Na dann gut´s Nächtle!

Du bist aber für einen Mittwoch Abend noch recht munter fällt mir auf ...

neeee die sind nicht da .. ach, keiner versteht mich

Hoffentlich knipst hier gleich mal einer aus ... HIER IST JA WIEDER WAS LOS MITTE HORMONE ....

So machen wir es ... Dir auch einen schönen Abend!