misterted

Du wirst die Zeit auch weiter genießen, dafür werden wir schon Sorge tragen ... und ich denke das ein oder andere Wehwehchen wurde nicht selten durch Dein Zutun geheilt ... sowohl für die freundliche Art wie auch die fachkundige Hilfe "stets Bemüht" herzlichen Dank von meiner Seite! Also nicht nach hinten sehen ... sondern nach vorne ... auf die nächsten 10.000 Beiträge - sicherlich noch vor der Rente!

Wie der gute Onkel Kopp zutreffend gesagt hat, handelt es sich bei der Aussage Deiner Werkstatt nicht um die aktuellen Werte. Zur damaligen Zeit war das sicher in Ordnung ... aber die Entwicklung geht weiter und Du solltest Deinem Aggregat etwas besseres gönnen! Heute würde ich auch das 5W-40 oder 0W-40. Am besten ein "echtes synthetisches" Öl nehmen und kein HC Produkt u.a. wegen der Verkokung. Falls Deine Werkstatt dafür zu viel Geld aufruft einfach selbst bestellen aus dem Internet und mitbringen. Auf diese Weise sind schnell einige Euro gespart und eine Spende hier ans Forum sitzt auch noch drin

... und das auch immer STETS BEMÜHT und mehr als gründlich! So macht das Saab fahren dann noch mehr Spaß! Ich würde einfach das Öl selbst besorgen und zum Service mitbringen. Wird hier von vielen so gehandhabt und dann hast Du auf jeden Fall eine guten Preis beim Öl und kannst sicher einige Franken dabei sparen. Gutes Öl gibt es in der Regel im Versand ganz unproblematisch ... und auch in der "Bucht" wirst Du fündig!

Hallo und guten Abend Carlino, die Batterie ist vom Werk wohl etwas "sparsam" ausgelegt. Funktioniert natürlich bestens, jedoch war hier vom Vorbesitzer schon eine Batterie mit 70 Ah eingebaut. Ich habe mich am vorhandenen Platz orientiert und nun folgende Batterie bestellt und auch Heute per UPS erhalten: Bosch Starterbatterie, S5 12V 74Ah, 750A Kältestrom, 127,96 € inkl. Versand vom Bosch-Dienst Somit habe ich etwas mehr Leistung als vom Werk - sozusagen eingebaut - und mehr an Reserven im Winter. Auch ich bin bei der Batterie immer etwas "gründlicher" und deshalb gibt´s jetzt auch was frisches! Wenn Du den YS3F 9440 2,0T mit 210 PS fährst müssten wir die gleichen Serienbatterien verbaut haben. Die Lichtmaschine hat übrigens kein Problem mit der größeren Batterie und lädt auch diese ohne Probleme. Die LED´s im Innenraum nebst Kofferraum habe ich Heute schon eingebaut und nun sieht es gleich viel freundlicher aus im Innenraum und bei der Türbeleuchtung am Abend. Gruß und noch einen schönen Abend! Ted

Na also da haben wir das Rätsel doch gelöst ... ich bin irgendwie beim Dämpfer hängen geblieben *lach*

Grüezi Schlummi, also es gibt einen Kayaba Excel-G Stossdämpfer aber der wurde meines Wissens nach nur beim Vorgängermodell verwendet ... [ATTACH]57717.vB[/ATTACH] Könnte bei Dir ein Stoßdämpfer den Dienst quittiert haben? Ansonsten hört es sich nach dem bekannten Microsoft Programm an ... vielleicht möchte man es Dir dazu verkaufen *lach*

Na da scheint der gute Herr aber den ein oder anderen Ramazotti, Martini und Grappa zuviel gehabt beim Arbeiten ...

Ganz oben auf meiner "Bestenliste" steht natürlich dieser Daewoo: [ATTACH]57716.vB[/ATTACH] Frage mich auch hier was die Frontpartie darstellen soll.... sieht aus wie bei den Ludolf´s ausem Haufen zusammengebastelt!

Hallo Carlino, ich warte sehnsüchtig auf meine neue Batterie die ich letzte Woche schon bestellt habe. Fit für den Winter ist der 9-3er dann mit der Bosch S5 auf alle Fälle. Die im Fahrzeug befindliche (ATU Batterie) ist nicht platt, aber da ich für den Daimler (Heckflosse Bj. 66) etwas neues benötige tausche ich hier mal die Batterien aus, da dieser Wagen nicht bewegt wird im Winter und lediglich im Sommer läuft ist diese Batterie mehr als ausreichend. Angenehmen Start in die neue Woche! Gruß, Ted PS: Für den Saab habe ich jetzt noch einige LED´s hier liegen die für den Innenraum dann mal ein besseres Licht bringen als die dämmerigen Glühlampen vom Werk die mir überhaupt nicht zusagen.

ääääääääääääh .......... ja genau !

Bin gespannt was dabei heraus kommt ... viel Erfolg!

Merci ...

Ja dann teste mal bitte - mit ausführlichem Bericht - und ich entscheide dann für die Zukunft noch einmal neu im nächsten Jahr

Also leicht off-topic, aber: Kann mir mal einer erklären was die Designer und Konstrukteure sich bei der Planung des Lexus RX damals so gedacht haben, wo es um die Platzierung der ANTENNE ging? Ich muss immer ins Lenkrad beißen wenn ich einen davon sehe [ATTACH]57709.vB[/ATTACH] Das ist doch nicht normal das so etwas in der Serie verbaut worden ist und keiner zuvor ein Veto eingelegt hat im Konzern! Vielleicht lag es ja daran, dass die Menschen dort etwas kleiner gewachsen sind und man hatte nur eine kleine Leiter im Werk, so das man nur bis zur besagten Ecke am Fahrzeug kam

Ohhhh ... der Ranzkarrenkapitän - welch Sonnenschein auf dieser bescheidenen Seite! Sei gegrüßt Thomas und einen schönen Sonntag ins Rheinland ...

Rennrad ist nichts für mich ... und diese klick-klack Schuhe sind zudem nicht mein Ding - damit wäre ich dann sicher auf das ein oder andere Mal der Erdanziehungskraft zum Opfer gefallen. Sicherlich eine gute Sache beim Fahren aber so sehr kommt es mir dann nicht auf die Zehntelsekunde an - ich bleibe dann doch bei den praktischen Hollandclogs oder - je nach Wetterlage - bei meinen gelben Gummistiefeln ... um einfach mal farbliche Akzente zu setzen Scherz beiseite: bis jetzt zum Glück noch kein unplanmäßiger Abstieg während der Fahrt bei mir ...

Also die 100 Kg im Kofferraum sind aber noch in Ordnung ... das dürfte nicht so viel ausmachen! Weshalb das ABS aber nicht eingeregelt hat bei ner Vollbremsung, komisch ... aber sei froh... mit ABS wäre der Bremsweg noch länger geworden! Ab auf den Prüfstand und dann hast Du definitive Werte ob etwas faul ist ...

Das erklärt natürlich einiges ....

Bitte darauf achten + und - nicht zu vertauschen, beim Anschluss ... Scherz beiseite ... wer seine Batterie so pflegt, der bekommt doch gleich ein Fleißbienchen von mir spendiert:

Auch eine gute Möglichkeit !!!!!!!

Freitag? Hmmmm .... dann habe ich auch verschlafen! Liegt aber auch gerne am Wetter ... das drückt ganz schön auf die "Schaltzentrale" bei mir und sorgt auch hier für Aussetzer! Mal sehen ob hierzu im WIS etwas zu finden ist

Aber Hallo tolles Bike mit super Ausstattung GLÜCKWUNSCH Dürfte ich mal nachfragen, was damals für das Bike als Kaufpreis aufgerufen worden ist von W.J. und wie hoch der Listenpreis gewesen ist? Auf JUCHEM bin auch ich aufmerksam geworden, als ich einen Bericht über das Tandem gelesen habe ... Das JUCHEM Serie Zwo würde meinen Ansprüchen schon genügen ... das Full Supension wäre natürlich der Knaller. Mit etwas Vorlaufzeit gibt es ja vielleicht mal wieder die Chance einen "Vorführer" etc. zu erwerben ... Habe 2007 mein heiß geliebtes Corratec verkauft weil ich keine Zeit mehr dafür gehabt hab (nach dem der "Vorgänger" leider entwendet worden ist gab es das Bike nochmal) und nun spiele ich mit dem Gedanken, zum Frühjahr 2012 wieder ein Zweitrad zu kaufen für den Ausflug in den Wald, da demnächst wieder (hoffentlich) mehr Freizeit ansteht... [ATTACH]57705.vB[/ATTACH] Vielleicht wird es auch wieder ein Corratec, da ich mit der Verarbeitung und Qualität echt zufrieden gewesen bin und das AirTech One bis jetzt mein Traumbike gewesen ist und lief wie ein Uhrwerk aber das JUCHEM wäre noch eine andere Klasse ... ich werde die Augen mal aufhalten! In Zukunft werde ich nicht wieder so schnell etwas verkaufen nur weil es nicht genutzt wird!

Ist ja auch Sonntag ....

Es gibt auch hübsche Bärenbeisssseerrinnnen ...

Hier sollte es auch ohne Probleme funktionieren und die haben auch eine gute Auswahl an Artikeln die es hier so nicht unbedingt gibt: http://www.genuinesaab.com/catalog/index.php Am besten mit Nick Taliaferro direkt in Kontakt setzen bei Anfragen usw.