Jet210

Hey, habe seit eben das Problem, dass mein CD Player (Radio 300 inkl. 6-fach Wechsler), jedes mal einen Titel überspringt. Als würde ich den 'weiter Knopf' 2 mal drücken. von Titel 1 auf 3 auf 5 .. usw. Manchmal funktioniert es, dass ich dann mit dem 'zurück Knopf' einen Titel zurück komme. Manchmal überspringt er dann aber auch wieder den Titel Habe es schon mit ner anderen CD versucht, auch in nem anderen Laufwerk, aber er macht es immer. Auch wenn ich die Taste am Bediengerät selbst drücke. Zuerst dachte ich, ich hätte evtl. ein Feature versehentlich eingeschaltet, von dem ich bisher nichts wusste, aber ein Blick in die Bedienungsanleitung brachte mich nicht weiter. Vielleicht könnt ihr mir ja Helfen? Wäre echt cool Ist übrigens nen 9-3 SC 2.0T MJ 2006 (kein Innenraum Facelift) Danke!

Bei meinem auch ;)

Ist bei mir auch so... Manchmal macht er die Signale auch mal zu schnell nacheinander :D

Hmmm... okay. Meiner hatte vor 10.000km erst die letzte Wartung, Zündkerzen wurden auch getauscht. Vielleicht sollte ich den Fehlerspeicher mal auslesen lassen, aber das ist beim FSH immer so teuer =(

Hey! Mir fällt seit weniger Zeit ein komisches Startverhalten an meinem 9-3 SC auf (2.0T Automatik, MJ 06). Bei jedem Kaltstart dauert es wirklich 1-2 Gedenksekunden, bis die Drehzahl richtig eingeregelt wird. Vorher stuckert der Motor (läuft wirklich sehr unrund) so auf 500-700 Umdrehungen rum, und kommt dann auf ca. 1200 und läuft normal. Eig. müsste das doch normal so laufen - Kaltstart - Drehzahl geht auf ca. 1.200 Umdrehungen hoch, Motor regelt ein, läuft normal? Hat das jemand evtl. auch schon erlebt? Bzw sollte ich mir Sorgen machen? Wenn er dann läuft, fährt er auch ganz normal ohne Probleme, zieht sauber etc. Vielleicht kann mir ja jemand helfen :) L.G. Max

Achte bei dem Preis wirklich genau auf die Sachen die in der Kaufberatung stehen und vorallem mach dir ein gutes Bild vom Auto (Unfall etc) Habe selber sehr lange nach nem 9-5 in der selben Preisklasse gesucht, und es waren sehr sehr viele Blender dabei! Ich empfehle dir auch, um auf Nummer sicher zu gehen, direkt nach dem Kauf Ölwanne ab, mich hat das sehr beruhigt... ansonsten ist er schön zu fahren. Ich empfehle dir nen Facelift ab MY02 da hat sich schon etwas getan, Chrombrille bekommt man zu dem Preis nicht wirklich. Haben noch nen 9-5 auch mit 2.0 Turbo aber dem Werkstuning auf 192PS und der geht gefühlt zumindest schon besser zur Sache als der 2,3t mit 185 ab Werk. Viel Spaß bei der Suche ;)

Also meiner hat es schon lange nicht mehr gemacht, ja ich will sagen, seit ich mich euch hier fast angeschlossen habe ist es weg... Mal im Auge behalten

ich bin mir recht sicher, dass wenn Motor aus und Zündung an, die Anzeige genau so wieder steht wie auf den Bildern

Wenn Zündung an, ist der glaube ganz unten der Zeiger. Erst wenn man startet bewegt er sich. Ich gehe davon aus, dass die Anzeige digital ist, weil ich das eben vom 9-5 kenne, Auto aus, Nadel steht in der Mitte, oder bei den, wo etwas an der Leistung geschraubt wurde, geht die Nadel gern mal bis max. Anschlag (was bei Serie nicht der Fall ist). Nun ist meiner auch etwas Leistungsgesteigert, aber die Turbo anzeige zeigt genau das gleiche an wie vorher, obwohl er jetzt mehr druck macht

Meiner geht oft nur ganz schwer von OFF auf die erste Stellung, grade bei der kälte hatte ich das Gefühl ich drücke gleich das Ding kaputt. Ich dachte das sei normal, bis ich dann mal in nem Leihwagen von der Werkstatt saß, wo das ganz leicht ging. Ich will aber nicht wissen, was so ein neues Modul kostet... ._.

Die Anzeige ist leider nicht mehr analog =(

Wir haben gestern bzw. vorgestern nen 9-5 Kombi gekauft. 150.000km 2. Hand, Scheckheftgepflegt, Bj. 01 - MY 02 2.3t 185PS haben dafür 3.00€ bezahlt - von privat. Sommer und Winterreifen auch dabei... Werde unseren Familienzuwachs am Wochenende mal hochladen.

Lustig, gestern morgen dachte ich, ich muss hier mal posten und fragen ob das normal ist :D Welch Ironie!

Also meiner macht seit paar Tagen auch was lustiges, allerdings weniger schlimmes. Wenn ich starte zeigt er mir immer den Durchschnittsverbrauch an, allerdings war ich vorher immer auf der Temperatur, er wechselt also von alleine immer mal wieder zum Verbrauch. Nja was solls dann dreh ich eben am Rädchen wieder zur Temperatur, verstehen muss ich das ganze nicht... Ist nun mal nen SAAB, das gehört eben dazu

Nja also... Neuer Motor und TÜV bedeuten, dass das Fahrzeug anderweitig gar keine Mängel aufweisen darf! ;) Zu beachten ist auch, wie unfallfrei der Wagen ist... Ich sage nur u.a. nen SAAB - SCANIA Emblem auf der Haube Oo Unfassbar