Alle Beiträge von Saab-Frank
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ja seit Sky nicht mehr zu hacken geht, hab ich das nicht mehr. Aber die Geschmäcker sind halt unterschiedlich. Der eine sieht gern, wie Autos im Kreis gefahren werden (kann mir auch nichts an einer Carrera Bahn abgewinnen) und wie alte Onkels Zoten reißen. Der andere wiederum schaut sich die Autodoktoren an und lernt nebenbei noch ein bissel was. Und so schrecklich die Berliner Lackier Jungs aussehen...kreativ sind sie ja.. Und den Saab haben sie ja ganz gut hinbekommen..
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Allenfalls war auch nur interessant. Und selbst da wars langweilig
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Internet Fundsachen
in Natura geht der Ford Scorpio eigentlich. Vielleicht war Ford damals der Zukunft einfach (zu) weit vorraus? Möglicherweise wollte man ein Symbiose zwischen Graskarpfen und Auto erreichen? Naheliegend ist es ja. Viel schlimmer als Ford's Scorpio finde ich ja dieses südkoreanische Glanzstück an Design. Da rollen sich beim Anblick automatisch die Augen nach innen.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Im Grunde geb ich LCV Recht. Zwei Herren stellen mehr oder weniger aktuelle Autos vor und drehen mit denen ein paar Runden . Ab und zu ist mal ein Promi dabei. Dazu werden dümmliche Witze gerissen...nunja...britischer Humor vielleicht. Da finde ich VOX Auto Mobil um Längen unterhaltsamer und lehrreicher.
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Kilometerleistung Eurer 9-5
Bei mir sind das Aerolift Windabweiser. Hatte die für "vorn" auch mit dran. Dummerweise ist mir einer bei Tempo Ü 200 weg geflogen. Wobei Aerolift ja damit wirbt, dass die Dinger Hochgeschwindigkeitsfest sind. Hab den anderen dann demontiert (ging verdammt schwer ab) und der steht jetzt irgendwo im Keller. Leider kann ich keinen Link finden , wo es die Teile noch gibt-alles ausverkauft. Etwa hier z.B. Es gibt aber ähnliche .z.B von ClimAir Ich nutze die eher nicht als Windabweiser (eh ein doofer Name) Ideal sind die sozusagen als "Wärmeaustauscher". Man kann problemlos die Fenster beim Parken einen Spalt offen lassen und dann kann die Wärme im Auto zirkulieren/entweichen. Ideal natürlich in Verbindung mit der 3M Scheibenfolie. Der Innenraum heizt sich nicht so auf. Die schwarzen Ledersitze bleiben erträglich und wenn es Regnet, gibt's auch kein Problem.
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Kilometerleistung Eurer 9-5
Ach du warst das...? Und ich hab dir letztens extra gesagt; die Steller bleiben wo sie sind. Alter Schrottdieb du.
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Kilometerleistung Eurer 9-5
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Kilometerleistung Eurer 9-5
Kein Problem ;-) Das mit dem Senf hat sich erledigt. Beim Rest stehe ich auf "Standby"
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Kilometerleistung Eurer 9-5
:dancing2::dancing2:aber die Steinschläge in der Motorhaube...nee :dancing2:
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Saab 9-5 Hirsch 280PS Betrug bei ebay
Nein Tanzkreise müssen definitiv nicht sein. Wollte nur ein wenig deeskalieren. Das oben von dir gesagte -von mir zitierte- geht natürlich gar nicht. Das hab ich nicht gewusst und auch nicht gelesen. Hartz IV ist bestimmt nicht lustig. Ich bin gelernter Dachdecker . Mich hatte es vor ca. 15 Jahren durch einen Zeckenbiss mit anschließender halbseitiger Lähmung inkl. Hirnhautentzündung -ins Hartz IV katapultiert. Ich war mal ganze 6 Jahre am Stück einfach Brei im Hirn und ansonsten kaum zu gebrauchen. Egal: heute erfreue mich bester Gesundheit. Alles funktioniert. Wollt damit nur sagen: Hartz IV ist schneller da, als einem lieb ist. Sozialer Abstieg inklusive. Eigentlich ging es mir nur darum, ob nun irgendwie Nikki oder auch DCSpezial Recht haben. Letztendlich hat auch Nikki 38 "Danke" "eingeheimst" -also scheint auch er was sinnvolles beigetragen zu haben
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Saab 9-5 Hirsch 280PS Betrug bei ebay
So, jetzt nehmen wir uns alle wieder in die Hand, bilden einen Kreis und haben uns wieder lieb. Man(n) muss ja Nikki nicht mögen, aber ab und an kommt ja doch was recht brauchbares von ihm. Das bei Ebay Betrug möglich ist, ist ja nichts neues. Ebay weiß das und passt wie ein Schießhund auf. Die haben dafür Leute und Mechanismen - da wäre unser BKA froh drüber, wenn sie darüber verfügen könnten. Dann möchte ich mal festhalten dass Nikki sagte: "vermutlich"...usw.usf. Das ist also keine Behauptung, sondern eine Vermutung. Ebenso könne er schreiben:"ich bin der Meinung" Alles nicht strafbar. Mein Anwalt würde sich kugeln vor Lachen, wenn mir wegen einer Vermutung oder Meinungsäußerung jemand ans Bein pinkeln will. Ich stecke da beim Thema "Hirsch" zu wenig in der Materie drin, als dass ich da eine Behauptung aufstellen könnte. Vermutlich hat auch Hirsch mal klein angefangen und die Motoren anfangs mit einem ganz anderen Paket ausgestattet ...als vielleicht 4 -5 Jahre später. Keine Ahnung ob das so ist. Wenn ich bei dem Ebay Angebot in den Motorraum sehe, sehe ich zumindest nichts grundlegend anderes als in meinem Aero. Einzig was mir negativ auffällt, ist der Abstand zwischen Motorhaube und Grill. Ansonsten ist es schon erschreckend, dass ein Auto in dieser Leistungsklasse - egal ob Hirsch oder nicht- für nur 2520 € inkl 8-fach Bereifung übern Tisch geht.
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Kurioser TÜV Termin
Ja das die Hupe nicht geht, wenn das SID draußen ist, ist normal. Weiß man aber als Saab Fahrer-drum sei dir verziehen ;-) Des weiteren geht bei ausgebautem Licht, auch nicht das Klackern des Blinkers. Innen ist ein Lautsprecher , welcher das Klackern des Relais "simuliert". Die Scheinwerferwaschanlage geht dann übrigens auch nicht. Die Tasten im Lenkrad geben einen bestimmten Widerstandswert an das SID. Dieses wird dann im SID interpretiert und als Befehl weitergegeben. Also : laut/leiser/nächster Sender/ Hupe etc.. Warum man die Hupe auf die Lenkradtasten legt, entzieht sich meiner Kenntnis. Kann nur für dich hoffen, dass da nichts arges am brodeln ist. (evt SID defekt-oder das falsche?) SID und Klimadisplay kann man recht preisgünstig selbst reparieren. An deiner Stelle würde ich-so du nicht mit einer ruhigen Hand und guten Augen ausgestattet bist, gleich die Displays komplett wechseln. Für das Display im Klimateil gibt es inzwischen eine DAUERHAFT haltende Löt-Lösung. Beim SID ist das aus Platzgründen leider nicht machbar. Aber Wenn das Kabel schon am Display verschweißt ist, ist der Rest der Montage ein Kinderspiel.
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Frage zum Luftfilterkasten
Ja kleben kann man das bestimmt. Ist die Frage, wie lange das hält. Ist -wie auch immer - ein Stein eingeschlagen und hat ein 1 Euro großes Loch+Riss hinterlassen. Wollte mir einen gebrauchten bei Ebay kaufen Vielen Dank für die Skandix Nr. Ich hab die dort ums verrecken nicht gefunden. Habe unter Luftfilter usw. geguckt. Auf Silentblock muss man erst mal kommen.. Also besten Dank noch mal für die Info,
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Frage zum Luftfilterkasten
Hab bei meinem heute durch Zufall gesehen, dass der Luftfilterkasten einen Riss hat. Zudem sind die Gumminippel -oder wie die heißen- abgerissen. Daher meine Frage: sind die Luftfilterkästen bei den Benzin Saab's bis 2001 (außer V6) alle gleich? Wo gibt es diese Gummidinger? Oder hat es schon jemand erfolgreich geschafft, die dauerhaft anzukleben?
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Rumpeln nach anlassen bei kalten Temperaturen
Davon mal abgesehen. Ich hatte den selben Motor damals in meinem Fiat drin. Da rumpelte knapp 280 000 km nichts! Der lief vom ersten Moment an seidenweich- kein Vergleich zu den klackernden TDIs von VW.
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3.0 TID und Saab-Neuling
Wahrscheinlich gerade gekauft und das Elend festgestellt. Das Kurzkennzeichen 28.02.15 ist ja noch dran...
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Schraube/Dichtung für Ölwanne Automatikgetriebe
Mööönsch...steht doch in seinem Avatar...1993er 900 aber dann isser hier falsch
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Rumpeln nach anlassen bei kalten Temperaturen
nee .... der Gonzo79....
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Rumpeln nach anlassen bei kalten Temperaturen
Evtl. die Motor(aufhängungs)lager verschlissen? Wenn das Öl oder was da drin ist, raus ist, dämpfen die Lager nicht mehr. Das Gummizeugs ist spröde und hart und lässt den Motor klappern. Irgendwann kriegt der sich aber ein, wenn die Drehzahlen höher liegen.
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9-5 Aero 5w30 oder.....
:ahhhhh::ahhhhh:oooooh böser , böser Thröd...:ahhhhh: ganz nebenbei: ich fahre nur 10w40 Öl Sieb seit 4 Jahren bei jährlicher Prüfung :
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Brummen unter Armaturenbrett
was ist denn das für ein Geräusch? Hatte mal ein Blatt am Lüfterrad...klang ganz schlimm. Lässt sich aber ausschließen, wenn der Lüfter ausgeschalten ist. Anders die Stellmotoren der Lüfterklappenbetätigung. Die surren sich einen ab und suchen ggf irgend eine Stellung. Da sich das Zahnrad der Motoren gerne mal "verstellt" wäre es eine Option , mal dort nachzusehen. Kann schon sein, dass deine Umluftklappe nicht richtig schließt und der Wind durch den Schlitz pfeift.
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Kenwood Navi 2003 in 9-5 Aero Kombi von 2000 einbauen?
Mach's nicht. Der Aufwand -gemessen am Ergebnis- ist zu hoch. Du erhältst ein uralt Navi mit uralt Grafik und uralt Karten. Der ganze Kram muss im "Geheimfach" zwischen Kofferraum und Rücksitzbank deponiert werden. Kabel liegen natürlich noch keine. Du hast im Gegensatz zum jetzigen Zustand vorn dann nur ein Display. Die Rechnereinheit/Radio ist dann hinten. Zudem musst du das neue Radio mit deinem Auto verheiraten. So du kein Tech 2 hast, musst du zum Saab Händler. Anders ist's, wenn du ein Fremdradio eines Drittanbieters einbaust. Hier kannst du alles nutzen was an Lautsprechern /Kabel/Verstärker vorhanden ist. Du brauchst lediglich einen AS3 Adapter. Mit der Lenkradfernbedienung musst du sehen. Entweder gibt es einen Adapter oder das Radio hat eine "Anlernfunktíon" oder es geht eben nicht.
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ACC Fehlercode 08
Hier die Auflösung: Fehlercodes: 01 ACC interner Fehler 02 Kabinen Temperatursensor 03 Solarsensor 04 links Mischlufttemperatursensor 05 rechte Mischlufttemperatursensor 06 links Mischklappe 07 links Mischklappe 08 links Mischklappe 09 rechte Mischung Tür 10 rechte Mischung Tür 11 rechte Mischung Tür 12 Luftverteilung Motor 13 Luftverteilung Motor 14 Luftverteilung Motor 18 Heizungsventil Magnet 19 Heizungsumwälzpumpe 20 Steuerkreis Gebläse, überprüfen Lüftersteuerung 21 Zirkulation Motor 22 Reflash pro SB 271-2206 23 Steuermodul Sensor Masse fehlt
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9-5 I Kombi Bj2006 Anhängerkupplung abnehmbar mit E-Satz
Ist das im Beitrag Nr. 7 nicht die von Thule? Unsichtbar geht wohl nicht...wie auch? Aber: die abnehmbare HAK-AHK (zumindest das, was davon übrig bleibt) sieht man nur, wenn man weit weg steht oder in die Hocke geht. Aber sein wir mal ehrlich? Wen interessiert's? Meistens sitze ich vorn hinterm Lenkrad. Ob da nun eine abnehmbare oder starre AHK hinten dran baumelt, ist mir ziemlich egal. Wenn die im Betrieb ist, dann erst Recht! Ne AHK sieht man irgendwie immer. Eine "verschwindbare" wie bei Mercedes & Co war nun mal für den Saab anno 1990 -oder wann der auf dem Reißbrett entstand-, noch nicht vorgesehen. Ich finde, das die HAK AHK das tut, was sie machen soll und das zu einem unverschämt günstigen Preis. Selbst die von Thule ist konstruktiv nicht viel anders als die von HAK (klick)
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wobei die Schalter ja logisch montiert wurden. Viel öfter als Tanken, macht man ja die Kofferraumklappe auf. Demzufolge ist die Heckklappenentrieglung oben...eigentlich logisch...wenn man drüber nachdenkt.