andi777

9-5 Coupe.......das klingt aber echt selten........

Die Geheimnisse des Internets, eigentlich hatt ich grad was geschrieben aber....... Wurde sicher schon weiter vorne geschrieben, Preis, Optik, Technik? Wenn es passt bräuchte ich 2, vielleicht drei. Werd mich jetzt mal in die Tiefen des Threads bewegen........

N´abend Leuts! Es kann wirklich immer schlimmer kommen. Gestern kam die beste, also wirklich die allerbeste, Ehefrau von allen heim und berichtete von komischen Geräuschen beim Bremsen in unserem Cab. Da es dunkel war, ich nicht mehr ganz nüchtern, verzichtete ich auf weitergehende Untersuchungen und hab sie heut morgen im Familienbomber 9-5 losgeschickt (immer gut mehr als nur einen Saab zu haben). Bin dann selber mir dem Cabrio los (logisch, ich fahr das Ding immer nur wenn es extrem kalt ist und/oder regnet) und ja, da waren Geräusche und wie. Also an der nächsten Tanke raus und gucken........sowas von Scheibe hinten hab ich noch nicht gesehen, völlig im A...... und dabei fast neu, na ja, nur fast neu. Sieht so ein bisschen aus als wär mein Weib immer nur Vollgas rückwärts gefahren, mit den entsprechenden Vollbremsungen die so ein Fahrstil wohl erzwingen würde. Aber warum die Dinger vor allem innen so irre rauh und eingelaufen sind............????? Schicken Abend Euch allen! Andi

Abwarten, Vodka trinken. Aber es scheint, Josef hat schon ein bisschen (je weniger je besser) recht. Leider! Gerade selten benötigte Teile könnten wohl bald ein Problemfall werden, wenn sie es nicht schon sind! Gibt hier nen netten Thread zu Xenon-Scheinwerfern am 9-5 I z.B.........

Welcome back. Audi A6, also neeeee! Ich geh jetzt mal davon aus, dass es keine Chrombrille ist. Wegen dem Saabfeeling und so...... So oder so sollte die KGE auf dem neuesten Stand sein, wenn ich nicht irre, und wenn er bei den wenigen Kilometern immer schön brav den Service gesehen hat, solltest Du Ölschlammtechnisch auf der sicheren Seite sein. Aber nachsehen kann trotzdem nicht schaden und bringt ein gutes Gefühl alles für das gute Stück getan zu haben. Bist Du ihn denn schon gefahren? Es könnte sein (sehr wahrscheinlich wie ich das so sehe) dass er mehr Geräusche macht als Dein verblichener 9-5 I 1. Onkel Kopp kann dazu sicher abendfüllend Auskunft geben. Und guck Dir mal die Xenons genau an, Ersatz ist wohl arsch teuer und u.U. kaum zu kriegen, wenn ich das richtig sehe! Zumindest das Glas drüber sollte wirklich glasklar sein. Sonst fällt mir nix negatives ein, im Gegenteil, gegnüber einem A6........ich sag nix mehr:vroam: Liebe Grüße vom Namensvetter Andi

Jedem das Seine! Und so "verwindungssteif" wie das Cabrio ist, freut es sich bestimmt über 19-Zöller!!! Also bei unserem Cab bleiben die orischinalen Annis drauf, ist zwar für den einen oder anderen Betrachter einen Hauch zu luftig in den Radhäusern, schont aber meine Nerven und das Auto enorm.

Gestern Nachmittag in der Tiefgarage Hauptbahnhof Potsdam. Dunkelroter 901 Schrägschnautzer-Limo aus Hamburg. Meine Tochter fand den "voll-schräg" Leider niemand gesehen.

Klar, früher war alles besser!

Manchmal findet man Dinge rein durch Zufall:biggrin:, bei uns war es wohl auch die langjährige sehr gute Geschäftsbeziehung zu meinem Schrauber. Komische Geräusche macht er gar nicht. Im Gegenteil, ich staune immer wieder wie kultiviert diese 2Liter-Turbos sind und wenn es sein muss, geht er wie die wilde Sau ohne in irgendeiner Art und Weise krawallig zu werden. Wartung war vom ersten Tag an fast perfekt, das Ding wanderte einmal im Jahr zum Service, längstes Wartungsintervall waren 13 Monate und knapp 12.000km. Vorbesitzer war ein Prof. Dr. irgendwer. Gespart wurde am Auto also wohl nicht. Ist aber ein Coupe, mußt also nicht traurig sein. Dabei fällt mir auf, dass die Kombination E-Sitze und 3-Türer nicht so ganz glücklich ist, da die Sitze zum Ein- und Aussteigen eben auch nur elektrisch bewegt werden können. Dazu kommt noch ein etwas übersensibler Schutzmechanismus, der beim Fahrersitz schon nach wenigen Betätigungen die Längsverstellung lahm legt. Lästig, aber auch nur beim ersten Einstellen und Programmieren der Sitzpositionen. Bei Mama spielt das zum Glück keine große Rolle da sie fast immer alleine fährt. Nun ja, schlechter wird es ihm jetzt auch nicht gehen, 7-max. 10tkm im Jahr und ein guter Schrauber, der das Ding wartet. Im Moment bin ich sehr optimistisch. Auf jeden Fall lindert der "Neue" den Trennungsschmerz vom Alten schon beträchtlich. Gruß Andi

170 Pferdchen gab es ab Werk gar nicht beim 9-3 1 wenn ich nicht irre. Leistungssteigerung? Auf jeden Fall fehlt im Cockpit die Ladedruckanzeige, was für den 150PSer spricht.

Ist ein 99er.

Ich tipp mal auf einen aufgemotzten 2.0t.

Und worin soll der Aldi-Dreher überlegen sein??? Saab fahren war nie wirklich billig, aber was nix kostet iss auch nix! Meine ollen Accuphase kriegen alle paar Jahre mal ne Innenreinigung, werden von Nikotin verschont und laufen, äh spielen und spielen und spielen.... Was den Klang angeht, so kann es sein, dass es mittlerweile Besseres für den entsprechenden Geldwert gibt. Sicher bin ich mir da aber nicht. Auf jeden Fall wird der dann zu investierende Betrag auch wieder 4-stellig.

Klener Zwischenbericht Der "neue" "alte Schwede" ist nun ein paar Wochen bei uns. Ich gebe zu, ich hätte ein paar Fragen mehr vor dem Kauf stellen können, nein, eigentlich müssen! Aber man kennt sich ja und daher sagte mein Bauch, "das ist vernünftig, das machen wir"! Bis jetzt kann ich nur sagen: Die Entscheidung war richtig! Das Autole hat vorn neue Dämpferbeine, komplett neue Bremsen, und seit meiner ersten Fahrt mit dem Baby auch eine neue (gebrauchte) Servopumpe. Trotz regelmäßiger Wartung war die Ölwanne runter und alles ist schick. Optisch ist er fast wie neu und technisch sehr gut, jedenfalls so weit wie ich das beurteilen kann. Wir werden sehen was die Zukunft bringt! Aber ein Saab 9-3 2.0T SE, fast komplett ausgestattet, mit grad mal 133tkm, in dem Zustand für geradezu lächerliche 3200 Euronen, da bin ich selber gespannt und werd mal berichten wie er sich macht! Gruß Andi

Morgen Leuts.......gäääääääähn, jetzt ne Stunde ins Bett und dann.......schlafen........wär das schön!!!

Viel Japanalteisen bei mir Accuphase e203, t103, kenwood-dreher u anderer kram

Klugscheisser:biggrin:.......aber ich gebe zu, die Möglichkeit, dass er den kuppelnden Automaten gemeint hat besteht. Aber ob man das dann soooo merkt:confused:.........muß ich morgen mal drauf achten:rolleyes:!

Wenn er kuppelt tipp ich mal auf Schalter.....

Und sie sieht danach eindeutig besser aus, zumindest außen.......

Einen allerliebsten wundervollen Morgen Euch allen!!!

Gute Idee eigentlich. Ich schieb grad Saabs hin und her und krieg das irgendwie nicht koordiniert.........

nur zwei:eek:........schön wärs ja!

Weiß ich ja! Aber seit ich beschlossen habe unsere alle nach Möglichkeit zu halten, zu hegen und zu pflegen usw., bin ich halt ein bisschen Hypochonder bei den Schätzchen.

Immerhin geht es hier um ein 13 Jahre altes Schätzchen bei dem, im Gegensatz zu seinen Nachfolgern, E85 gar nicht vorgesehen war. Ich würds überhaupt lassen! Das Risiko wär mir zu groß. Aber bin halt auch ein Schisser wenn es um unsere SAAB´s geht. Gruß Andi

Die Leiden des Häuslebauers!!! Aber dafür hab ich mir genug Zeit freigeschaufelt um Mutters neuen "alten Schweden" abzuholen so wie es im Moment aussieht. Freu mich schon irgendwie drauf!